Maiora 29 Dp Lady A

Maiora 29 DP – 30m Motor-Yacht zum Verkauf

Flagge: Malta

Ein bewährtes Beispiel des hoch angesehenen Maiora 29 DP, das beeindruckendes Innenraumvolumen für seine Größe bietet, eine äußerst begehrte Hauptdeck-Master-Kabine und zuverlässige Leistung durch twin MTU-Motoren. Der Maiora 29 DP gilt seit langem als eines der erfolgreichsten Modelle auf dem italienischen Halbdiskplacement-Motor-Yacht-Markt, geschätzt für seine solide GRP-Bauweise, ausgewogene Proportionen und komfortable Cruising-Eigenschaften.

Gebaut von Maiora (FIPA Group), verbindet diese Maiora 29 DP zeitlosen italienischen Stil mit einem praktischen und besitzernahen Layout, was sie gleichermaßen für private Familienkreuzfahrten oder den fortgesetzten Charterbetrieb geeignet macht. Ihr geräumiges Salon- und Essbereich profitiert von hervorragendem natürlichen Licht, während die Unterkunftsaufteilung bis zu zwölf Gäste bequem in sechs gut proportionierten Kabinen unterbringen kann, eine Konfiguration, die in dieser Größenordnung selten zu finden ist.

Gebaut im Jahr 1998 und im Jahr 2000 getauft und erstmals registriert, hat sie während ihres Lebens eine sorgfältige Eigentümerschaft und professionelle Verwaltung genossen. Die Yacht wurde überwiegend privat genutzt, kam erst in den letzten Saisons in den Charterdienst, was sich in ihrer Gesamtpräsentation und mechanischen Zustand widerspiegelt. Ein umfangreiches Refit-Programm, das derzeit läuft, mit einer Investition von etwa EUR 200.000, verbessert ihre Zuverlässigkeit, kosmetischen Zustand und langfristige Attraktivität weiter und positioniert sie als eine überzeugende Gelegenheit im 30-Meter-Markt.

Hauptmerkmale

• Bewährte Maiora 29 DP-Plattform von FIPA Group


• Hauptdeck-Master-Kabine– selten in dieser Größenordnung


• Schläft 12 Gäste in 6 Kabinen plus separater Crew-Unterkunft


• Zwei MTU 1.800 PS-Motoren mit niedrigen Betriebsstunden für ihr Alter


• Komfortable Reisegeschwindigkeit von 18–20 Knoten


• Großes Innenraumvolumen mit geräumigem Salon und Essbereich


• Flybridge mit großzügiger Sitz- und Sonnenbadeflächen


• Große Überholung im Gange (ca. EUR 200.000)


• Privat genutzt bis 2022


• Starkes Charterpotenzial oder ideale private Familienyacht

Zusätzliche Informationen

Hauptmaße


Länge über alles: 30,10 Meter

Breite: ca. 6,00 Meter

Tiefgang: ca. 2,20 Meter

Verdrängung: ca. 81 Tonnen

Rumpf & Superstruktur: GFK

Rumpffarbe: Weiß


Maschinen & Leistung


Angetrieben von zwei MTU-Dieselmotoren mit jeweils 1.800 PS bietet diese Maiora komfortables Schnellkreuzen und zuverlässige Antriebssysteme mit Wellenantrieb.

Motoren: 2 × MTU (1999)

Motorstunden: ca. 2.600

Reisegeschwindigkeit: 18–20 Knoten

Höchstgeschwindigkeit: ca. 22 Knoten

Kraftstoffart: Diesel

Bugstrahler: Ja

Motoren wurden zuletzt in 2026 gewartet, mit weiteren mechanischen Arbeiten im Rahmen der laufenden Überholung.


Tankkapazität


Kraftstoff: ca. 12.000 Liter

Frischwasser: ca. 3.000 Liter

Schwarz-/Grauwasser: ca. 2.000 Liter


Unterkunft


Außergewöhnliche Unterkunft für eine Yacht dieser Größe, Schlafmöglichkeiten für bis zu 12 Gäste in 6 Kabinen, ergänzt durch separate Crewquartiere.

