Horizon Motor Yachts Custom 98 Tri-Deck REVERIE

REVERIE ist eine einzigartige, maßgeschneiderte 98’ Horizon Tri-Deck, die erstmals vom ursprünglichen Eigentümer angeboten wird, der während des Baus als technischer Leiter für Horizon tätig war. Sie ist außergewöhnlich gut ausgestattet, mit einem ASEA-Landstromwandler, der die Kompatibilität mit jeder Stromquelle ermöglicht, einem großen Inverter-Block für ruhige Nächte bei Anker, Bug- und Heckstrahlern, einem Dieselheizer, Passarelle und zwei Davits. Mit niedrigen Motorstunden (unter 1.000 auf den Hauptmotoren) ist REVERIE eine hervorragende Plattform für Kreuzfahrten in warmen und kalten Klimazonen und stellt eine bemerkenswerte Gelegenheit in dieser Größenordnung dar.

REVERIE ist eine einmalige, maßgeschneiderte 98’ Horizon Tri-Deck, die erstmals vom ursprünglichen Eigentümer angeboten wird, der, einzigartig, während des Baus als technischer Leiter für Horizon tätig war. REVERIE ist sehr gut ausgestattet, einschließlich eines ASEA-Landstromwandlers, der es ihr ermöglicht, jede Stromquelle zu nutzen, eines großen Inverter-Blocks für ruhige Nächte bei Anker, Bug- und Heckstrahlern, Dieselheizer, Passarelle und zwei Davits.

Das Schiff hat im Laufe der Jahre in mehreren Fernsehserien mitgewirkt, darunter „NCIS Miami“, „Chuck“ und „Nip Tuck“.

REVERIE hat niedrige Betriebsstunden (unter 1.000 Stunden auf den Hauptmotoren). Sie ist eine großartige Plattform für Kreuzfahrten in warmen und kalten Klimazonen und bietet eine hervorragende Gelegenheit in dieser Größenordnung.

· Maßgeschneiderte, einzigartige geschlossene Skybridge-Motoryacht

· Zum Verkauf angeboten vom sehr sachkundigen ursprünglichen Eigentümer

· Niedrige Betriebsstunden

· Reichweite von 2.000 Seemeilen

· Großer Inverter-Block ermöglicht ruhige Nächte bei Anker

· ASEA-Landstromwandler

· Bug- und Heckstrahler

· Dieselheizersystem

· Der eingeschlossene Himmelsbrücke ist ein attraktives Merkmal sowohl für Fahrten bei warmem als auch bei kaltem Wetter

· Besondere Aufmerksamkeit bei Konstruktion und Systemen während des Baus

REVERIE ist eine maßgeschneiderte 98-Fuß Horizon Tri-Deck mit einem Layout von drei Kabinen, plus Crewquartiere. Das Interieur ist geschmackvoll mit Kirschholzarbeiten ausgestattet und durch hochglänzende Eschen-Burl-Holzintarsien und Granit-Arbeitsplatten hervorgehoben.

Der Hauptsalon verfügt über ein maßgeschneidertes Unterhaltungssystem, ein L-förmiges Sofa mit Couchtisch und zwei Loungesessel. Das formelle Esszimmer für 8 Personen befindet sich im vorderen Bereich des Salons. Ein Barbereich befindet sich auf der Steuerbordseite mit Weinkühlschrank, Eismaschine und Schubladen-Kühlung.

Die vollbreite Landhausküche im Landhausstil befindet sich vorne auf dem Hauptdeck. Hochwertige Küchenausstattung mit viel Arbeitsfläche und ausreichend Stauraum schafft eine attraktive und vielseitige Kochumgebung. Die Arbeitsplatte ist mit zwei Leder-Drehstühlen ausgestattet, und eine große U-förmige Sitzgruppe ist ein großartiger Ort für zwangloses Essen und Entspannen. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Navigations-/Kommunikationstisch.

Die Gästebereiche auf dem Unterdeck verfügen über drei Kabinen: die vollbreite Master-Kabine ist am weitesten hinten, die VIP-Kabine vorne und die Gästekabine auf der Steuerbordseite. Alle Kabinen verfügen über eigene Badezimmer und Duschen.

