Oyster 575 PAMARZI OF LONDON

NEUE LISTING - BALD VERFÜGBAR! OYSTER 575.18 PAMARZI OF LONDON

Die Oyster 575 wurde von Rob Humphreys und dem Oyster Design Team entworfen und ist eine direkte Nachfolgerin der Oyster 56 – ein Langstrecken-, Ozean- und Blauwasserkreuzer sowie Liveaboard, der leicht von einem Paar gehandhabt werden kann. Die 575 ist etwas leistungsstärker, mit längerer Wasserlinie, tieferem Kiel, vergrößerter Segelfläche und größerem Kraftstofftank. Sie fühlt sich wie eine „größere“ Yacht an, mit mehr Kopffreiheit und einem weiter nach achtern verlaufenden Rumpf, was die Leistung bei Wind aus achterlicher Richtung verbessert und ein geräumigeres Eignersuite ermöglicht. Die größte Veränderung zeigte sich auf dem Deck mit einem Cockpit, das jetzt über doppelte Räder, einen Mittelweg nach achtern und klare Arbeits- und Entspannungsbereiche verfügt, die auch ideal für Kinder oder Nicht-Segler während der Fahrt sind.

Die erste 575 wurde 2010 vom Stapel gelassen, insgesamt wurden bis 2018 vierunddreißig weitere gebaut. Die 575 ist eine bewährte Weltumseglerin und vollendete Ozean-Kreuzer, die drei verschiedene Kieloptionen bot: einen Standard-Tiefgang, einen festen Flachkiel und einen „Super-Flachkiel“ mit Hebe-Kiel. Es gibt auch eine Extended Transom-Version, die den Zucker-Scoop durch ein Heck mit Gegenkonsole ersetzt, was einen großen Lazarett- und Deckraum achtern ermöglicht. Die meisten 575 sind als Cutter riggt, mit einigen Sloops. Die 575 ist gutmütig und zuverlässig, in allen Bedingungen komfortabel und bietet die Art von Leistung unter Segeln, die selbst die anspruchsvollsten Segler voll fordert.

Pamarzi ist Rumpf Nr. 18 der 575er, die erste mit „Seascape“-Fenstern im Salon. Sie wurde 2012 vom Stapel gelassen und ist bemerkenswerterweise noch im ursprünglichen Besitz. Sie hat geringe Motor- und Generatorstunden und hydraulische Fockrollanlage für ihre Großsegel, Genoa und Stagsegel, was eine echteKurzzeitige Segelhandhabung vom sicheren Cockpit aus. Unter Deck verfügt Pamarzi über Ahorn-Innenausbau, der ihr ein helles und offenes Ambiente verleiht, und sie bietet Schlafplätze für acht Personen in vier Kabinen. Voll ausgestattet für Weltumsegelungen mit Generator, Klimaanlage, Wasseraufbereiter und Waschmaschine, würde Pamarzi eine frühzeitige Besichtigung lohnen.