Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne działanie naszej strony internetowej. Za Twoją zgodą wykorzystujemy również opcjonalne pliki cookie do celów analitycznych.
Te usługi i technologie są niezbędne do działania Herando i umożliwiają m.in. funkcje związane z bezpieczeństwem. Dzięki tym plikom cookie rozpoznajemy również, czy chcesz pozostać zalogowany w profilu, aby przy kolejnej wizycie udostępnić nasze usługi szybciej.
Bez tych plików cookie strona nie może działać prawidłowo. Dlatego ich wyłączenie nie jest możliwe.
Używane niezbędne pliki cookie
Nazwa pliku cookie
Dostawca / czas
Cel
herando
Herando / Sesja
Niezbędne do utrzymania zalogowania użytkownika. Umożliwia dostęp do chronionych obszarów bez ponownego logowania.
herando-backend
Herando / Sesja
Zapewnia uwierzytelnianie w obszarze backend oraz kontrolę dostępu do chronionych funkcji.
frontend
Herando / 2 godziny
Niezbędne do utrzymania sesji we frontendzie i uniknięcia ponownego logowania.
frontend_cid
Herando / 2 godziny
Przypisuje bieżącą sesję do identyfikatora zgody we frontendzie.
cc
Herando / 1 rok
Zapisuje Twoje ustawienia zgody na pliki cookie.
cid
Herando / 1 rok
Zapisuje unikalny identyfikator w celu dokumentacji zgody na pliki cookie.
_GRECAPTCHA
Google reCAPTCHA / 6 miesięcy
Chroni stronę przed zautomatyzowanym dostępem, spamem, oszustwami i nadużyciami.
Podstawa prawna:
Przetwarzanie odbywa się na podstawie art. 6(1)(f) RODO (uzasadniony interes w bezpiecznym i prawidłowym działaniu strony) oraz § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).
Statystyka (opcjonalnie)
Aby stale ulepszać nasze usługi, zbieramy zanonimizowane dane do celów statystycznych i analitycznych. Dzięki nim możemy na przykład mierzyć liczbę odwiedzających oraz skuteczność poszczególnych stron naszej witryny i optymalizować treści.
Dostawcy:
Google Ireland Limited, Dublin, Irlandia
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlandia
Cel:
Analiza zachowań użytkowników, pomiar zasięgu, optymalizacja treści oraz ocena wykorzystania poszczególnych stron.
Przetwarzane dane:
Adres IP (skrócony/zanonimizowany), informacje o urządzeniu i przeglądarce, czas wizyty, odsłony stron, interakcje, adres URL odsyłający.
Podstawa prawna:
Zgoda zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. a RODO.
Przekazywanie do państw trzecich:
Możliwe przekazywanie do państw trzecich (np. USA). Dostawcy certyfikowani w ramach EU-US Data Privacy Framework.
Okres przechowywania:
Do 14 miesięcy, o ile nie wskazano inaczej.
Verwendete Cookies
Nazwa pliku cookie
Dostawca / czas
Cel
_ga
Google Analytics / 2 lata
Identyfikacja unikalnych użytkowników
_gid
Google Analytics / 24 godziny
Analiza zachowania użytkowników
_gat_*
Google Analytics / 1 minuta
Ograniczenie częstotliwości zapytań
_gat_UA-*
Google Analytics / 1 minuta
Sterowanie transmisją danych
OTZ
Google Analytics / 1 miesiąc
Zagregowane informacje o ruchu na stronie
AEC
Google / 6 miesięcy
Ochrona przed spamem, oszustwami i nadużyciami
NID
Google / do 10 lat
Osadzanie treści zewnętrznych (np. YouTube)
_fbp
Meta (Facebook) / 6 miesięcy
Analiza wyświetleń strony
datr
Meta (Facebook) / 9 miesięcy
Bezpieczeństwo i zapobieganie oszustwom
locale
Meta (Facebook) / 1 tydzień
Przechowywanie ustawień języka
oo
Meta (Facebook) / 13 miesięcy
Przechowywanie statusu rezygnacji
sb
Meta (Facebook) / 11 miesięcy
Identyfikacja przeglądarki
m_pixel_ratio
Meta (Facebook) / Sesja
Testy wydajności strony
Możesz cofnąć swoją zgodę w dowolnym momencie w „ustawieniach plików cookie”.
JEDYNE NA ŚWIECIE - 993 Carrera 2 Turbo Targa - model 1996 - dostawa fabryczna Porsche Stuttgart - 1. ręka - zawsze zarejestrowany w powiecie Starnberg - dostępny 1. oryginalny dokument!
polarsilbermetallic - czarna skóra - 6-biegowa skrzynia manualna (bez napędu na cztery koła!)
Wyposażenie specjalne z fabryki: C00 -- wersja NIEMIECKA 139 -- podgrzewanie siedzeń po lewej stronie 220 -- dyferencjał blokujący 224 -- aktywny dyferencjał hamulcowy 326 -- radio Porsche CD21 340 -- podgrzewanie siedzeń po prawej stronie 437 -- w pełni elektryczne siedzenie po lewej stronie 438 -- w pełni elektryczne siedzenie po prawej stronie 454 -- tempomat 490 -- pakiet dźwiękowy z wzmacniaczem 520 -- podświetlenie wnętrza podczerwienią 545 -- zbiornik 92 litry 567 -- zielony pasek na przedniej szybie 586 -- podparcie lędźwiowe po lewej stronie 601 -- reflektory Litronic 659 -- komputer pokładowy Ten 993 Turbo Targa został na zlecenie dużego dewelopera z Monachium już
jako nowy pojazd wyprodukowany przez renomowaną firmę TTP (Tuning Technik Pietz),
z Rosenheim, z bi-turbodoładowaniem do 332 kW/451 KM, ponieważ Porsche wówczas nie mogło dostarczyć turbodoładowanego silnika do Targa.