Master Kabine: Vollbreite, Hauptdeck

Gästekabinen: 5 zusätzliche Kabinen

Gäste-Badezimmer: En suite

Crew Kabinen: 2

Gesamtzahl der Toiletten: 9 (einschließlich Crew)

Der Hauptsalon ist geräumig und hell, mit bequemen Sitzgelegenheiten und einem formellen Essbereich, was sie sowohl für private Nutzung als auch für Charterbetrieb geeignet macht.


Küche


Küche auf dem Hauptdeck

Herd & Ofen

Mikrowelle

Vollständige Kühlung & Gefriertruhe

Geschirrspüler


Navigation & Elektronik


GPS

VHF

Vollständige Navigationssuite installiert (Details auf Anfrage)


Elektrik & Systeme


Generatoren: 2 × 25 kW

Landstrom

Batterieladegerät / Wechselrichter

Vollständige Klimatisierung im ganzen Schiff

Heizungssystem

Wasseraufbereiter


Deck & Außenbereich


Flybridge mit Sitz- und Sonnenbadebereichen

Teakdeck auf Cockpit, Seitendecks und Flybridge

Hydraulische Passerelle

Beiboot mit Außenborder

Kran / Davit

Bimini und Sonnensegel

Anker und Ankerwinde


Wartung & Eigentum


Eigner: 2 seit Neu

Aktueller Eigentümer: Seit 2022

Nutzung: Privat bis 2022, danach Charter

Refit: Laufend 2025–2026 (ca. EUR 200.000)

Antifouling & Haul-Out: Geplant 2026

Refit-Arbeiten 2025/2026

BOOTLAGERUNG


Winter Lagerung

Aus- und Einlaufen

Handling und Blockierung

Rumpfreinigung

Vorbereitung der Propellerwellen und Ruder mit Grundierung und Velox-Antifouling-Farbe

Rumpfmalerei


MASCHINENRAUM


Neues Generator-Set auf der Steuerbordseite

Installation und Inbetriebnahme

Allgemeine Überprüfung des Generator-Sets auf der Backbordseite mit Wasserablassmodifikation

Wartung der MTU-Motoren

Überholung der Lichtmaschinen und Anlasser für Motoren und Generatoren

Überholung des Entsalzers

Überholung der Klimaanlagen und Ventilatoren

Installation eines neuen Generator-Sets

Ausbau des alten Generator-Sets auf der Steuerbordseite

LKW für das Be- und Entladen des Flugdrehers und des neuen Generator-Sets


ELEKTRONIK


Wiederherstellung des GMDSS-Systems

Aktualisierung des GPS mit AIS-Integration

Wiederherstellung des festen VHF-Mikrofons

Autopilotüberholung mit GPS/AIS-Integration

Überholung der Motor-/Heckkameras und Bildschirme

Überholung der Pulver-Feuerlöscher

Aufladung des CO2-Feuerlöschsystems

Erneuerung der Rettungsboote

EEBIS-Maskeninspektion

EPIRB SART GMDSS-Inspektion inklusive Zertifizierung


INNEN- & AUSSENBEREICHE


Neugestaltung der Dichtungen und Korridore

Versiegelung der Armaturenbrettscheibe

Anstrich der äußeren Sitze

Außenkissen

Austausch der Scharniere für Salon- und Kabineneinrichtungen

Restaurierung der Crew-Kabinen und Austausch der Matratzen

Dichtungen für Luken/Fluchtluken/Seitentüren und Crew gegen Wassereintritt

Außen-Spotlights

Restaurierung des Zerkleinerers und des französischen Duschpumpen-Ports

Badezimmer- und KabinentürenGriffe

Mückenbekämpfung

Rauchmelder-System für Kombüse, Kabinen und Maschinenraum

Wartung des Tenderkrans