Viking 70 Convertible 2027 Viking 70C

Viking 70 Convertible (Gen II)

Vorstellung des brandneuen Viking 70 Convertible (Gen II) — eine turnierfertige Luxus-Sportfischerkreuzfahrt, die Leistung, Innovation und Offshore-Fähigkeit neu definiert. Basierend auf jahrzehntelanger bewährter Design-Exzellenz von Viking Yachts bietet dieses 70-Fuß-Convertible-Sportfisch unvergleichliche Fischfangmöglichkeiten, modernste Technik und verfeinerten Komfort für ernsthafte Angler und anspruchsvolle Eigentümer gleichermaßen.

Spezifikationen

• Jahr: 2026


• Länge: 70 Fuß


• Unterkünfte: Vier


• Toiletten: Fünf


• Motoren: Twin MAN V12X 2200 MHP oder MTU 12V2000 M96Z


• Höchstgeschwindigkeit: Ca. 43 Knoten

Innenausstattung

Diese Viking-Yacht mit vier Kabinen und fünf Toiletten ist für längere Offshore-Abenteuer konzipiert und verfügt über ein geräumiges und hochfunktionales Layout mit einer eigenen Crew-Kabine und privatem Zugang zum Motorraum. Das Interieur zeigt Viking’s renommierte Handwerkskunst, mit einem atemberaubenden horizontal-gehobelten Walnuss-Finish, einem großen Salon mit L-förmiger Sitzgruppe und einer voll ausgestatteten Kombüse, die in Insel- oder Halbinsel-Varianten erhältlich ist.

Cockpit und Flybridge

Für maximale Turnierleistung konzipiert, verfügt die Viking 70 über ein erweitertes Cockpit und eine Mezzanine, die während offshore-Aktionen maximalen Arbeitsraum bieten. Das Flybridge-Armaturenbrett bietet außergewöhnliche Sicht, modernste Elektronik-Integration und mehrere Sitz- und Lounge-Bereiche für Betrieb und Entspannung.

Leistung und Antrieb

Angetrieben von twin MAN V12X 2200 MHP oder MTU 12V2000M96Z-Motoren, diese Hochleistungs-Sportfischer erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 43 Knoten, unterstützt durch Viking’s fortschrittliches Antriebssystem, optimiertes Rumpfdesign und hydrodynamisches Laufwerk für eine ruhige, trockene und effiziente Fahrt.

Weitere Highlights

• Turnierfertiges Cockpit mit verbessertem Layout


• Palm Beach Towers (PBT) Thunfisch-Turm-Kompatibilität


• Spot Zero Wasseraufbereiter & ElectroSea-System


• Fortschrittliche Belüftung und Zugänglichkeit des Motorraums


• Omni-Sonar-Integrationsfähigkeit


• Geräumige Unterkünfte für den Haupt-, VIP- und Gästebereich

Markteinführung

Die Viking 70 Convertible wird voraussichtlich auf der Fort Lauderdale International Boat Show 2026 ihre Premiere feiern und sowohl im Turnier- als auch im Luxus-Yachtmarkt dominieren.

Kontaktinformationen

Kontaktieren Sie noch heute HMY Yacht Sales, um mehr über diese außergewöhnliche Viking-Sportfischer-Yacht zu erfahren.

Herstellerbeschreibung

Viking Yachts freut sich, eine weitere bahnbrechende Ergänzung seiner branchenführenden Produktpalette anzukündigen – den Viking 70 Convertible der zweiten Generation. Dieses Vier-Kabinen-, Fünf-Bad-Battlewagon für Blauwasser ist die nächste Entwicklung in einer Linie von turniergewinnenden Booten, die durch Leistung, Handwerkskunst und Fischbarkeit definiert sind. Der 70er spiegelt jahrzehntelange Erfahrung desselben Kernteams wider – eine Zusammenarbeit zwischen Viking’s Design- und Engineering-, F&E- und Produktionsteams sowie leitenden Führungskräften, die die Boote selbst fischen und die Produktentwicklung aus erster Hand leiten. Gemeinsam haben sie die Entwicklung von Viking durch Erfahrung, Teamarbeit und einen gemeinsamen Antrieb geprägt.ein besseres Boot jeden Tag. „Wir haben das beste Team in der Branche“, sagte Pat Healey, Viking Präsident und CEO. „Jedes Mal, wenn wir sie herausfordern, ein neues Modell zu entwickeln, liefern sie ab. Zusammen hat diese Gruppe in drei Jahrzehnten mehr als 80 Modelle entworfen – eine unglaubliche Leistung nach jedem Standard. Und es gibt noch viel mehr zu erwarten.“

