Elling E4

Dieses Elling E4 aus dem Jahr 2022 stellt ein herausragendes Beispiel für diese renommierte Langstrecken-Kreuzfahrtyacht dar, die auf einem außergewöhnlich hohen Niveau ausgestattet ist und sich in wirklich makellosem Zustand präsentiert. Mit nur 310 Motorstunden bietet sie eine seltene Gelegenheit, ein wenig genutztes, umfassend ausgestattetes Schiff zu erwerben, das sofort einsatzbereit für Kreuzfahrten ist.

Mit einem auffälligen blauen Rumpf lackiert, hat sie eine beeindruckende Präsenz auf dem Wasser, die das zielgerichtete Design und die bewährte Seetüchtigkeit der Elling E4 perfekt ergänzt. Für ernsthafte Passagefahrten gebaut, ist die E4 bekannt für ihre Stabilität, Sicherheit und Komfort unter verschiedenen Bedingungen, was sie gleichermaßen für Küstenkreuzfahrten oder längere Offshore-Reisen geeignet macht.

Dieses spezielle Modell ist mit nahezu allen werksseitigen Optionen ausgestattet, was zu einer Yacht führt, die sowohl Luxus als auch Leistungsfähigkeit in gleichem Maße bietet. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein Generator, teilweises Klimatisierungssystem und eine umfassende Kobola-Heizung, die Komfort in allen Klimazonen und Jahreszeiten gewährleistet. Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um das Leben an Bord zu verbessern und die Bedienung zu erleichtern.

Der Grundriss der Unterkunft ist vielseitig und geräumig, mit einer begehrten Drei-Kabinen-Konfiguration. Das vollbreite Achterkabine bietet einen privaten und komfortablen Rückzugsort für den Eigentümer, während zwei zusätzliche Gästekabinen im vorderen Bereich großzügigen Platz für Familie und Freunde bieten. Das Interieur ist auf einem außergewöhnlichen Standard ausgeführt, mit hochwertiger Verarbeitung, Premium-Materialien und einer warmen, einladenden Atmosphäre im gesamten Bereich.

Mit niedrigen Stunden, umfangreicher Ausstattung und tadelloser Präsentation hebt sich diese Elling E4 alshervorragend ausgestattet und sorgfältig gepflegtes Beispiel eines der leistungsfähigsten und angesehensten Motor-Yachten in ihrer Klasse. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen.

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Die Unterkunft an Bord dieser Elling E4 aus dem Jahr 2022 ist darauf ausgelegt, außergewöhnlichen Komfort, Praktikabilität und Raffinesse zu bieten, was sie ideal für längere Kreuzfahrten oder den Dauerbetrieb macht. Mit einem außergewöhnlich hohen Standard fertiggestellt, kombiniert das Interieur handgefertigte Tischlerarbeiten, hochwertige Materialien, Alcantara-Bezüge und Mahagoniholz sowie ein durchdachtes Layout, das sowohl Raum als auch natürliches Licht maximiert.

Vom geschützten Steuerstand aus zugänglich, bildet das erhöhte Pilothouse-Salon das soziale Herz des Schiffes. Dieser helle und luftige Raum bietet hervorragende Rundumsicht durch große Panoramafenster und schafft eine starke Verbindung zur Umgebung. Zur Steuerbordseite umgibt eine bequeme U-förmige Sitzgruppe einen schön gestalteten Esstisch und bietet ausreichend Platz für Gäste. Gegenüber befindet sich die gut ausgestattete Steuerstation mit einem voll verstellbaren Steuersitz und ergonomisch angeordneten Bedienelementen, die entspanntes Cruisen unter allen Bedingungen ermöglichen. Alle Fenster sind mit Innenjalousien versehen, und die Windschutzscheibe hat externe Abdeckungen. Der Pilothouse verfügt außerdem über einen eigenen Weinkühlschrank sowie eine Fußbodenheizung.

Der Salon profitiert von großzügiger 6 Fuß 4 Zoll Kopfhöhe, hochwertiger Polsterung und einer warmen, einladenden Atmosphäre. Er verfügt auch über einen Weinkühlschrank für die Unterhaltung von Gästen.

Treppen führen hinunter auf das Unterdeck, wo sich die Kombüse achtern und backbordseitig befindet. Dies ist ein voll ausgestatteter, haushaltsähnlicher Raummit großzügiger Arbeitsfläche, Edelstahlspüle, Kühlschrank, Gefrierschrank, Induktionskochfeld und Kombimikrowelle/-Backofen, Mielle Wasch-/Trockner und BOSH Geschirrspüler. Umfangreicher Stauraum wird durch eine Kombination aus Schränken und Schubladen bereitgestellt, was es ideal für längere Aufenthalte an Bord macht.

