| Marke | Ocean Alexander |
| Modell | 450 Classico Sedan |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Verdrängung | 36.9 t |
| Motoren | 2 |
| Leistung | 300 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 27 km/h (15 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 16 km/h (9 kn) |
| Baujahr | 2000 |
It's About Time ist eine 2000 gebaute 45' Ocean Alexander 450 Classico Sedan-Motoryacht. Sie verfügt über twin Caterpillar 300 PS Hauptmotoren, einen Northern Lights 12 kW Generator, einen galvanischen Isolator, ein Ölwechsel-System, drucklose Wellenabdichtungen, Ersatzpropeller, Seitendecks und ein Layout mit 2 Kabinen und 2 Bädern. It's About Time ist ein Veteran der Great Loop.
Vom Fiberglas-Schwimmpodest gelangen Sie über ein Transomtor auf das Achterdeck und finden Zugang zum Seitendeck auf gleicher Ebene, eine Edelstahl- und Teakleiter zur Flybridge, Zugang zur Lazarette, und eine schiefe Teak- und Glastür in den Salon. Im Inneren des Salons finden Sie einen Loungesessel Steuerbord hinten, Stauraum-Schrankwände auf Steuerbord, das untere Steuerhaus, einen klappbaren Steuerstand, und eine Seitendeck-Zugangstür Steuerbord vorne, eine L-förmige Sitzgruppe mit Stauraum und einem Hoch/Runter-Tisch Backbord hinten, einen Loungesessel und Stauraum-Schrankwände, sowie einen U-Line Eismacher Backbord und die Pantry Steuerbord vorne. Gehen Sie nach vorne und steigen Sie hinunter, um eine Gästekabine mit Hoch- und Tiefbett auf Backbord, ein Gästebad, und ein Hauptbad mit gemeinsamer Dusche auf Steuerbord zu finden, sowie die Hauptkabine mit einem Queensize-Inselbett vorne. Der Zugang zum Motorraum erfolgt über die Salonbodenluken und eine Tür unter den Begleitstufen.
It's About Time bietet eine Hauptkabine vorne mit einem Queensize-Inselbett und einem eigenen Bad mit gemeinsamer Dusche mit dem Gästebad; und eine Gästekabine mit Hoch- und Tiefbett auf Backbord.
Der Salon verfügt über einen Teakparkettboden, eine Seitendeck-Zugangstür Steuerbord vorne,Stauräume an Steuerbord, Lounge-Stuhl Steuerbord Heck, L-förmige Sitzgruppe mit Stauraum und einem Hoch/Runter-Tisch Steuerbord Heck, Lounge-Stuhl und Stauraum, sowie ein U-Line Eismacher Steuerbord, Zugang zum Maschinenraum, offene Seitenfenster mit Sonnenschutz und eine Schiebetür aus Teak & Glas hinten.
Die Kombüse befindet sich steuerbord vorne im Salon.
Der Essbereich befindet sich am Steuerbord-Hecktisch im Salon.
Das Hauptschlafzimmer liegt vorne und bietet ein Queensize-Bett, Leselampen, Nachttische, ein Oberlicht mit Bildschirm, 2 Seitfenster mit Vorhängen, Teakparkettboden, Stauraus- und Schubladenschränke, einen Kleiderschrank, Ventilator, Ganzkörperspiegel, Zugang zum Ankerkettenraum und ein eigenes Bad mit gemeinsamer Dusche mit dem Gästebad.
Das Gästeschlafzimmer liegt steuerbord und bietet obere und untere Einzelbetten, Leselampen, 2 Seitfenster mit Vorhängen und einen Teakparkettboden. Das Gästebad befindet sich backbord und hat eine gemeinsame Dusche mit dem Hauptbad.
Der Untersteuerstand befindet sich steuerbord vorne im Salon und bietet einen klappbaren Steuerstuhl, Seitendeck-Zugangstür, Motorsteuerung, Trimmtabs, Ankerwinde, und Elektronik, wie im Elektronikabschnitt dieser Präsentation detailliert beschrieben.
Der Flybridge verfügt über ein rutschfestes Deck, Edelstahlgeländer mit Wetterschutzvorhängen, Bimini, 2 Deckstühle, Sitzgelegenheiten mit Stauraum steuerbord und achtern, Todd-Mate-Sitz, Garelick-Steuerstand, Stauraum unter dem Steuerstand, Kartenbuchschrank, klappbare Mastbasis, Motorsteuerung, Trimmtabs, Elektronik wie im Elektronikabschnitt dieser Präsentation beschrieben, und Tender-Stauraum achtern.
Das Achterdeck bietet ein rutschfestes Deck, Zugang zum Lazarett, Transom-Tor, Edelstahl- und Teak-Leiter zum Flybridge, Einstiegstor steuerbord, Bimini-Erweiterung, verschiebbare Teak- und Glastür zum Salon, und Zugang zum Seitendeck auf gleicher Ebene.
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie oder Gewährleistung dafür übernehmen.Genauigkeit dieser Informationen wird nicht garantiert, ebenso wenig der Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, alle Details zu überprüfen, die der Käufer für notwendig hält. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.
Die Motorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Makler vom Eigentümer erfährt und/oder die tatsächliche Anzeige der Motorstundenmesser. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen Angaben im Inserat zu überprüfen.