MG PA '35

• Kommt mit einem Album mit Restaurierungsfotos, einem Werkstatthandbuch und MG-Katalogen


• Erstes MG P-Modell


• In Zweifarben: Oxford & Cambridge Blue


• Bescheidener Charme vor dem Krieg





Der MG P-Type war eine Serie, die nur von 1934 bis 1936 produziert wurde. Es war der etwas leistungsstärkere Nachfolger des sehr einfachen J-Type und in den gleichen Jahren ein kleiner Bruder des N-Type. Neben der Erweiterung des Sortiments brachte der P-Type mechanische Fortschritte in Form von - unter vielen neuen Innovationen - einer aktualisierten Nockenwelle und einer ähnlichen Kurbelwelle.




Obwohl er äußerlich seinem Vorgänger ähnlich sah, brachte der P-Type viele Innovationen mit sich. Er verfügte über einen völlig neuen Motor, einen effizienten 847 ccm Vierzylindermotor, der eine neue Dreilager-Kurbelwelle antrieb. Der Vorgänger J-Type hatte nur eine Zweilager-Kurbelwelle. Ein zusätzliches Lager wurde hinzugefügt, was es dem Motor ermöglichte, höher zu drehen und mehr Leistung zu liefern, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 119 Kilometern pro Stunde.




Zusätzlich zur neuen Kurbelwelle behauptete MG, dass der P-Type mit rund hundert Neuheiten und effizienten Lösungen ausgestattet sei. Die Presse lobte ihn bei seiner ersten Einführung, was sich positiv auf die Verkaufszahlen dieses innovativen Pioniers auswirkte. Insgesamt wurden fast 2.500 Exemplare des ursprünglichen PA-Modells und der ein Jahr später erschienenen PB-Variante gebaut.




Laut MG bot der P-Type alle Merkmale, die ein Rennfahrer dieser Zeit als Standard wünschte, was ihn äußerst begehrt machte. Rennfahrer griffen nicht zufällig zu, was für Aufsehen auf der Rennstrecke sorgte.




MG PA




Der MG PA war das erste von zwei Modellen in MG's P-Serie. Es diente alsPionier, der die mechanische Revolution aus den oben genannten Gründen einleitete. Die mechanische Revolution war jedoch nicht der einzige Grund für den Erfolg, denn ein Blick auf den PA hinterlässt einen fast berührenden Eindruck. Er ist ein Blickfang, bei der Öffentlichkeit sehr beliebt, sogar bei denen, die keine Autoliebhaber sind.




Der PA war sowohl als Roadster als auch als geschlossener Coupé erhältlich und wurde bis 1935 produziert. Etwa zweitausend PA wurden gebaut, von denen noch ein Teil in Sammlungen zu finden ist, was ihn äußerst begehrt macht.




Technische Informationen:




Karosserie





• Länge (cm): 333 (131 Zoll)


• Breite (cm): 133 (52 Zoll)


• Höhe (cm): 131 (52 Zoll)


• Radstand (cm): 222 (87 Zoll)


• Gewicht (kg): 737 (458 Pfund)





Mechanik





• Motor: 847 ccm Reihen-Vierzylinder Vordermotor


• Ventilsteuerung: 8


• Kraftstoffsystem: 2 SU Vergaser


• Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe


• Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)


• Lenkung: Rechtslenker


• Leistung: 36 PS (27 kW) bei 5500 U/min


• Höchstgeschwindigkeit: 119 km/h (74 mph)

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