Bavaria SR41 HT Momentum

Marketingbeschreibung

Es ist nicht oft, dass ich den Ausdruck 'Like New' verwende, aber im Fall dieser Bavaria SR41 ist es gerechtfertigt. Mit nur 97 gewarteten Betriebsstunden auf ihren Volvo D6-380-Motoren und ihrer 18-monatigen Liegezeit an Land, während der Besitzer andere Unternehmungen verfolgte, ist 'Momentum' wirklich in außergewöhnlichem Zustand und bietet eine enorme Ersparnis im Vergleich zum Neupreis. Sie verfügt über eine Ausstattung, die jeden anspricht, darunter hydraulische Badeplattform, Joystick-Motorsteuerung, Teak-Cockpit, Bug- und Hecksonnenliegen, SIMRAD-Navigationspaket, Autopilot, Webasto-Kabinenheizung, Bugstrahlruder und Cockpit-Grill, um nur einige zu nennen.

Mechanisch

Angetrieben von twin Volvo Penta D6-380-Innenborddieseln. Diese haben 97 gewartete Betriebsstunden absolviert, mit einer jährlichen Wartung, die für später im April 2026 geplant ist. Vollständige EVC-Steuerung mit schlüssellosem Start. Aufgerüstete Gashebel mit zusätzlicher Joysticksteuerung. Zusammen mit dem Bugstrahlruder macht dies das Manövrieren sehr einfach. Volvo-Daten sind in die SIMRAD-Displays integriert und zeigen auf einen Blick Drehzahl, Kraftstoffverbrauch, Reichweite und Temperaturen. Integrierter Volvo-Autopilot.
Schraubenantrieb mit 4-blättrigen, gegenläufigen Edelstahl-Duo-Props.

• Joystick-Steuerung


• Volvo-Touchscreen-Steuerung


• 4-blättrige Edelstahl-Duo-Props


• Schraubenantriebe nach Landgang im Oktober 2024 gewartet - Wiederaufgelegt Anfang April 2026

Elektrik

12/240V-Systeme an Bord mit Schaltpanel in eigenem BereichKasten unter Deck. Bank aus 8X12V AGM-Batterien, die den Motorstart, den Haushalt, den Bugsprietantrieb und die elektrische Ankerwinsch versorgen. Alle sind AGM und mit Fernschaltern ausgestattet. Die Batterien werden über die Lichtmaschinen des Motors oder den onboard intelligenten Ladegerät bei Landstrom aufgeladen.
Alle Beleuchtungen an Bord sind energiesparende LED-Leuchten mit Dimmerfunktion. Im Hinblick auf die elektrische Ausstattung gibt es eine sehr praktische kabellose Handy-Ladestation und ROKK USB-Ladestationen am Steuerstand.

• Bugsprietantrieb im integrierten Rumpftunnel


• Elektrische Ankerwinsch mit Steuerstand und Fernbedienung


• ROKK USB-Ladestationen


• Am Armaturenbrett montierte kabellose Handy-Ladestation


• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich


• Helligkeitssensorische Beleuchtung im Cockpit, auf den Stufen, im Maschinenraum und auf den Seitendecks


• Unterwasserlichter

Navigation

• SIMRAD Navigationspaket integriert in Bavaria GoFree, WiFi und Bluetooth, alles wetterfester Touchscreen-Display.
  Zwei 9"-Bildschirme, die Kartenplotter, Tiefenmesser, Gezeitenströmungsinformationen und zusätzliche Motorinstrumente anzeigen.


• Volvo Penta Autopilot


• Plastimo Kompass


• SIMRAD RS40V DSC VHF mit eingebautem AIS-Empfänger und HS40 kabellosem Handset


• SIMRAD OP50 Fernbedienung für MFD

Deck

• LEWMAR elektrische Ankerwinsch


• LEWMAR 16Kg Delta Ankermit 50M 8mm kalibrierter Kette


• Ankerklampen vorn, hinten und mittschiffs


• Badeleiter


• Schlepperklemmen auf der hinteren Badeplattform


• Fahnenmast mit Halterung


• Edelstahlschanzketten am Heck


• Edelstahlbugschutzbügel und Haltegriffe

Sicherheit

• Elektrische Bilgepumpen


• Manuelle Bilgepumpen


• Brandbekämpfungssystem im Motorraum


• Manuelle Feuerlöscher


• Erste-Hilfe-Set


• Notfallleiter

Canvas

• Vollständiger Cockpit-Hinterdachschutz


• Elektrisches Dach für alle Wetter mit Canvas-Innenblende

Sonstiges

• Vollständiges Set Sonnenliegenkissen für das Vorschiff


• Vollständiges Set Sitz- und Sonnenliegenkissen am Achterdeck aus "Suntex" mit Diamantsteppung