Vor der Kombüse befindet sich die Gästekabine, ausgestattet mit einem komfortablen Doppelbett, das nach Steuerbord versetzt ist. Diese Kabine verfügt auch über ein zusätzliches Einzelbett/Sitzbank auf Steuerbord. Diese Kabine umfasst Schränke, zusätzlichen Stauraum und öffnende Bullaugen für natürliches Licht und Belüftung, was einen angenehmen und praktischen Raum für Familie oder Gäste schafft.

Hinter der Gästekabine befindet sich das Tages-WC, das hochwertig ausgestattet ist und mit einer Marine-Toilette mit Abwassertank, Waschbecken und separatem Duschbereich versehen ist. Durchdachtes Design sorgt für Benutzerfreundlichkeit ohne Komforteinbußen.

Die geräumige Eignerkabine befindet sich achtern im Heck und bietet einen luxuriösen Rückzugsort. Ein großes Doppelbett in Insel-Form liegt zentral quer zur Bootslänge, mit großzügigem Stauraum darunter und in umliegenden Schränken. Sie verfügt über einen eigenen Fernseher. Die Kabine ist schön mit hochwertiger Schreinerarbeit, sanfter Beleuchtung und hervorragender Kopfhöhe ausgeführt. Natürliches Licht strömt durch Oberlichter und Bullaugen und verstärkt das Raumgefühl. Die Eigentümer-Suite hat eine eigene Klimaanlage, um einen erholsamen Schlaf an warmen Nächten zu gewährleisten. Das en-suite WC umfasst eine separate Duschkabine, elektrische Toilette und stilvolles Waschbecken, was Privatsphäre und Komfort bietet.

Der Salon setzt das luxuriöse Ambiente mit einem großen Esstisch mit geschwungenen Sitzbänken und zwei zusätzlichen Stühlen fort. Er verfügt auch über 4 Regisseursstühle. Die Innenbeleuchtung kann eingestellt werden, um die Stimmung für den Abend zu setzen. Gegenüber der Lounge befindet sich ein großer, ausfahrbarer Bildschirm-TV,

Hinter der Lounge und steuerbordseitig ist eine Seitencabine, die als Stauraum mit seitlichem Zugang zum Motor oder als zusätzliche Einzelkoje mit LED-Beleuchtung und Kleiderschrank dient.

Auf der gesamten Yacht ist die Liebe zum Detail sichtbar, mit sorgfältig integrierter Beleuchtung, hochwertigen Stoffen und ausgezeichneter Isolierung, die zu einer ruhigen und komfortablen Umgebung an Bord beitragen. Die Heiz- und Belüftungssysteme von Kobola sorgen dafür, dass die Unterkunft in allen Klimazonen angenehm bleibt und festigen den Ruf der Elling E4 als echtes Langstrecken-Kreuzfahrtyacht.

Dieses Gefühl von Luxus erstreckt sich auf das Achterdeck mit einer Reihe von Bank- und Armlehnstühlen, zahlreichen Stauraumfächern mit einem Durchgangstransom zur Badeplattform. Vorne sorgen extra hohe Reling mit Seitentüren für einen sicheren Durchgang zum Vorschiff, das Sonnenliegen und einen formellen Sitzbereich bietet.

Es ist schwierig, das tatsächliche Luxusniveau an Bord dieses Schiffes zu beschreiben.

Sicherheitsausrüstung:

• 1 x Automatische Feuerlöscher im Motorraum
• 2 x Feuerlöscher in der Lounge
• Feueralarm im Motorraum
• Feueralarm in der Lounge
• CO2-Alarm
• Rauchmelder
• Decklicht
• 1 x Hufeisen-Lifebuoy
• Notsignalhorn
• 1 x Crewsaver 4-Mann-Liferaft - zuletzt gewartet im April 2026
• 2 x Elektrische Bilgepumpen mit Alarm
• 1 x Manuelle Bilgepumpe
  

