Hunter 45DS DagEli

Treffen Sie DagEli, ein wahrhaft makelloses, bootschau-taugliches Beispiel des beliebten Hunter 45 Deck Salon. Liebevoll gepflegt und durchdacht aufgerüstet, bietet sie die perfekte Mischung aus Komfort, Leistung und Stil. Von ihrem hellen, einladenden Innenraum bis zu ihren gut ausgestatteten Systemen und raffinierten Oberflächen ist DagEli schlüsselfertig und bereit für den nächsten Besitzer, an Bord zu gehen und sofort Erinnerungen zu schaffen.

Sie befindet sich in Clear Lake und ist vollständig vorbereitet für Wochenendausflüge, Küstentörns oder längere Abenteuer.

UNTERKUNFT

• Layout: Zwei Kabinen / Zwei Toiletten


• Klimaanlage: 26.000 BTUs


• Luken: Fest & Öffnend


• Schächte: Öffnend


• 
  Ventilatoren: Caframo 757


• Kabinensohle:


• Navigationstation: Vorwärts gerichtet, Steuerbord. Mit Kartenlicht, öffnbarem ChartF-Tisch, Steckdosen, konturiertem Sitz mit Stauraum


• 
  Dinettentisch: Steuerbord. Hochglanz-Finish Kirsche, umwandelbar in Doppelbett


• Sitzgruppe(n): Steuerbord


• Kissen: 2022 neu bezogen


• Hauptkabine: Heck. Queensize-Bett, Waschtisch mit Corian-Arbeitsplatte, Make-up-/Stauraum-Schrank mit Spiegel, Kiefern-gehängter Schrank, gepolsterte Lounge-Sitz. Das en-suite Vollbad verfügt über eine Duschkabine, verstellbaren Duschkopf, Sitz, Sumpfpumpe und eine leise Spültoilette.


• 
  Vordere Kabine: Pullman-Bett, Kiefern-gehängter Schrank, Marinco Tag/Nacht Solarventilator. Das en-suite Vollbad verfügt über einen verstellbaren Duschkopf, Sitz, Sumpfpumpe und separate Waschbecken/Waschplatz &Schrank


• 6 Caframo 757 Ventilatoren


• Kopfhöhe: 6’7”

KÜCHE

• Herd/Ofen: Seward Princess 3-Flamm


• Kühlung: 12V, vorderbeladener Edelstahl, 4 Kubikfuß Isotherm


• 
  Gefrierschrank: 12V, vorderbeladener Edelstahl 4 Kubikfuß Isotherm
  


• Mikrowelle: Ja


• Spüle: Doppel


• Wasser: Warm & Kalt


• Wassererhitzer: 11-Gallonen, Wärmetauscher


• Schränke: Ja


• Arbeitsplatten: Corian

ELEKTRONIK

Navigationseinrichtungen alle integriert über SeaTalk mit MFDs

• Plotter: Raymarine E125 (im Pod am Steuerstand)


• Plotter: Raymarine E95 (Navigationsstation)


• Autopilot: Raymarine SPX 30/ P70


• Radar: Raymarine 18" Farb-Digitalradar, mastmontiert


• AIS: Raymarine 650 Class B


• Geschwindigkeit/Tiefe/Temperatur


• Windgeschwindigkeit / -richtung: Raymarine

Kommunikation/Betrieb:

• 
  VHF: IC-M504 DSC am Navigationsplatz, Fernbedienung HM-162 am Steuerstand


• Handfunkgerät: Standard Horizon 851 mit programmiertem MMSI


• SOS-Dan-Buoy 33


• Tankstandsanzeigen (Trinkwassertanks, Schwarzwasser, Diesel)

Unterhaltungselektronik:

• 
  Stereo: Bose Lifestyle 321 Stereo mit CD/ DVD/ Subwoofer


• 24" Flachbildfernseher


• Fusion MS-UD755 Radio/ CD (ersetzt 2024)

ELEKTRIK

• 12V-System: Ja


• 110V-System: Ja


• Landstromanschluss: (2) 30-Amp-Dienst mit Kabeln


• 
  Wechselrichter / Ladegerät: Victron MultiPlus 3000. Lithium-Ionen-kompatibel, Adaptive Ladung. (2024)


• Display-Einheit: Victron GX mit VRM Online-Portal


• Batterien: 3x 8D Batterien (2024)


