Azimut Atlantis 425 SC HT Vogue

Design und Layout

Gebaut von Azimut in Italien, bietet dieses Modell von 2008 (Hüllen-Nummer 2009, im Jahr 2010 ausgeliefert) ein geräumiges und äußerst vielseitiges Sportkreuzer-Layout. Das Design bietet Merkmale, die eher bei größeren Yachten zu finden sind, einschließlich einer großen Eignerkabine, einer en-suite Gästekabine und einer speziellen Tender-Garage für Wassersportausrüstung.

Handling und Seetüchtigkeit

Unterwegs ist das Boot sicher und vertrauenswürdig, mit den Seetüchtigkeitseigenschaften, die man von einer erfahrenen italienischen Werft erwartet. Es ist gleichermaßen komfortabel bei hoher Geschwindigkeit oder bei längeren Küstenpassagen, was sie für eine breite Palette von Eignern attraktiv macht.

Spezifikation und Ausstattung

‘Vogue’ ist gut ausgestattet für komfortables Cruisen. Kürzliche Upgrades umfassen synthetisches Teak auf der Badeplattform und neue Cockpit-Canvas-Abdeckungen. Weitere Merkmale sind ein 5kVA Generator, eine Passerelle für den Mittelmeer-Einsatz, Klimaanlage (erfordert Wartung), Dieselheizung und ein großes Sonnendach, das das Innere hell und luftig hält.

Eigentums- und Mehrwertsteuerstatus

Die Yacht wurde im Vereinigten Königreich besessen und gilt als UK-Mehrwertsteuer bezahlt, was für britische Käufer eine Sicherheit darstellt.

Zustand und Einsatzbereitschaft

Sie wurde gewartet, entkalkt und im Februar 2025 vollständig für die kommende Saison vorbereitet. Daher wird sie als einsatzbereites Sportkreuzer-Paket und nicht als Projekt angeboten.

Besichtigung und weitere Informationen

Hochauflösende Bilder sind auf Anfrage erhältlich.
Bitte rufen Sie uns für weitere Details an.

BAU
GFK-Rumpf, Deck und Superstruktur.
Teak-gefülltes Cockpit und Badeplattform – neues synthetisches Teak auf der Badeplattform (2023)
Canvas-Dach ersetzt 2018
Garage für Beiboot/Spielzeug
Rumpf poliert im Februar2025
Frischer Antifouling Februar 2025
Anoden erneuert Februar 2025
MASCHINEN
ZWILLING VOLVO PENTA D6 (370PS) DIESELMOTOR
6 Zylinder
Cruising-Geschwindigkeit: 24 Knoten
Maximalgeschwindigkeit: 28 Knoten
Motorstunden ca.: 660 (Januar 2025)
Wartung jährlich (letzte Wartung Februar 2025) – Historie bis 2018
Outdrive-Gelenke auf Duo-Propeller.
Bugstrahlruder
Trim-Tab
MASE 5KVA Generator – im Motorraum eingebaut.
Dieselheizungssystem – heiße Luftverteilung im Salon, Kabinen und separates System für den Steuerstand.
Landstromsystem mit Ringnetz.
Separates Motor- und Haushaltsbatterien mit Parallelschalter.
NAVIGATION
Raymarine C80 Kartenplotter
Raymarine Tridata
Raymarine ST70 Autopilot
Raymarine RAY240 UKW
Kompass
DECK-AUSRÜSTUNG
Hydraulische Passarelle mit Fernbedienung
Elektrischer Lift zum „Garage“
Cockpitspüle
Elektrischer Herd im Cockpit
Cockpit-Kühlschrank
2,3 m Beiboot – passt in die Garage
Fender & Leinen
Navigationslichter
Riesiges Sonnendach
ANKERPLATZ
Elektrischer Ankerwinde
2 x Anker
80 m Kette
UNTERKUNFT
Schlafmöglichkeiten für sechs Gäste in zwei Kabinen plus Salon
MASTER-KABINE: (achterlich) mit großem Doppelbett, Ankleidebereich und viel Stauraum. Dies ist eine sehr große Eigentümerkabine.
DOPPELKABINE: (vorn) mit Doppelbett (4’6″) in der Mitte, mit ausreichend Kopffreiheit und eigenem Bad mit Dusche und elektrischem Vakuum-WC.
BÄDER: Im Hauptsalon mit Dusche und elektrischem Vakuum-WC
KOCHSTATION: ausgestattet mit:- Doppel-Elektroherd, Kühlschrank, Kombi-Ofen (Mikrowelle, Ventilator & Grill)
Ausreichend Schränke unten und oben mit Geschirr- und Becherorganisatoren.
SALON: U-förmigSalonsitzbank auf Steuerbord, die sich in ein gelegentliches
Doppelbett umwandeln lässt, durch einen elektrischen Hi-Lo-Teak-Salon-Tisch mit stilvoller und praktischer
Metallstütze. Überkopf- Stauraumkästen.
COCKPIT: Große Sonnenliege (6’6″) mit Kissen über dem Beibootgarage. Geräumiger
U-förmiger Sitzbereich auf Backbord um einen lackierten Teak-Tisch
mit ausreichend Platz für 6-8 Personen. Außen-Wet-Bar auf Steuerbord mit elektrischem Grill
Platte, Spüle und Kühlschrank.
Weiteres Sonnenbaden auf dem vorderen Steuerhausdach.