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109.991,90 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Custom |
| Modell | 59` |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 18.21 m |
| Breite | 4.8 m |
| Tiefgang | 1.9 m |
| Kojen | 3 |
| Motoren | 1 |
| Leistung | 150 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Treibstofftank | 7000 L |
| Reisegeschwindigkeit | 11 km/h (6 kn) |
| Baujahr | 1938 |
Stark reduziert.
Es ist immer schwierig zu wissen, wo man bei einem besonderen und historischen Schiff anfangen soll.
Hier haben wir eine seltene niederländische Stahlschlepper aus dem Jahr 1938. Sie wurde von Voorwaarts für den Einsatz in den Niederlanden gebaut und ist ein eingetragenes niederländisches Denkmal.
Sie ist kein gewöhnliches Boot und ist reich an Geschichte, die unter anderem die Nutzung durch die Alliierten in den frühen Tagen des Zweiten Weltkriegs umfasst, bevor sie für eine Zeit übernommen und von der deutschen Kriegsmarine betrieben wurde, um U-Boote zu versorgen! Ja, sie ist sehr besonders und hat eine lange und vollständig dokumentierte Geschichte, die Sie online nachlesen können.
Der aktuelle Besitzer, so muss man sagen, ist ein Enthusiast für schwere Maschinen und hat sie 2014 gekauft und über die Nordsee zu den Norfolk Broads gesegelt, wo sie seitdem residiert.
Dies ist ein voll funktionsfähiger und einsatzfähiger Schlepper aus einer klassischen Ära, und ihr 3-Zylinder Industrie 3VD6A, langsamlaufender 150-PS-Motor läuft sehr schön aus einem kleinen Tagestank von etwa 100 Litern. Dieser Motor ist wie ein Museumsstück und scheint während seines gesamten Lebens sehr gut gepflegt worden zu sein. Der Motor wird beim Betrieb liebevoll vom Besitzer als „die drei alten Damen, die plaudern“ beschrieben.
Machen Sie keinen Fehler, dies ist ein ernstzunehmendes Boot, das jeden verzaubern und Menschenmengen sowie Anfragen und bewundernde Blicke aus aller Welt anziehen wird. Es wird in voll funktionsfähigem Zustand präsentiert, mit Heizung im ganzen und einem Bordgenerator usw. Es gibt eine große Achterkabine, die derzeit als Lagerraum dient, aber leicht in eine schöne Kabine mit direktem Zugang zum Heckdeck umgewandelt werden könnte.
Das große erhöhte Steuerhaus ist alles, was man von einem solchen Boot erwarten würde, mit dem größten Steuerrad, das ich je gesehen habe!Komfortable Kombüse befindet sich vor dem Steuerhaus und ist gut ausgestattet, auf einem Deck auf Hauptdeckhöhe. Darunter, auf dem vorderen unteren Deck, befinden sich die beiden Hauptkabinen und die Toiletten.
Wenn Sie Geschichte lieben und auffallen möchten oder ein "echtes Schiff"-Erlebnis für einen Urlaub oder Ähnliches schaffen wollen, ist dies eine unglaublich einzigartige und wertvolle Erfahrung. Oder wenn Sie einfach den Wunsch haben, ein echtes historisches Klassikerschiff mit viel Charakter zu besitzen, ist dies Ihre ideale Gelegenheit dazu. Das Boot verfügt über ein aktuelles Bootsicherheitszertifikat, das in Kürze für weitere 4 Jahre erneuert wird. Es wurden 2010 neue Ruderpintles, Lager für die Antriebswelle und eine Küchenüberholung durchgeführt. Die letzte Inspektion fand 2014 statt und ist zur Besichtigung verfügbar.
Diese Bootsdaten sind vorbehaltlich vertraglicher Vereinbarungen.
Hinweis: Angebote auf den verlangten Preis können berücksichtigt werden.
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Dieser voorwaarts 18m Stahl-Industrie-Tug 1938 wurde persönlich von Stephen Biggs von Boatshed Norfolk fotografiert und besichtigt.