Mini 850 '75

• Araba tamamen sökülmüş, restore edilmiş ve 2020 yılında orijinal Flame Red rengine boyanmıştır


• Al ve sür, mükemmel durumda

Mini, küçük ama büyük bir hikayeye sahip bir araba. 1959 yılında, Britanya otomobil üreticisi British Motor Corporation (BMC), Austin Mini'yi piyasaya sürdü; açıkça belli bir hedefleri vardı: sevimli tasarıma sahip küçük bir şehir arabası çıkarmak. The Beatles sayesinde ve sayısız ünlü filmde rol almasıyla, araba onlarca yıl boyunca ikonik bir statü kazandı.

Mini'nin doğuşunu sağlayan kişi, BMC için çalışan Britanyalı-Yunan otomobil tasarımcısı Alec Issigonis'ti. Onun aklında net bir hedef vardı: dar Britanya şehir sokaklarında verimli ve hafif direksiyonlu, uygun fiyatlı bir araba yaratmak. Bu yaklaşım ve eğlenceli tasarım, gençler arasında gerçek bir heyecan yarattı. Mini, aynı zamanda etkili kişiler arasında da son derece popüler hale geldi; öyle ki, The Beatles üyeleri - John Lennon, Paul McCartney, George Harrison ve Ringo Starr - gururla Mini'lerini gösteriyorlar. 1969'da, araba, bankacı soyguncuların kaçış aracı olarak Mini kullandığı The Italian Job filminde başrolü üstlenir. Ayrıca Mr. Bean'in arabası, en iyi şekilde sakarlığını vurgulayan limon yeşili 1977 Mini'dir.

Başlangıçta, Mini çeşitli bitişlerle üretilmişti; sedan, station wagon, van ve hatta pickup kamyon gibi. Bu bitişler, halk arasında pek rağbet görmedi. Ayrıca, 1980'lerde, Mini, diğer araba markalarının sert rekabeti nedeniyle ününü kaybetmeye başladı. Bu, 1986'da British Leyland'da ciddi bir mali kriz yarattı - eski BMC, Jaguar, Rover, Triumph ve MG'yi de bünyesinde barındırıyordu. Hatta yeniden yapılandırmaya karar verdiler.şirketi özelleştirdi ve o andan itibaren Rover Group doğdu. 1994 yılında, Rover Group Mini'yi BMW'ye sattı ve yedi yıl sonra, 2001 yılında, Mini'nin rafine edilmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü. Günümüzde BMW hâlâ Mini üretmekte — İngiliz kimliğini göz önünde bulundurarak — ve çeşitli donanımlarda mevcuttur: bir cabrio, tamamen elektrikli bir versiyon, bir hibrit versiyon, bir spor versiyon ve hatta bir station wagon. Daha önce bahsedildiği gibi, amaç şehir trafiğine uygun bir şehir arabası yapmaktı, bu yüzden mümkün olan en az alanı kullanmaları gerekiyordu, bu 20. yüzyılın ortasında gerçek bir zorluktu. 1950'ler genellikle otomotiv teknolojisinde bir dönüm noktası olarak kabul edilir ve Mini bu dönüm noktasına katkıda bulunmuştur: önden çekişli, yatay ve alan tasarrufu sağlayan bir motorla donatılmış, yüksek tepki veren ve şehir trafiğine uygun bir araç. Bugün, Mini aranan bir klasik araba olup, sadece klasik araba tutkunları arasında değil. Sevimli ve kırılgan tasarımı herkesin kalbini çalmaktadır. Teknik bilgiler: Gövde çalışması

• Uzunluk (cm): 305 (120 inç)
• Genişlik (cm): 141 (56 inç)
• Yükseklik (cm): 135 (53 inç)
• İşaret mesafesi (cm): 204 (80 inç)
• Ağırlık (kg): 640 (1411 lbs)

• Motor: Yatay sıralı dört silindirli 848 cc motor
• Valf düzeni: 8
• Yakıt sistemi: 1 S.U. karbüratör
• Vites kutusu: 4 ileri manuel
• Şanzıman: Önden çekişli
• Sol direksiyon
• Güç: 34 hp (25 kW) 5500 t/d
• Tork: 60 Nm 5500 t/d
• Azami hız: 116 km/s (72 mph)