• Ankerleinen


• 8x Standardfender


• 2x Ballfender


• Ankerleinen


• Bootshaken

Unterkunft

Unter Deck ist hell und einladend mit voller Kopffreiheit an allen wichtigen Stellen. Das Innenschreinwerk ist aus weißer Eiche, ergänzt durch den dunkelbraunen Wenge-Bodenbelag. Alle Fenster sind mit der aufgewerteten Option Venetian Blinds ausgestattet.Die Beleuchtung ist vollständig LED und verfügt über eine abgelegene und dimmbare Funktion. Das Webasto-Diesel-Heizungssystem ist vollständig programmierbar und hat Auslässe in alle Kabinen, den Salon und das Cockpit. Insgesamt ist es unter Deck äußerst komfortabel, unabhängig vom Wetter und der Tageszeit.

Salon
Der Zugang zum Salon erfolgt auf Steuerbordseite, mit einem U-förmigen Sitzbereich aus aufgewerteter simulierten Ledermaterial. Der Tisch lässt sich dank einer vom Eigentümer installierten, teleskopischen Osculati-Bein herunterklappen, sodass dieser Bereich in ein zusätzliches Doppelbett umgewandelt werden kann oder einfach als Bereich zum Entspannen dient.

Küche
Gegenüber dem Sitzbereich im Salon befindet sich die L-förmige Küche mit einem elektrisch betriebenen keramischen Induktionskochfeld mit zwei Brennern. Edelstahlspüle mit druckgeregeltem heißem und kaltem Wasser, eingebaut in die aufgewerteten „Crispy Milk“-Arbeitsplatten. Es gibt einen Frontöffnungs-Dometic-Kühlschrank und eine zusätzliche Top-Loading-Kühlbox, die in die Arbeitsplatte integriert ist. Es gibt eine unglaubliche Menge an Stauraum mit Schränken in Kopfhöhe sowie Schränken und Schubladen unter den Arbeitsplatten. Maßgeschneiderte Geschirr- und Gläseraufbewahrungseinheit am Ende der Arbeitsplatte. Für sperrigere Gegenstände oder Weinflaschen gibt es zusätzlichen Stauraum im Boden darunter.

En-Suite-Eigentümerkabine
Diese Kabine erstreckt sich über die volle Breite des Schiffes mittschiffs. Kingsize-Bett mit aufgewerteter Taschenfederkernmatratze. Nachttische und einzelne Leselampen. Ankleidesitz auf Steuerbordseite. Kleiderschränke mit Vollhöhe-Hängemöglichkeiten. Große Panoramafenster zu Steuerbord und Backbord mit öffnbaren Einsätzen. Beleuchtung im Decksaufbau und um das Bett herum.
En-Suite-Badezimmer mit aufgewerteter Frischwasseranlage, elektrische Spültoilette, weiße Porzellanwaschbecken mit Warm- und Kaltmischer. KopfhöheStauraumeinheiten und zusätzlicher Stauraum im Fach unter der Spüle. Separate Dusche mit bi-folding Glasschiebetür. Teakbodenrost mit Sumpfpumpe.

Vordere Gästekabine
Im Bug befindet sich die Gästekabine mit Doppelbett. Die Matratze wurde auf Kaltschaum mit Memory-Topper-Option für zusätzlichen Komfort aufgerüstet. Schrank und Hängemöglichkeiten auf Steuerbord. Öffnbare Deckluke für zusätzliches Licht und Belüftung. Panoramafenster auf Steuer- und Backbord mit venezianischen Jalousien. 12V Deckenkopf, Leselicht und Beleuchtung unter dem Bett. Zusätzliche Stauraumfächer auf beiden Seiten des Bettes.