• Innenbeleuchtung: Auf LED umgerüstet


• Navigationslichter: Ja


• 12V-Steckdose(n): Ja

SEGEL & RIGGING

• Hauptsegel: In-Mast-Furling mit Stagen


• Fock - 110%, Selden


• Mast: Selden


• Rollfurling: Furlex


• Bugstrahlruder


• Vang: Selden Rod Kicker


• Wischerstange und laufende Linien / Blöcke für den Einsatz


• Primärwinschen: (2) Lewmar 48 Selbstwendend, 2-Gang Ocean #14 Chrom


• Halyard-Winsch: Elektrisch Lewmar 40 Selbstwendend, 2-Gang Ocean #14 Chrom


• Halyard-Winsch: Lewmar 40 Selbstwendend


• Klemmen: Ja


• Backstay: B&R Rig


• Traveller: Mainsheet-Arch, Edelstahl, Pod mit Lautsprechern


• 
  Masthöhe: vom Wasserspiegel 60’8” (ohne Windex und Antenne)

DECK & RUMPf

• Unterseite mit Interlux Micron CSC gestrichen (4Q2024)


• Rumpffarbe: Weiß


• Deckfarbe: Weiß


• Bug Thruster


• Entwurf: Shoal, 5’


• Durchgangsbulpen ersetzt (Messing, 4Q2024)

Cockpit

• Segeltuch: Bimini, Sumbrella - am Ende der Lebensdauer


• Kissen - in ausgezeichnetem Zustand


• Abdeckungen: Passende Sunbrella-Abdeckungen für Windschutzscheibe, Seitfenster, Luken, Begleitweg, Steuerrad, Instrumentenpod, MFD-Pod und Cockpittisch


• Cockpittisch mit klappbaren / verriegelbaren Blättern


• Doppelter Lazarett mit Verriegelungsmöglichkeiten


• Schwimmplattform: Sugar Scoop mit Schwimmleiter


• Cockpitt shower: heiß und kalt


• Lifesling MOB-Rettungskit

Ankeranlage

• Ankerwinde: Elektrische Lewmar-Winde, Fußschalter nach oben & unten


• Anker: Mantus M1 45 mit 200' Kette und Ankerleine


• Mantus-Ankerschwenkmechanismus


• 2. Anker mit 200' Kette und Leine (Cockpit, Backbord Lazarette)


• Lewmar-Doppelankerroller

MECHANIK

• 
  Motor: Yanmar 4JH4-TE 75 PS Turbodiesel


• 169 Stunden
  


• Digitales Typ C Panel am Steuerstand


• 
  Yanmar KM4A2-Getriebe (Line Shaft Drive)


• Motorrraumlüfter


• 66 Gallonen Kraftstoffkapazität


• Propeller


• Lenkung: Rack & Pinion, Lewmar Klapplenkrad


• Warmwasserbereiter: 11 Gallonen, Wärmetauscher


• Schmutzwasserpumpe(n): Zwei 12V-Schmutzwasserpumpen (1500 gph Hauptpumpe, 4000 gph Hochwasser mit Alarm) und 1 Handbuch


• Filter(e): Wasserabscheider


• Maceratorpumpe(n): Derzeit nicht funktionsfähig, Ersatz an Bord


• Feuerlöscher


• Rauch- und CO2-Detektoren


• Klimaanlage - 10.000 BTU im Hauptschlafraum, aufgerüstete Titanwickel im Jahr 2023


• Klimaanlage - 16.000 BTU im Salon, ersetzt im Jahr 2022


• Vetus FTR-140 Sieb für Klimaanlage aufgerüstet

Nicht funktionsfähig / Abgenutzt / Erforderlich Aufmerksamkeit:

Der Verkaufspreis berücksichtigt die folgenden Punkte, die nicht funktionsfähig, abgenutzt oder reparaturbedürftig sind:

• Maceratorpumpe ist derzeit nicht funktionsfähig, Ersatz an Bord


• Bimini am Ende seiner Lebensdauer


• Lifeline-Oberflächenrost, Luke auf Steuerbordseite


• Rigg, das UV-Schäden zeigt


• VHF-Antenne, Windex, Anemometer, Scheinwerfergehäuse und Radardomus zeigen UV-Schäden


• Sonnenschutzabdeckung für Großsegel zeigt UV-Schäden


• Hinweise auf Wassereintritt um Mastfuß/Kompressionsstütze


• Turnbuckle-Körper auf Deckniveau zeigen Anzeichen von moderater Abnutzung / Pitting der Chrombeschichtung