Greenline 33 Ganilly

Design und Ruf

Die Greenline 33 hat sich einen starken Ruf für ihre ruhige Effizienz, clevere Gestaltung und einfache Handhabung erworben. Daher bleibt sie einer der attraktivsten Kreuzer in der 10-Meter-Klasse, insbesondere für Besitzer, die Komfort, Einfachheit und niedrige Betriebskosten schätzen.

Eigentum und Zustand

Dieses Exemplar ist ein Ein-Eigentümer-Boot und wurde im Laufe ihres Lebens offensichtlich gepflegt. Sie wird jeden Winter an Land gelagert und auf einem Sommerliegeplatz gehalten, ohne Fenderabnutzung.

Motor und Leistung

Ausgestattet mit dem aufgerüsteten Volvo D3-220 bietet sie selbstbewusste und raffinierte Leistung. Wichtig ist, dass sie eine hervorragende Kraftstoffeffizienz liefert und bequem bei etwa einem Liter pro Meile cruisen kann, was sie ideal für entspannte Küstenfahrten ohne übermäßige Betriebskosten macht.

Systeme und Ausstattung

Die Ausstattung ist gut durchdacht und praktisch. Sie profitiert von Coppercoat-Antifouling, einem Solarladesystem und aktuellen Raymarine-Elektroniksystemen. Zusammen unterstützen diese Upgrades eine wartungsarme Nutzung und unkompliziertes Cruisen. Daher wird sie als echtes schlüsselfertiges Paket angeboten.

Unterkunft und Nutzung

Das Innere ist hell, komfortabel und durchdacht gestaltet, was den verfügbaren Raum optimal nutzt. Sie ist einfach im Umgang, leicht zu handhaben und gut geeignet für Wochenendausflüge oder längere Küstentouren.

Gelegenheit und Besichtigung

Insgesamt stellt diese Greenline 33 eine hervorragende Gelegenheit dar, eine der feinsten und leistungsfähigsten Kreuzer ihrer Klasse zu erwerben.

Für weitere Bilder oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an das Büro in Falmouth.

Bauweise
Rumpf aus einem Stück (Injektionstechnologie)
CE-Kategorie B für offenes Wasser
Farbe (RAL 9001)
Das Das Deck ist mit derselben Technik gebaut wie der Rumpf, jedoch in Sandwichbauweise mit hartem PVC-Schaum als Kern. Form in Off-White. Coppercoat wurde 2020 im Mylor Yacht Harbour aufgetragen. Deck Ankerluke 700 W Ankerwinde, 20 kg Edelstahlanker Delta Ketteanker 6 Edelstahlklampen Bugreling aus Edelstahlrohr Seitengeländer aus Edelstahlrohr Reling aus Teak Synthetisches Teakdeck überall Schwimmleiter aus Edelstahl Heckplattform aus GFK – klappbar, um den Cockpitbereich zu erweitern Festmacherleinen Fender Cockpit-Seitentür aus GFK Schiebetür im Heckcockpit mit Glas Öffnungsdeckel im Eignerschlafraum Navigationslichter Navigationsmast auf dem Steuerhaus Fitted cushions auf dem Steuerhaus Unterkunft Möbel aus goldenem Teakholz, Echtholzfurnier Vorhänge überall Eberspächer Dieselkraftstoffheizungssystem SALON Stauraum Corian-Arbeitsplatte und Spüle Flexibler Barbereich zum Cockpit Gaskocher, 2 Brenner Gaskonvektor – Dometic 224 L Kühlschrank mit Gefrierfach Gerade Couch nach Steuerbord Salon-Tisch L-förmige Couch nach Backbord Vorhänge LED-Deckenleuchten Dunkler Laminatboden im Salon LENKCONSOLE Edelstahl-Handlauf Instrumententafel. Motorsteuerung und Instrumente Schiebefenster Wendbares Steuerrad – kann große U-förmige Sitzgruppe oder 2 Steuerpositionen bilden EIGNERKABINE 2x Scherenbett (80x200cm) Leselicht (LED) Deckenleuchten (LED) Stauraum Öffnungsdeckel BETTEN 2 x Betten außerhalb der Eignerkabine TOILETTEN Stehende Dusche (Wasserablauf und Pumpe) Spiegel Corian-Arbeitsplatte und Spüle Schrank darunterdas Waschbecken
Marine-Toilette
Motoren
Elektronische Gas- und Getriebesteuerung
Motorsteuerungspanel
Volvo Penta D3 220PS Dieselmotor
Digitales Motorsteuerungsdisplay
430 Stunden ab 1/8/2025
gewartet nach Herstellervorgaben.
Getriebe, Geradeauswelle
Hochfestes Edelstahlwelle
Propeller
Abgasanlage
12 V Belüftung des Motorraums
Flexible Halterungen
Licht im Motorraum
Kraftstofffilter: Vorfilter mit Wasserabscheideeinheit
Kühlwasser-Vorfilter
2 Polyethylen-Dieseltanks
Hydraulisches Steuerungssystem
Elektrischer Bugstrahler 2,2 kW, Steuerknüppel
Notsteuerung
Elektrisch
2 x Photovoltaik-Module 556 W
600 Ah Servicebatterie
Zwei Spannungssysteme: 12V und 230V 50Hz
Alle Systeme sind mit 2 Hauptschaltern + Parallelschalter isoliert
Wechselstrom 230 V Panel und Sicherungen
Gleichstrom 12 V Panel und Sicherungen
Automatischer Ladegerät/Inverter, 12V / 120A /
2400 W / 3000 VA.
Landstromanschluss 16 A
230V Steckdosen in Küche, Salon, Eignerkabine und im Waschraum
220/12V Batterieladegerät, 30A
Servicebatterie: 120 Ah (12V)
Motorbatterie: 100 Ah (12V)
Steuerkompass mit Licht
LED-Navigationslichter
Zusätzliche Batterie (Bugstrahler/Ankerwinde)
Navigation
Raymarine Navigationssystem installiert 2021 in Mylor
Axiom 12′ Display am Steuerstand
Raymarine i70 Autopilotkopf
Raymarine Multi – Geschwindigkeit & Tiefe
Digitales Motordisplay
Raymarine DSC VHF