Die Himmelsbrücke, die über eine Treppe vom Küchenbereich oder vom Achterdeck aus zugänglich ist, verfügt über eine professionelle Brücke und eine Lounge mit U-förmiger Sitzgruppe und Tisch. Drei Türen im Salon bieten Zugang zum Bootdeck, zum portugiesischen Brückenbereich auf Steuer- und Backbord.

Die Crewquartiere und der Maschinenraum sind sowohl vom Salon als auch vom Schwimmsteg aus zugänglich. Es gibt zwei Crew-Kabinen mit einem Badezimmer und Dusche sowie eine Crew-Küche.fähig, bis zu vier Crewmitglieder unterzubringen. Die Crewquartiere sind im Finish dem Rest des Innenraums angepasst und verfügen über Kirschholz-Schreinerei.

Hauptküche:

· Herd: Viking Gewerbeherd (4 Brenner) mit Ablufthaube

· Backofen: Viking

· Grill: Magma Gasgrill (Bootdeck)

· Mikrowelle: Sharp Carousel (Hauptküche),

· Kühlung: Vollgröße SubZero Kühl- / Gefrierschrank.

· Eismacher: Scotsman (Hauptsalon)

· Weinkühler: SubZero Modell 424 (Hauptsalon)

· Kleiner Kühlschrank: 2 x Schubladenmodell (Hauptsalon), U-Line Kühl- / Eismacher-Kombination (Skybridge)

· Geschirrspüler: Bosche

· Müllpressen: Viking

Crewquartiere-Küche:

· Herd: Siemens 2-Brenner Elektro

· Mikrowelle: Sharp Carousel

· Kühlung: Vollgröße Sub Zero Kühl- / Gefrierschrank

· Kleiner Kühlschrank: Silhouette Professional

· Eismacher: Scotsman

· Müllpressen: Viking

· Hauptwäschemaschine: ASKO (Crewbereich)

· Haupttrockner: ASKO (Crewbereich)

Hauptmotoren:

· Hauptmotoren: MAN D 2842 LE 409

· Motorstunden: 802 (Backbord), 813 (Steuerbord)

· Getriebe: ZF 2500 A

· Belüftung: Delta T Belüftungssystem für den Maschinenraum

· Abgassystem: DeAngelo

· Ölwechsel: Reverso-Ölwechsel-System für Haupt- und Generatoren

· Filtration: Triple RACOR 75/1000 MA pro Motor mit Vakuummessgeräten, Wassersensor und Vorpumpe.

· Schäfte: Aquanet 22HS-Qualität. Schaftdurchmesser 4”

· Propeller: Hochleistungs-4-Blatt

· Antrieb: Direkt

Generatoren und Strom: · Ausgang: 110/220 VAC, 12/24 VDC · Generatoren: 2 x Northern Lights 60Hz (33 kW & 20 kW) · Generatorfiltration: RACOR 500 MA · Generatorstunden: 2.800 (20 kW), 170 (33 kW) · Landstrom: A/SEA 24KVA Umrüstungseinheit mit CHARLES Autoswitch 100 Amp Controller · Wechselrichter: 2 x Trace 4 kW · Batterien: 16 x 240 Ah 6-Volt-L/A-Batterien in 4 24-Volt-Gruppen. 2 x Gruppe 8-8 12-Volt-Batterien (Hauptmotor und Generatoren) Klimaanlage: · Typ: 3 x AQUA AIR 12-Tonnen-Kühler (Umkehrzyklus) · Dieselheizung: Kobola Ofen Weitere Maschinen: · Wasseraufbereiter: Village Marine 2400 gpd · Hydraulik: 2 x variable Verdrängung SAE C PTOs an ZF-Getrieben (Backe und Steuerbordmotor) · Stabilisatoren: ABT Trac mit 12 Quadratfuß Flossen und 300er Serie Aktuatoren · Bugstrahler: ABT 16” variabler Hydraulikgeschwindigkeit · Heckstrahler: ABT 12” variabler Hydraulikgeschwindigkeit · Lenksystem: Hynautic K-8 Servolenkungssystem mit 2 Pumpen · Abwassersystem: 2 x 150-Gallonen-Haltebehälter mit 2 „M“ Serie Sealand Pumpen: auf Vakuum und über Bord. Haltebehälterstandanzeiger: TankGuard (primär) und Sealand Tank Watch (Backup) · Frischwassersystem: Automatische Drucksysteme für Frischwasser in AC & DC · Warmwassersystem: 2 x Edelstahl-Wassererhitzer mit 30 Gallonen, Dieselheizung und zusätzliche 240 VAC 2000-Watt-Elektroheizer · Bilgenwassersystem: 6 x RULE elektrische Bilgepumpen, Hochwasseralarmsystem. Außerdem hydraulisches Not-Bilge-Pumpensystem · Steuerung: Maßgeschneiderter 24” Edelstahl-Lenkrad und Edelstahl-Notsteuerhebel Navigation

