Ferrari 328 GTS '87

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Ferrari 328 GTS – Rosso Corsa – 1987

Der Ferrari 328 GTS von 1987, in dem ikonischen Rosso Corsa lackiert und mit schwarzem oder beigem Lederinterieur ausgestattet, verkörpert die Essenz der klassischen V8-Reihe von Ferrari: scharf gestaltet, mechanisch verfeinert und bis heute beeindruckend elegant. Als Nachfolger des Modells von 1986 basiert diese Version auf dem bewährten Konzept des 328, mit subtilen Verbesserungen in Verarbeitung und Detailqualität.

In der Tat setzt sie zusammen mit ihrem direkten Vorgänger, dem 308 GTS, die Legende des ikonischen und Jahrzehnte später hoch geschätzten Dino GTS fort. Die Idee war, ein leichtes Sportauto mit offenem Dach, einem temperamentvollen Motor und vor allem Fahrspaß in Kombination mit atemberaubendem Aussehen zu schaffen.

Der Karosseriebau, entworfen von Pininfarina, strahlt italienische Eleganz aus: muskulöse Radläufe, scharfe Linien und perfekte Proportionen, die typisch für das Ferrari-Design der 1980er Jahre sind. Die GTS-Version verfügt über das beliebte Targa-Dach, das einen einfachen Übergang zwischen Coupé- und Open-Air-Fahren ermöglicht – ein Merkmal, das sowohl Puristen als auch Fahrenthusiasten sehr schätzen.

Unter dem Das Hood beherbergt den renommierten 3,2-Liter-V8, der 270 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der naturally aspirated Motor ist lebhaft und liefert die Leistung linear, begleitet vom unverwechselbaren Ferrari-Soundtrack – kraftvoll, roh und melodisch. Die Fahrdynamik ist mechanisch, rein und ansprechend, genau das, was man von einem klassischen Sportwagen aus der Analog-Ära erwartet.

Was das Modell von 1987 vom früheren 1986er Modell unterscheidet, sind subtile, aber spürbare Verbesserungen im Lackfinish, in der Verkabelung und in der Gesamtqualität der Montage. Obwohl technisch identisch, wirkt die Edition von 1987 im täglichen Gebrauch etwas raffinierter, ohne ihren reinen mechanischen Charakter zu verlieren. Diese Version ist auch vor der Einführung des ABS, was bedeutet, dass sie die begehrten Flat-Spoke-Räder und das traditionelle Bremssystem beibehält – Merkmale, die oft bevorzugt werden...

Dank technischer Weiterentwicklung und der Verwendung deutscher Komponenten verbindet der 328 optisches Flair mit mechanischer Zuverlässigkeit und ist somit sowohl für entspannte Fahrten, Touren als auch für sportlichere Fahrten geeignet.

Dieser 328 wurde im April 2025 vollständig für die Wartung überholt, nach einer längeren Winterpause: neue Steuerkette, neue Bremsen, neue Reifen – bereit für den Sommer, bereit für ein neues Leben. Er ist sicherlich nicht der günstigste auf dem Markt, aber möglicherweise der beste.