W tym przypadku zainstalowano głównie następujące wysokiej klasy komponenty:
2 x Garrett T25 turbosprężarki z ciśnieniem doładowania 0,65 bara
TTP chłodnica powietrza doładowującego - brak problemów termicznych i niezawodność!
elektroniczny system LOTECUkład zapłonowy z mapowaniem
Wskaźnik ciśnienia doładowania na konsoli środkowej
regulowane sportowe zawieszenie H+R z gwintem
przednia wzmocniona belka stabilizatora
tylny spojler 3.6 RS z wbudowanym chłodnicą doładowania
wzmocniony układ hamulcowy z Turbo 993
wzmocniony sprzęgło
układ wydechowy sportowy z chromowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej
18-calowe felgi HR z oponami MICHELIN 225/40 ZR18 z przodu + 285/30 ZR18 z tyłu
Oryginalny silnik podstawowy 3.6l (matching numbers) oraz oryginalna karoseria (bez poszerzeń) nie zostały zmienione!
pełna dokumentacja serwisowa z oryginalnym książką serwisową, 2 kluczykami, kartami kodowymi, narzędziami pokładowymi + wszystkie naklejki są dostępne.
Samochód był użytkowany przez pierwszego właściciela (urodzony w 1937 roku) zawsze z rozwagą i był serwisowany wyłącznie w TTP oraz w Porsche-Zentrum Garmisch, bez względu na koszty. Technika została odnowiona w ostatnich 20.000 km
za ponad 35.000 € i jest odpowiednio udokumentowana (m.in. nowe turbosprężarki, wzmocnione sprzęgło, rozrusznik, głowice cylindrów odnowione, uszczelnienie silnika, zawieszenie, przekładnia kierownicza, pomiar geometrii, przednia szyba, itp.).
W 2024 roku przeprowadzono dużą obsługę silnika z nowymi oponami, tarczami hamulcowymi +
03/26 nowa obsługa z nową wyceną CLASSIC-DATA, przegląd techniczny + tablica H!
Dzięki temu technika jest w idealnym stanie, bez konieczności napraw i z doskonałymi osiągami jazdy!
W TEJ KONSTELACJI UNIKAT NA ŚWIECIE Z NAJWIĘKSZYM POTENCJAŁEM DLA WYMAGAJĄCYCH I ZORIENTOWANYCH NA WYNIKI KONESERÓW PORSCHE!
Sprzedaż obejmuje 1 rok ubezpieczenia gwarancyjnego all-risk przez BELMOT - dowolne przedłużenie!
DOSTĘPNY SERWIS EXPORTU NA CAŁYM ŚWIECIE + PROSZĘ O PYTANIA O OPIS W JĘZYKU ANGIELSKIM
WPŁATY / FINANSOWANIE / LEASING CLASSICMOŻLIWE
Zmiany, błędy, błędy w przekazie, zastrzeżony międzyczas sprzedaży
993 Carrera 2 Turbo Targa - model z 1996 roku - dostawa fabryczna z Porsche Stuttgart -
Pierwszy właściciel - zawsze zarejestrowany w okręgu Starnberg - dostępny pierwszy oryginalny tytuł!
Polar Silver Metallic - czarna skóra - 6-biegowa manualna skrzynia biegów (bez napędu na cztery koła!)
Dodatkowe wyposażenie fabryczne:
C00 -- WERSJA NIEMIECKA
139 -- Podgrzewane lewe siedzenie
220 -- Ogranicznik poślizgu
224 -- Aktywny dyferencjał hamulcowy
326 -- Radio Porsche CD21
340 -- Podgrzewane prawe siedzenie
437 -- W pełni elektryczne lewe siedzenie
438 -- W pełni elektryczne prawe siedzenie
454 -- Tempomat
490 -- Pakiet dźwiękowy z wzmacniaczem
520 -- Monitorowanie wnętrza podczerwienią
545 -- 92-litrowy zbiornik paliwa
567 -- Zielone przednie szyby
586 -- Lewa podpora lędźwiowa
601 -- Reflektory Litronic
659 -- Komputer pokładowy
Ten 993 Targa był już strojen jako nowy pojazd przez od 40 lat działającą firmę TTP (Tuning Technik Pietz) w pobliżu Rosenheim, zleconą przez dużego dewelopera z Monachium.
Silnik bi-turbo zwiększony do 332 kW/451 KM, ponieważ Porsche w tamtym czasie nie mogło dostarczyć fabrycznego silnika z turbo dla Targi.
Zainstalowano następujące wysokiej jakości komponenty:
2 x Garrett T25 turbosprężarki z ciśnieniem doładowania 0,65 bara
Intercooler TTP – brak problemów termicznych i trwałość!
Elektroniczny system zapłonu LOTEC mapowany
Wskaźnik ciśnienia doładowania w konsoli środkowej
Regulowane zawieszenie sportowe H+R
Przedni stabilizator
Tylna lotka 3.6 RS z wbudowanym intercoolerem
Wzmocnione hamulcesystem z 993 Turbo
Wzmocniony sprzęgło
Sportowy układ wydechowy z chromowanymi elementami ze stali nierdzewnej
Felgi H+R 18" z oponami MICHELIN 225/40 ZR18 z przodu + 285/30 ZR18 z tyłu
Oryginalny silnik bazowy 3,6L (numer dopasowany) oraz oryginalny nadwozie (bez błotników) nie były modyfikowane!
Kompletny podręcznik właściciela z oryginalną książeczką serwisową, 2 kluczyki, karty kodowe, narzędzia pokładowe i wszystkie naklejki są obecne.
03/26 nowy serwis + TÜV + rejestracja historyczna!