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45.950,00 €
Oldtimerfarm BV
Steenweg op Deinze 51 C
9880 Aalter - Belgium
Xavier GSM: +32 (0)472 401338
info@oldtimerfarm.be
BTW BE 0886.122.516
| Karosserieform | Sonstiges |
| Kilometerstand | 60.957 km |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Hubraum | 3848 cm³ |
| Erstzulassung | 1987 |
• Seltene manuelle Schaltung Bitter SC
• Bitter aufgerüsteter 3.848 ccm Reihensechszylinder-Motor
• Nero Carbonio 901 Außenfarbe mit rotem Innenraum (schwarz-auf-rot Spezifikation)
• Professionell durchgeführte Restaurierung
• Belgische Zulassungsdokumente
Rundgang-Video: Hier klicken
• Ein zusätzlicher Satz mit 4 Winterrädern (Stahlfelgen mit Winterreifen) wird mit dem Auto geliefert
Der Bitter SC ist ein exklusiver deutscher Grand Tourer, der in den 1980er Jahren von der Bitter GmbH gebaut wurde, gegründet vom ehemaligen Rennfahrer Erich Bitter. Das Modell verbindet elegantes Coupé-Design mit zuverlässiger Opel-Technik und ergibt einen komfortablen und charaktervollen GT mit sportlicher Leistung.
Besonders an diesem Exemplar ist die Anwesenheit eines manuellen Getriebes, eine Konfiguration, die deutlich seltener ist als die Automatikversionen, in denen die meisten Bitter SC Modelle ausgeliefert wurden.
Dieses Auto wurde erstmals am 20.05.1987 zugelassen und wurde in der Vergangenheit professionell restauriert. Das Auto präsentiert sich in der offiziellen Nero Carbonio 901 Farbe, kombiniert mit einem roten Innenraum, was eine sehr stilvolle schwarz-auf-rot Konfiguration ergibt.
Unser Oldtimerfarm-Prüfungsteam hat einen Gutachtenbericht mit den folgenden Feststellungen erstellt.
• Marke: Bitter
• Modell: SC
• Baujahr: 1987
• Erstzulassungsdatum: 20.05.1987
• Motor: 3.848 ccm Reihensechszylinder
• Getriebe: Manuelles Getriebe (seltene Konfiguration)
• Farbe: Nero Carbonio 901
• Innenraum: Rot
• Kilometerstand: 60.953 km (aufgezeichnet Kilometerstand)
• Fahrgestellnummer: 5260559
• Restauration und Originalität: gute professionelle Restauration
• Karosserie: professionell neu lackiert
• Lackierung: neu lackiert
• Unterseite: leichte oberflächliche Korrosion in einigen Bereichen, nicht alarmierend, aber erwähnenswert
Punkte der Aufmerksamkeit an der Unterseite:
• Feste Kraftstoffleitungen alt, Austausch in naher Zukunft empfohlen
• kleiner Kraftstoffverlust am Kraftstofftank-Float
• Antriebswellen-Gelenk (Hardy Disc) bald zu ersetzen
• Lenkungsölleitungen zeigen leichte Ölleckage
• Hinteres rechte Fahrgestell professionell repariert
• Reifen: guter Zustand, noch mehrere Jahre nutzbar (2022)
• Innenraum und Teppiche: restauriert mit Gebrauchsspuren; Teppiche in gebraucht Zustand
• Fahrgestellnummer-Check: original und deutlich lesbar (rechte Strebenbrücke)
• Motorraum: guter ehrlicher Zustand
Motor und Mechanik:
• Motor: guter ehrlicher Zustand
• Flüssigkeiten und Wartung: gut gewartet
• Batterie: guter Zustand, kann noch mehrere Jahre halten
• Getriebe: funktioniert gut
Bremse:
• Fußbremse: Fahrzeug bremst ordnungsgemäß, aber Pedalweg ist tief; Bremsleitungen in naher Zukunft zu ersetzen
Handbremse:
• funktioniert, aber auf der rechten hinteren Seite nachzustellen
Elektrisches System:
• Hupe, Scheibenwischer und Armaturenbrett funktionieren
• Beleuchtung: funktioniert ordnungsgemäß
• Federung und Achsen: funktionieren ordnungsgemäß
• Belgische Zulassungsdokumente
Dieses Bitter SC kann bei Oldtimerfarm besichtigt werden,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgien).
Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht per info@oldtimerfarm.be an
oder rufen Sie +32 (0)472 40 13 38 an.
Sehen Sie sich unsere zusätzlichen Videos an:
Garantie
https://www.youtube.com/watch?v=Hddtep8ekn0&t=1s
Kilometerstand bei Oldtimern (km/meilen)
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Kaufabwicklung
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