| Modell | Sun Odyssey 50 DS |
| Bootstyp | Katamaran |
| Kategorie | Motoryacht |
| Verdrängung | 13.4 t |
| Motoren | 1 |
| Leistung (PS) | 75 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
Die Jeanneau Sun Odyssey 50 DS gilt weithin als eines der erfolgreichsten großen Kreuzfahrtyachten ihrer Ära, die hervorragende Segelleistung mit dem Komfort und dem Licht eines echten Decksalon-Designs verbindet. Freespirit ist ein besonders ansprechendes Beispiel, das mit dem begehrten Flaggenblau-Rumpf fertiggestellt wurde und von sorgfältiger Betreuung während ihres gesamten Lebens profitiert. Dieses spezielle Yacht hat nur 3 Eigentümer seit der Neuanschaffung.
Entworfen von Philippe Briand mit Innenausstattung von Garroni, bietet die 50 DS ein geräumiges und einladendes Layout, mit einem erhöhten Salon, der Panoramablicke und hervorragendes natürliches Licht bietet. Die Drei-Kabinen-, Zwei-Bad- Konfiguration bietet großzügigen Komfort, einschließlich einer gut ausgestatteten Eignerkabine vorne und zwei komfortablen Achterkabinen, was sie ideal für Familienkreuzfahrten oder längere Aufenthalte an Bord macht.
Auf Deck ist der Steuerstand clever in verschiedene Bereiche für Segeln, Essen und Entspannung unterteilt, mit Zwillingsrädern, Teakholzsitzen, klappbarem Steuerstandtisch und hervorragendem Zugang rund um das Boot. Die Segelsysteme sind gut ausgestattet, mit elektrischen Winschen, starrer Vang und einer umfangreichen Segelgarderobe, einschließlich Code 0 und Stagsegel-Arrangements.
Die jüngste Eigentümerschaft hat sich auf sinnvolle Upgrades und Wartung konzentriert, einschließlich neuer Batterien, Austausch des Saildrive-Kupplung, Solarladung, Wasseraufbereitung und verbesserte Ankertechnik. Die Ergänzung eines Highfield-Tenders mit elektrischem Außenborder erhöht ihre Kreuzfahrttauglichkeit weiter.
Derzeit in der Marina Fertilia bei Alghero, Sardinien, vertäut, stellt Freespirit ein gut ausgestattetes und durchdacht gepflegtes Beispiel dieses beliebten Decksalon-Kreuzfahrtyachts dar.
Persönliche Bemerkungen des Maklers
Freespirit ist ein Boot, das wir kennen nun, nachdem sie ursprünglich verkauft wurde und durch aufeinanderfolgende Eigentümer in Kontakt geblieben ist. Der blaue Rumpf hebt sie wirklich hervor und bleibt ein begehrtes Merkmal bei der 50 DS. Die aktuellen Besitzer haben sich weiterhin vernünftig um sie gekümmert, in praktische Upgrades investiert und sie in gutem Gesamtzustand gehalten. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort, Leistung und Ausstattung für das Cruisen im Mittelmeer und darüber hinaus. Der Liegeplatz in Marina Fertilia ist möglicherweise übertragbar, vorbehaltlich der Genehmigung der Marina, was für einen neuen Besitzer ein zusätzlicher Vorteil sein könnte.
Erhöhter Decksalon mit Panoramablick
U-förmige Sitzbank auf Steuerbord mit Stauraum darunter
Loungesitzbank auf Backbord
Deluxe-Salon-Faltisch mit festem Sockel und eingelegter Oberfläche
Stauraumwände entlang der Rumpfseiten
Zwei abnehmbare Stauboxen unter den Bodenplatten
Bose-Lautsprechersystem (original)
Neues Fusion-Stereo-System
L-förmige Küche auf Backbord mit Glasscheibe
Doppelte Edelstahlspüle mit Abdeckungen
Arbeitsplatte aus Solid Surface
3-flammiger Herd mit Ofen & Grill
Vertikaler Kühlschrank
Gefrierfach mit neuem Kompressor (2025)
Umfangreiche Stauraumfächer und Schubladen
Navigationstation mit Blick nach vorne
Navigationstisch mit umklappbarem Deck und Laptop-Zugang
Dedizierter Navigatorensitz
Stauraum unter dem Chart-Tisch
Ledergeschützte Edelstahl-Handläufe
Großes Doppelbett mit Premium-Matratze
Matratzenlatten
Sitzbereich mit Waschtisch/Schreibtisch
Großer Kleiderschrank
Zusätzliche Stauräume entlang der Rumpfseiten
Indirekte Beleuchtung
Doppelbett mit Premium-Matratze
Kleiderschrank
Stauraum an der Rumpfseite mit indirekter Beleuchtung
Zusätzliche 240V-Steckdose
Doppelbett mit Premium-Matratze
Kleiderschrank
Stauraum an der Rumpfseite mit indirekter Beleuchtung
Zusätzliche 240V-Steckdose
Elektrisches, geräuscharmes Spültoilet, Edelstahl-Waschtisch
Separater Duschraum mit Klapptür
Stauraus- und Spiegelkästen
Duschpumpe mit elektrischem Motor
Elektrisches, geräuscharmes Spültoilet
Edelstahl-Waschtisch
Duschraum
Neue Zerkleinerungspumpe
Neue Duscharmatur und Wasserhahn
Fangtank
Zugang vom Salon und der hinteren Kabine
Dreizonen-Cockpit-Layout mit offenem Cockpit-Salon-Gefühl
Teak-Cockpit-Sitztops
Faltbarer Cockpit-Tisch aus Holz mit Schutzabdeckung
Ledergeschützte Lenkräder mit Abdeckungen
Sonnenschutz (Paneele ersetzt 2020)
Bimini
Elektrischer Ankerwinde
33kg Rocna Anker mit 60m 12mm Kette
Teakholz-Stufen am Niedergang
Dusche am Heck
Außenborderhalterung
Cockpit-Lautsprecher
Highfield CL290 Tender (2023)
Epropulsion Evo 1.0 Außenborder (2021)
2 × 100W Solarmodule mit Victron MPPT-Regler (auf dem Steuerhaus montiert)
Seile und Fender
Seago 4-Personen-Schlauchboot (2017, nicht gewartet)
Entworfen von Philippe Briand mit Garroni Design
GFK-Rumpf mit blau gestrichenen Oberseiten
Decksalon-Konfiguration mit erhöhten Salonfenstern
Flossenkiel, 2,15m Tiefgang
Zweiradsteuerung
Teakholz-Seitenstege
Yanmar 4JH4-TE Dieselmotor – 75PS
Saildrive (Kupplung SD60 ersetzt 2023)
Motorstunden: ca. 900 Stunden
Neuer Motorbatterie (2025)
Kraftstoff-Poliersystem mit Racor-Filter
Bugstrahlruder mit neuen Batterien (2024)
220V Landstromanschluss mitSteckdosen
60A Batterieladegerät
Zusätzliche Haushaltsbatterie (110Ah)
Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem
Rainman Wasseraufbereiter, 230V – 70 L/h (tragbar)
Diesel-Heizung mit Gebläse
Abwassertank zu den Achterkajüten
Fraktionale Schmetterlingsrigg
Feste Baum-Vang
Komplette Segelset
Genua mit UV-Schutzstreifen (ersetzt Nov 2023)
Code 0 Segel auf Bartels-Furling
Stagsegel / Vorsegel auf Torsionskabel mit Selden-Furling
Spinnaker-Gaffel am Mast
Elektrische Winsch auf dem Steuerhaus