Regal Sportyacht 3760

Bemerkungen:

Der Regal 3760 ist ein angesehener Sportscruiser, der markantes Design mit starker Offshore-Fähigkeit verbindet und ein Layout bietet, das sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Kreuzfahrten gleichermaßen geeignet ist. Mi-Abi II ist ein besonders gut präsentiertes Beispiel, das eindeutig von sorgfältigem Eigentum und konsequenter Pflege profitiert hat.

Ausgestattet mit zwei Volvo Penta D4 Dieselmotoren auf DuoProp-Antrieben bietet sie selbstbewusstes Fahrverhalten mit komfortablen Cruising-Geschwindigkeiten und reaktionsschnellem Handling. Das Regal OceanTrac Rumpfdesign sorgt für eine ruhige Fahrt und macht sie sowohl für Küstenpassagen als auch für lokale Kreuzfahrten geeignet. Die Hinzufügung eines Bugsprietantriebs erleichtert das Manövrieren, während der Generator und die vollständige Klimaanlage den Komfort an Bord erheblich verbessern.

Die Unterkunft ist vielseitig und praktisch, mit einer vorderen Doppelkabine, einer gut proportionierten Achterkabine, die geschlossen werden kann, um einen privateren Schlafbereich zu schaffen, und einem umwandelbaren Salon, der zusätzliche Schlafplätze bietet. Das Interieur ist in Hochglanz-Kirschholz ausgeführt, was ein hochwertiges Gefühl vermittelt, ergänzt durch eine gut gestaltete Pantry und bequeme Sitzbereiche.

Außen bietet das Cockpit ein geselliges Layout mit ausreichend Sitzgelegenheiten und einfachem Zugang zur Badeplattform. Kürzliche Upgrades, einschließlich neuer Cockpitabdeckungen im Jahr 2026, sowie laufende mechanische Wartungen wie Antriebsservice und neue Abgasbögen, spiegeln die Sorgfalt wider, die dem Boot zuteil wurde.

Insgesamt ist dies ein sehr gepflegtes und gut ausgestattetes Beispiel des Regal 3760, das eine starke Balance zwischen Leistung, Komfort und Benutzerfreundlichkeit bietet.

Salon

• Umwandelbarer Salon-Dinette (Doppelbett)


• Hochglanz-Kirschholz-Innenausstattung


• Sitzbereich mit klappbarem Tisch


• Sitz-Recliner


• TV und DVD-Player


• Klimaanlage

Küche

• Elektrischer Herd


• Mikrowelle Ofen


• Kühlschrank/ Gefrierschrank


• Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser


• Lagerfächer

Köpfe

• Abgeschlossener Kopfbereich


• Marinetoilette


• Becken


• Dusche


• Stauraum

Kabine

• Vordere Doppelkabine mit Lukendeckel und Bullaugen


• Hintere Kabine mit optionaler Umhausung (umwandelbar in eine gemütliche oder vollständige Kabine)


• Stauraum in der gesamten Kabine


• Klimaanlage in den Kabinen

Cockpit und Deck

• Geräumiges Cockpit-Layout


• Steuerstand mit Banksitzen


• U-förmiger Sitzbereich mit Tisch


• Zusätzliche Cockpitbank


• Cockpit-Kühlschrank


• Cockpit-Dusche


• Vollständiges Cockpit-Verdeck (neu Februar 2026)


• Vordere Sonnenliegenkissen


• Ankerklampen


• Durchgang zum Badeplattform

Rumpf und Design

• GRP-Planing-Rumpf


• Regal OceanTrac Rumpfdesign


• Weißer Rumpf-Finish


• Epoxidbeschichtung von neu unterhalb der Wasserlinie und 6 Zoll darüber


• Integrierte Badeplattform


• Badeleiter


• Breite: 3,7 m


• Tiefgang: 1,2 m


• Länge über alles (LOA): 11,2 m


• Verdrängung: 6895 kg

Motor und Systeme

• Zwei Volvo Penta D4 Dieselmotoren (je 260 PS)


• DuoProp Sterndüsen


• Ca. 770 Motorstunden


• Motoren gewartet 2025


• Outdrives gewartet 2026 (Ölwechsel, untere Propwellenringe, neues Steuerungszylinder)


• Neue Motorenauspuffkrümmer (2026)


• Kohler 6kW Generator (ca. 800 Stunden, gewartet 2025)


• Side Power Bugstrahlruder


• Hydraulische Motorhaube


• Lewmar Elektrischer Ankerwinde


• Trim Tabs


• Landstromanschluss


• Batterieladegerät


• 2 x Starterbatterien


• 1 x Haushaltsbatterie


• 240V Ringstrom