| Marke | Benetti |
| Modell | 121 Classic |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Motoren | 1 |
| Treibstoff | 255 |
| Treibstofftank | 41639 L |
| Max. Geschwindigkeit | 27 km/h (15 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 22 km/h (12 kn) |
| Baujahr | 2011 |
Unter den 121 gebauten Benetti-Yachten sticht "ALLORA" durch ihre Dekoration und umfangreiche Optionen hervor. Bei der Auslieferung wurde sie nach MCA- und ABS-Klassen gebaut und war ursprünglich mit über 2 Millionen US-Dollar an zusätzlichen Fabrikoptionen ausgestattet. Die maßgeschneiderten Merkmale und die Liebe zum Detail sind überall sichtbar.
Fabrik-Upgrades umfassen eine maßgeschneiderte Dinette in der Kombüse (die bei Bedarf für zusätzlichen Raum umgestaltet werden könnte) und ein maßgeschneidertes Hartdach mit einem abnehmbaren Sonnenschutz im Heckbereich, das sowohl Schatten als auch Sonne ermöglicht, zusammen mit einem offenen Dach über der Bar und dem Jacuzzi.
Der Innenraum wurde 2022/2023 auf ein moderneres Dekor von Patrick Knowles aktualisiert, was etwa 2 Millionen US-Dollar kostete. Innenraumstoffe, Jalousien und Möbel wurden ersetzt, und das Navigationssystem im Steuerhaus wurde auf Garmin-Elektronik aufgerüstet, mit fünf 22-Zoll-Garmin-Bildschirmen und einer zusätzlichen 10-Zoll-GPS-Einheit mit Überwachung im Kapitäns- und Crew-Bereich.
Größerer Salon, VIP- und Gästekabinenfenster sorgen für erhöhte Sichtbarkeit und viel natürliches Licht. Das aktualisierte Redesign entfernte die zentrale Treppe vom Hauptsalon und verlegte sie, um den Fluss zu verbessern, wobei jetzt eine einzelne Treppe die Brückendeck und die Gästekabinen verbindet.
Die Kapitänskajüte wurde auf das Brückendeck verlegt, was mehr Privatsphäre bietet—ein wichtiges Merkmal für Top-Kapitäne. Die verbleibenden drei Crew-Kabinen bieten sechs geräumige Kojen.
ALLORA verfügt über ein hochglänzendes, maßgeschneidertes Holzinterieur mit Edelstahl- und Marmorakzenten, kontrastiert durch hellere Stoffe im gesamten Bereich—nicht nur in den Gästebereichen, sondern auch in der Kombüse und den Crewquartieren, wo viele Yachten die Verarbeitungsqualität reduzieren.
Aktualisiertes Hardtop (ersetzt den ursprünglichen Bogenstil) mit integriertem, ausfahrbarem Sonnenschutz.
Verbesserte Innen- und Außenbestuhlung zum Unterhalten, mit vier separaten Bars auf drei Decks und drei Essbereichen, die bis zu 10 Gäste aufnehmen können.
Das Oberdeck wurde um 3 Fuß verlängert, und alle Außen-Decks wurden gemäß den Bauvorschriften mit dickerem Teakholz aufgerüstet.
2012: Lieferung mit über 2,1 Mio. USD zusätzlichen Fabrik-Upgrades und Optionen.
2021–2022: Komplette Innenraum-Neugestaltung durch den renommierten Designer Patrick Knowles, Kosten über 2 Mio. USD. Das Projekt umfasste den Austausch nahezu aller Innen- und Außeneinrichtungen sowie weiche Güter, zusammen mit aufgerüsteter Elektronik, darunter fünf Garmin 8622 Displays am Steuerstand und zwei Garmin 8610 Einheiten in der Kapitäns- und Crew-Kajüte.
2023–2024: Umfangreiche Werftzeit mit Investitionen von ca. 350.000 USD. Mechanischer Umbau des Backbordmotors und Kauf aktualisierter Wasserspielzeuge, darunter zwei Sea-Doos, ein eFoil-Board, SeaBob, schwimmende Beach-Club-Boards, aufblasbare Rutsche und mehr.
2025: Große Werftzeit bei LMC mit Investitionen von über 550.000 USD, einschließlich Austausch aller Durchgänge für Klasse und Sicherheit, vollständiger Service der CAT C32 Hauptmotoren (Wärmetauscher, Nachkühler, Getriebeölkühler), mechanischer Umbau beider 80-kW-Kohler-Generatoren (John Deere), vollständiger Unterwasseranstrich, Wartung der Steuerungssysteme, PTO, Quantum-Stabilisatoren und Blackwater-Pumpen, Reinigung des Maschinenraums, neue Batterien, Tankinspektionen mit Beschichtung und Beschichtung, Cutless-Lager, Wellen und ein neues Landstromkabel.
Beim Betreten vom Achterdeck durch übergroße Glasschiebtüren und eine automatische Schiebetür empfängt ALLORA Gäste in einem beeindruckenden Hauptsalon mit aufgewerteter Innenverkleidung und viel natürlichem Licht, in eleganten Creme- und Helltönen gehalten.
Eine Wet-Bar im Heck verfügt über Glashängeregal für Premium-Spirituosen, eine Glastheke und eine Marmorküchenplatte.
Master-Kabine
Wenn Sie entlang der Backbordseite des Hauptdecks nach vorne gehen, vorbei am Tages-WC und der Treppe, gelangen Sie in die Master-Kabine auf Deck, eine beeindruckende private Rückzugsmöglichkeit.
Beim Betreten befindet sich sofort ein begehbarer Kleiderschrank auf Backbord, während sich auf Steuerbord ein eingebautes Büro oder Schminktisch mit zusätzlichem Stauraum befindet. Das aktualisierte Design wirkt geräumig und lässt viel natürliches Licht herein.
Vor der Kabine befindet sich das en-suite WC mit weißen Marmor-, Glasakzenten und viel natürlichem Licht. Hinter und die Treppe hinunter befinden sich vier weitere Gästekabinen, die jeweils für Komfort und Privatsphäre gestaltet sind.
Wenn Sie zu den Gästekabinen hinuntergehen, betreten Sie eine große Diele mit weißem Marmorboden und Teppichüberzug, mit Stauraum und Zugang zu den vier Kabinen und 10 zusätzlichen Betten.
Steuerbord vorderer Gästebereich
Steuerbord vorderes Gästebad
Backbord vordere Gästekabine
Port Forward Head
Starboard Aft Guest VIP