| Modell | V-28 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Verdrängung | 3.143 t |
| Motoren | 1 |
| Treibstoff | Sonstige |
| Treibstofftank | 492 L |
| Baujahr | 2026 |
Erleben Sie den Nervenkitzel auf offener See an Bord dieses makellosen Valhalla V-28, das für Leistung, Komfort und Stil entwickelt wurde. Angetrieben von zwei Hochleistungs-Außenbordern bietet diese V-28 aufregende Geschwindigkeit mit präzisem Handling und unvergleichlicher Stabilität. Das offene Bug-Layout, kombiniert mit ergonomischen Sitzen, sorgt für einen mühelosen Tag auf dem Wasser für Familie und Freunde.
Der V-28 wird in vielen Regionen als Turnierkonkurrent glänzen, egal ob es darum geht, Tarpon, Redfish und Snook im Südosten oder Streifenbarsch und Flunder im Nordosten zu jagen.
Wie die bestehende Flotte der V Series Center Consoles nutzt der V-28 die patentierte Stepped-V Ventilated Tunnel-Oberfläche von Michael Peters Yacht Design, die den Widerstand reduziert und gleichzeitig Geschwindigkeit, Stabilität und Effizienz erhöht. V-28-Besitzer haben große Flexibilität bei der Antriebsauswahl mit vier Mercury- und einem Yamaha-Außenbordermotor-Konfigurationen:
Mit einer 130-Gallonen-Kraftstoffkapazität hat die V-28 eine hervorragende Reichweite, und wir erwarten, dass die Redundanz des zweiten Motors sehr beliebt sein wird.
Mit einem Rumpf-Tiefgang von 18” können Besitzer und Crew in flachen Wasserbuchten angeln oder bei ruhigem Wetter nach vorne zu Küstenriffen fahren. Die V-28 wurde für maximale Kapazität an Lebendfächern und Fischboxen konzipiert, mit doppelt in der Decks eingebauten 25-Gallonen-Lebendfächern in den Ecken der Heck-Ansitzplattform. Sie können auch eine zusätzliche Lebendfächer am Bug wählen (28 Gallonen). Die V-28 verfügt außerdem über doppelte in der Decks eingebaute Fischboxen, die an eine Whale Gulper Pumpe angeschlossen sind, um die Wartung zu erleichtern.
Auf der V-28 mangelt es nicht an abschließbaren Rutenaufbewahrungen, die bis zu vier Rutenfächer unter dem Bug-Ansitzdeck umfassen. Die beiden hinteren Fächer können jeweils drei Ruten bis zu 7’ aufnehmen, während die beiden vorderen Fächer jeweils fünf Ruten von 6’6” bis 7’ fassen können. Zusätzlich kann jedes vordere Fach so konfiguriert werden, dass es eine 9’ Fliegenrute beherbergt.
Wie bei den aktuellen V-Serie-Modellen wird das robuste Steuerstand-Design Premium-Ausrüstungs- und Elektronikoptionen bieten, darunter:
Der Steuerstand verfügt außerdem über eine Reihe von beleuchteten Bocatech-Schaltern und ein Fiberglas-Steuerstand-Pod (Teak und Synthetik-Teak erhältlich). Zusätzlich gibt es eine Handschuhbox auf der Steuerbordseite mit 12V- und USB-Anschluss sowie spezielle Funktionen wie Paddelschalter auf der Lenkungssäule für eine effektive Handhabung.Standard-Jack-Platte(n) und Motortrim sind Standard.
Ein optionales Hardtop ist mit den gleichen Funktionen wie bei größeren Valhalla-Modellen erhältlich. Sie können auch für eine zweite Station am Steuerstand eine Stand-on-Konsole wählen – ideal für Besitzer, die beim Sightfishing einen Höhenvorteil suchen.
Die Unterkünfte der V-28 sind sowohl reichlich als auch flexibel, mit einer umklappbaren Sitzbank auf dem Heck, einem großen Lehnen- oder Steuerstandmodul, einem Konsolensitz und der Möglichkeit, Kissen und Teakholz-Rückenlehnen für zusätzliche Sitzgelegenheiten auf dem Bug-Wurfdeck hinzuzufügen.
Es ist kein Geheimnis, dass Echolotmotoren zu einem festen Bestandteil des Alltagsangelns auf einem Bay-Boat geworden sind. Deshalb haben wir das Bug-Wurfdeck um die erstklassigen 36V Echolotmotoren von Minn Kota, Power Pole, Rhodan und Garmin herum gestaltet. Eine 60Ah Lithiumbatterie ist im optionalen Echolotmotorpaket enthalten, um die Fischzeit zu maximieren und das Gewicht der traditionellen drei 12V AGM-Batterien zu minimieren. Wir haben auch ein spezielles Fach für die Lithiumbatterie unter dem Bug-Wurfdeck entworfen und entwickelt.