Designentwicklung

Vikings Design-Erbe umfasst Meilensteinmodelle wie die 55 Convertible, die 1997 eingeführt wurde, gefolgt von der 61 und 65 in den frühen 2000er Jahren, die dazu beitrugen, den modernen Sportfishing-Convertible zu formen. Die 65 markierte den Durchbruch von Viking mit einem großen Sportfischer, der bewies, dass das Unternehmen im Wettbewerb bestehen und auf Turnieren gewinnen konnte, und ebnete den Weg für die nächste Generation leistungsorientierter Designs. Viking hat 220 Yachten von 68 bis 72 Fuß geliefert, was eine lange Tradition von Innovation und Turniersieg-Errungenschaften unterstreicht. Die 70 profitiert ebenfalls vom bewährten DNA der neuesten drei Convertibles von Viking – der 90, 82 und 74. „Jeder Rumpf und jede Laufbahn haben dazu beigetragen, dieses Boot zu formen“, sagte Viking-Designmanager David Wilson. „Wir haben neu angefangen, uns anzusehen, was wir beim letzten Mal in dieser Größenordnung gemacht haben und wie wir es noch besser machen können.“

Cockpit und Mezzanine

Das Cockpit der 70 wurde verlängert, um der Crew während der Hitze des Gefechts mehr Arbeitsraum zu bieten. Diese Erweiterung wurde von Anfang an in den Rumpf und die Maschineneinrichtung integriert, um sicherzustellen, dass die Laufhaltung, das Trimmen und die Sichtlinien des Bootes ausgewogen bleiben. „Man kann nicht einfach die Länge eines Cockpits erhöhen und es Erfolg nennen“, sagte Wilson. „Jede Veränderung bei Gewicht, Struktur und Geometrie beeinflusst, wie das Boot läuft – und alles muss vom Kiel auf ausgeglichen sein.“

Flybridge

Der Flybridgebietet hervorragende Sicht nach achtern, mit einem neu gestalteten Überhang und einem neu positionierten Steuerstand. Der Steuerstand in der Mittelkonsole ist mit bündig eingebauten Elektronikdisplays ausgestattet; Steuerungen, Monitore und Schalter sind für Zugriff und Sichtbarkeit angeordnet. Drei Steuerstühle säumen die Konsole, verbunden durch eine vordere Lounge mit Stauraum (Gefrierschrank optional) und doppelte Lounges zu Steuer- und Backbord mit gemeinsamen Rückenlehnen – eine nach vorne, die andere nach achtern. Vorne sind eine Spüle und ein Gefrierschrank in die Brüstung integriert.

Innenraumunterkünfte

Beim Betreten vom Cockpit aus befindet sich die Tagestoilette sofort rechts – ein Merkmal, das Eigentümer bei langen Tagen auf See schätzen. Vorne befinden sich das elektrische Panel, Flaschengestell und ein aufklappbarer HDTV. Das Salon umfasst eine L-förmige Sitzbank auf Steuerbord mit einem Walnistisch, eine erhöhte Dinette auf Steuerbord mit Rod-Stauraum darunter und eine Küche. Die Küche kann entweder als Halbinsel- oder Insel-Design gestaltet werden. Die Halbinsel erstreckt sich nach Steuerbord mit zwei Barhockern, was zusätzlichen Arbeitsraum schafft und zwischen der Küche und der L-förmigen Lounge einen Beistelltisch bildet. Das Insel-Layout verfügt über drei Barhocker, die den Zugang um die Küche herum ermöglichen und ein offenes Gefühl im Salon schaffen. Das Innere wird in der hauseigenen Tischlerei von Viking, bekannt als die Mill, gefertigt, wo Handwerker jedes Schrank, jede Kabine, Deckenverkleidung und Leiste formen. Horizontale Walnussmaserung prägt das Innere. Unten sind die Unterkünfte für Komfort und Privatsphäre angeordnet, mit einem großen Hauptschlafraum, vorderem VIP und gut ausgestatteten Gästekabinen. Die Crew-Kabine befindet sich achtern mit privatem Zugang zum Maschinenraum, was längere Reisen und Turniere unterstützt.

Leistung und Systeme

Der neue Viking 70 wird zwei Hauptantriebsoptionen bieten: die MANV12XMHP) und der MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). Die Leistungsziele entsprechen dem neuesten Viking 68 Demo, das eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 43 Knoten mit twin 2200 MHP MAN-Motoren und strömungsgleich ausgerichteten Rudern und Strukturen erreichte. Dieses hydrodynamische Laufwerk, kombiniert mit Propellertaschen und elektronischer Servolenkung, ist Teil des Viking Advanced Propulsion System. Zusätzlich zu den Antriebsmaschinen beherbergt der Maschinenraum Systeme, die das Bootserlebnis verbessern, wie den Spot Zero Double Pass Wasseraufbereiter und -reinigungssystem, das ElectroSea Rohwasserbehandlungssystem sowie die Belüftungs- und Feuerlöschsysteme von Viking. Alle Komponenten sind zugänglich und für eine einfache Wartung ausgelegt, in einem in Snow White Awlgrip lackierten Maschinenraum für bessere Sichtbarkeit. Der 70 ist für einen Palm Beach Towers (PBT) Tuna Tower, Outriggers und die Integration von Omni-Sonar ausgelegt.