· Radar #1: Furuno 48 Meilen

· Radar #2: Nobletec 24 Meilen

· Autopilot: Simrad

· GPS #1: Furuno 1850NT

· GPS #2: Furuno GP 31

· Plotter-Software: Nobletec

· AIS: Ja

· Tiefenmesser: Furuno Searchlight Sonar (ausziehbar)

· Kompass(e): Danforth magnetisch

· Windanzeige: B&G

· Geschwindigkeitsanzeige: B&G

· Monitore: 3 x Big Bay (2018)

· Fernseher: 65” Vizio (Hauptsalon), 50” Vizio (Hauptschlafraum), 20" ViewSonic (VIP-Gästekabinen, Crew-Kabinen), 48" Flachbildschirm auf motorisiertem Lift (Skybridge)

· Audioausrüstung: ONKYO-Receiver

· DVDs: Sony

· Stereoanlagen: Sony

· SatCom(s): KLH Fleet 55 Telefon- und Datensystem

· Satelliten-TV-System: KLH G6 Satelliten-TV-Empfänger mit Verteilung und Steuerung im gesamten Schiff.

· Telefonanlage: C-Phone-System mit 8 Telefonen

· VHF-Feststationen: 3 x ICOM VHF-Radios

· Intercom-System:

· Hailer: Custom 25 Watt

Rumpf und Hauptstruktur:

· Einteiliger Rumpf mit V-förmigem Kiel und Längsträgern.

· Längsträger mit hochdichtem Schaumkern

· Der Rumpf wurde mit SCRIMP-Technologie gebaut, um Stärke und Gewicht zu maximieren

· Fester Glasfaserboden mit hochdichtem Schaumhüllenseiten

· Deck und Superstruktur mit L-förmigem Schaumkernverstärkung für Stabilität

· Kollisionsschott für zusätzliche Sicherheit

· Weiße Gelcoat-Oberfläche

Deckausrüstung:

· Ankerwinde: Einzelner Muir 6000 mit Kettenkompressor und catspaw Spannvorrichtung.

· Steuerung per Fernbedienung am Steuerstand und per steckbare Handsteuerung am Ankerwinde

· Anker: #400 CQR

· Ankerkette & Ankerleine: 400 Fuß 5,8" HT Ankerkette

· Davit/Greifer #1: Steelhead 2400 hydraulisch (Bootdeck)

· Davit/Greifer #2: Elektrischer Davit (220VAC) auf Vorschiff für Ankerhandling oder sekundäres Tender-Wasserfahrzeug

· Schwimmleiter: Hydraulischer Schwimmleiter mit Einstiegshandgriffen

· Passerelle: Hydraulisch

· Scheinwerfer: 2 Sanshin Scheinwerfer

Sicherheitsausrüstung:

· Rettungsboote: 2 x Elliot MK-4 8-Personen mit hydrostatischer Freigabe

· Rettungsringe: 2

· Lifesling: 1

· EPIRB: 1 x ACR

Feuerschutzausrüstung:

· Festes Brandschutzsystem: FIREBOY FM200 Doppelflaschen-System für 2400 Kubikfuß Maschinenraum mit

· automatischer und manueller Aktivierung

· Feuerlöscher: Halon und Trockenchemikalien

· Seewasser-Feuerwehrstation: Tragbare Honda Seewasserpumpe

Sicherheitsausrüstung:

· CCTV-System: CCTV: 3 Kameras, PAN-Typ, Schwarzweiß mit Übertragung auf Brückenmonitor

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.