Tag-WCs
Dieses ist vom Salon aus zugänglich und verfügt über eine elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung. Porzellanrundes Waschbecken mit Mischbatterie. Separate Duschbrause, die aus der Arbeitsplatte herausgezogen werden kann. Duschsumpfpumpe. Öffnbare Deckluke und Steuerbord für Belüftung. Teakrost im Boden.

Wichtige Punkte

• Fusion RA70 Audio-Paket mit Radio, Bluetooth, USB und Fernbedienung


• Lautsprecher im Salon und Cockpit


• Abgeschirmte Beleuchtung im ganzen Boot


• Programmierbare Webasto-Heizung mit Fernbedienung


• Aufgerüstete Matratzen


• Elektrische Toiletten mit Frischwasser-Spülung und Sammelbehältern


• ‘Venetian’ Jalousien


• Aufrüstung der Keramikkochplatte in der Kombüse


• Zusatztop-gefüllter Kühlschrank


• Aufgerüstete Arbeitsplatten in der Kombüse


• Aufgerüstete Sitzgelegenheiten aus simuliertem Leder im Salon

Bauweise

Motorboot aus GRP konstruiertYacht mit modifiziertem Deep-V-Rumpf für eine trockene und komfortable Fahrt. Planing-Unterwasser-Rumpfprofil mit geformten Spray-Strakes, die den Grip und die Manövrierfähigkeit sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen. Das Bugantriebstunnel ist in den Rumpf integriert, um den Widerstand zu minimieren.
Weiße Hochglanzseiten mit schwarzer Rumpfband. Das hintere Badeplattform ist hydraulisch betrieben, sodass sie ins Wasser abgesenkt werden kann. Leichte Zugänglichkeit der Seitendecks, mit einem etwas breiteren Deck auf Steuerbord, ermöglicht sicheren Zugang nach vorne zum Vorschiff. Sonnenliegenmatratzen inklusive Kopfstützen. Flächenbündiger Ankerstauraum im Bugbereich mit großem Ankerstauraum und Deckel. Lewmar elektrischer Ankerwinde, bedienbar vom Steuerstand oder direkt an der Winde. Edelstahl-Tilting-Bugfitting mit Delta 16KG Anker und 50 Metern Kette.
Großes, gebogenes Windschutzscheibe mit zwei Edelstahlwischerarmen, Scheibenwaschanlage und Entfeuchtern. Elektrisch betriebenes Schiebedach mit strapazierfähigem Außenstoff und attraktivem grauem Innenstoff. Teakholzverlegte Badeplattform und Cockpit.
Das Cockpit ist eine Erweiterung des Wohnraums mit klar definierten und anpassbaren Bereichen. Der Zugang erfolgt auf der Steuerbordseite durch ein Edelstahl-Transomtor. Direkt backbord befindet sich ein U-förmiger Sitzbereich mit einem zentralen, zweibeinigen Teaktisch. Der Tisch ist schwenkbar und vergrößert sich auf das Doppelte. Gegenüber befindet sich eine Teak-überdeckte Cockpit-Wet-Bar, die beim Hochklappen eine elektrische Keramik-Grillplatte, ein Edelstahl-Waschbecken und einen großen Front-Öffnungs-Kühlschrank offenbart.
Die Steuerposition befindet sich vor der Wet-Bar auf der Steuerbordseite. Graues, blendfreies Armaturenbrett mit Instrumenten und verstellbarem Sports-Grip-Lenkrad. Doppelter Steuerstand. Gegenüber dem Steuerstand befindet sich ein Co-Pilotensitz/Sonnenliegebereich.
Der Sitz im hinteren Cockpit schwenkt nach vorne.Zugang zu einem weiteren Sitz- / Sonnenbadebereich mit voll verstellbarem Tisch mit gepolstertem Einsatz.

• ‘Suntex’ Eis/Carbon, diamantgenähte, wasserdichte Cockpit-Polsterung
• Hydraulische Badeplattform
• Dinghy-Halter
• Cockpit-Wet-Bar mit Grill und Kühlschrank
• Cockpit-Heiß- & Kaltwasser-Dusche
• Edelstahlschlussbrücke
• Hintere Transom-Tisch mit verstellbarem Beinständer und Einlegekissen
• Ausziehbarer Cockpit-Tisch
• Vordere Sonnenliegenmatratzen

Haftungsausschluss

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