Navigationsequipment

• Lenkkompass
• Tiefen-, Geschwindigkeits-, Log- – Raymarine I70
• Windsystem - Raymarine
• Weitere Daten - Raymarine I70
• VHF-Radio – DSC – Raymarine 260
• GPS – Raymarine
• 4G-Netz - Raymarine yachtsense
• C-Zone Steuerungssystem
• Rückfahrkamera-System - Raymarine
• Chartplotter – Raymarine Axiom 12 mit elektronischem Kartenplotter
• Radar – Raymarine
• AIS-Empfänger – Raymarine
• AIS-Transponder – Raymarine
• Autopilot – Raymarine mit Fernbedienung
• Hydronautica Ankerstation mit Fernbedienung
• Radio/CD-Player - mit Salon- und Cockpit-Lautsprechern
• Navigationslichter – Deckhöhe
• Heckdecklichter
• Seitlichlichter
• Ankerlicht
• Uhr und Barometer
  

Deckausrüstung

• Anker – Edelstahl mit 30m Kette
• Ankerwinsch – Elektrisch mit Fernbedienung am Steuerstand und auf dem Vorderdeck
• Hafengestaltung und Stufenlichter - LED Blau
• Badeplattform
• Schwimmleiter – Edelstahl
• 3 x zusätzliche Cleats auf der Badeplattform
• 6 x Festmacherleinen
• 6 x Fender
  

Kiel/Rumpf

• Displacement-Rumpf mit hydraulischer Lenkung

Geschichte & Konstruktion

Dieses Elling E4 wurde 2022 gebaut und verfügt über einen blauen GRP-Rumpf und eine weiße Überbau, mit Flexiteak-Decken. Es hat Sitze im Heckcockpit. Lenkradsteuerung im Steuerhaus. Bug- und Heckstrahler, Edelstahl-Pfähle, Pulpit, Pushpit und ein Bimini. Ein Durchgangstransomtor mit Treppe, die zum Badeplattform führt. Teakbretter auf der Badeplattform. Ein selbstabfließendes Cockpit. Dieses Motoryacht ist seit ihrer Herstellung jährlich aus dem Wasser genommen worden und wurde poliert sowie die Anoden gewechselt. Dieses Schiff hatte einen Eigentümer von Neu an.

Eigentumsurkunden:

Bei der Vorbereitung dieser Details haben wir folgende Dokumente gesehen:

• Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers.
• Erklärung der Konformität mit der Recreational Craft Directive.
• Rechnung, die zeigt, dass die Mehrwertsteuer zum Zeitpunkt des Kaufs bezahlt wurde.
• Rechnungen für Arbeiten am Schiff.

Marineversicherung:

Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 zum Verkauf stehenden Booten können wir Sie mit Anbietern von Bootsversicherungen bekannt machen, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorcruiser, Narrowboats, Binnenwasserstraßenfahrzeuge, Barges, Hausboote, Schnellboote, Rigid Inflatable Boats, Waterski-Boote, Jet Skis, Personal Watercraft und Dinghies.

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Mechanische Systeme:

Diese Elling E4 ist mit einem einzelnen Cummins 8.3 6-Zylinder 600PS Dieselmotor ausgestattet, mit einem Aquadrive für geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung, sowie einer Edelstahl-Antriebswelle mit wasserinjektivem Lager zu einem 4-blättrigen Propeller. Der Motor wird indirekt gekühlt über einen Wärmetauscher. Der Motor hat bis zum 1. April 2026 insgesamt 310 Stunden gelaufen. Der Motor wurde am 23. April 2026 von Cummins gewartet. Es gibt einen 1500-Liter-Stahltank für Kraftstoff. Dieses Elling E4 wird bei 10 Knoten cruisen undhat eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten. Um die Handhabung zu erleichtern, ist dieses Boot sowohl mit Bug- als auch mit Heckstrahlrudern ausgestattet und verfügt außerdem über ein Magnus Master 1 Rotorsystem, das die Rollbewegung des Schiffes um 90 % reduziert. Es verfügt über einen 4 KVA Generator, der insgesamt 19 Stunden genutzt wurde.

Es gibt einen zusätzlichen Volvo 30 PS Hilfsmotor mit Segelantrieb, einen klappbaren Propeller und einen separaten 100-Liter-Tank. Er wurde insgesamt 20 Stunden genutzt.

Elektrische Systeme

2 x 24 Volt 200 Ah Lithium-Batterien, Haushaltsbatterien, 2 x 24 Volt 200 Ah trockene, leichte Motorbatterien. Alle Ladungen erfolgen über den Lichtmaschine und das 240V-Anschlussstromsystem mit Ringverteiler und Generator. Es gibt einen automatischen Umschalter von Landstrom auf Wechselrichter oder Generator. Ein zusätzlicher Lichtmaschine wurde am Motor installiert, um die Lithium-Batterien speziell zu laden – werkseitig installiert.