Hardy Commodore 42

Bootsbeschreibung

Die Hardy Commodore Flybridge verfügt über zwei Yanmar 440PS 6YL2-STE 6-Zylinder-Dieselmaschinen auf Wellenantrieb, ergänzt durch Bug- und Heckstrahler. Dieses Schiff stellt eine großartige Gelegenheit dar, ein vielseitiges Kreuzfahrtschiff zu erwerben. Die Hardy 42 ist ideal für diejenigen, die ein sicheres, seetüchtiges Kreuzfahrterlebnis mit hervorragender Unterkunft und Geschwindigkeit suchen, um effizient nach Hause zurückzukehren. Es bietet 5 Schlafplätze in 3 Kabinen: Die Master-Heckkabine verfügt über ein eigenes Bad und ein Doppel-Isla-Bett, eine Einzelkabine befindet sich auf der Backbordseite vorne, und die Bug-Kabine vorne enthält zwei Einzelbetten. Das Wohnzimmer bietet großzügige Sitzgelegenheiten mit 360-Grad-Blick und eine Klappe zur Kombüse auf der Steuerbordseite. Kürzlich wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, die auf der Website detailliert beschrieben sind, zusammen mit einer vollständigen Innen- und Außenreinigung sowie einem Schleifen und Polieren der Oberseiten und des Überbaus im Juni. Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Besichtigung dieses beeindruckenden Hardy Commodore 42 zu vereinbaren.

Spezifikation

Konstruktion

GFK-Rumpf, Deck und Überbau

Erstlage mit Isophthalsäure-Gelcoat und Harz

Nachfolgende Lage mit orthophthalsäurebasiertem Harz

Schwere Schaumstoffverstärkungen

Verklebte wasserdichte Sperrholz-Betten und Fundamente

Handverklebte, mit Harz beschichtete, wasserdichte Sperrholz-Wände

Zusätzliche verstärkte Motorböden

Der Überbau ist mit Balsaholz und Trevira verstärkt

Teakholzverlegte Flybridge-Zentralconsole

Teakholzverlegter Achterdeckbereich

Teakholzverlegte Seitendecks – breite, sichere Rundgänge auf einer Ebene

Aufbauten und schwere, polierte Edelstahlgeländer

Seiten- und Heckklappen

Schläft sieben Personen in drei Kabinen plus Salon

Maschinen

MOTOREN

2 x 440 Yanmar 6LY2-STE 6 Zylinder

DÜSEN

Bug- und Heckdüsen mit Doppelsteuerung

PROPELLER, TRIMMLEISTEN UND RUDER

Manganbronze-P-Bügel

2-händige, 4-blättrige Bronze-Clements-Pitch, 82,55 cm Durchmesser, 59,69 cm

2 Edelstahlwellen

Seilschneider

2 Ruder

Trimmlaschen mit doppelter Ober- und Untersteuerung

Salzwasserfilter, erhöht auf die Salondeckhöhe mit spezieller Zugangsklappe – Salzansaugfilter

LENKUNG

Sea star oben und unten

SEILWINDE

Vetus Hydraulic Condor

Unterkunft

Badeplattform

OBERDECK UND RIGGING

Stahldrahtmastspitze mit Flaggenmast und Flaggenstock

Stahldraht-Jackstaff

Stahldrahtschutzgeländer um die halbe Deck erhöht um 8”

Halbdeck

2 Seitenschränke mit Sitzkissen aus retikuliertem Schaumstoff

Heckbank mit Sitzkissen

Port- und Steuerbordseitige Bänke auf dem oberen Brückendeck

INNENANSICHT

Teak-Innenraum

Klappbarer, verstellbarer (Höhe und Winkel) 6-Personen-Esstisch, erweiterbar mit 3 Blättern auf 10 Sitzplätze oder als Couchtisch

Doppelte Koje im Salon

Halbe oder volle Länge Spiegel in beiden Bädern und an beiden Seiten aller sieben Kabinen- und Toilettentüren

Doppelsitz für die Crew auf der Steuerbordseite zum Cruisen

2 x KAB voll verstellbare Steuermannsitze mit Federung

Nasshängeschrank

UNTERKUNFT EIGENTÜMERKABINE ACHTERN

Inselkomfort-Doppelbett mit Kopfteil

Nachttische und Leselampen auf der Steuerbordseiteund Steuerbord

Fluchtluke mit Blind und Fliegengitter

Regale in allen Schränken

Waschtisch, Kleiderschränke und Schubladen

En-Suite-Kabinen mit Waschbecken in Waschtisch integriert, Marine-WC mit Mischer und Dusche

VORDERKABINE

Zwei große Einzelbetten mit Stauraum unterhalb

Zusätzliche Einlegeeinrichtung, um Einzelbetten in Doppelbetten umzuwandeln

Kleiderstange und Schubladen sowie Schrank darunter

Regale in den Schränken

Zugang zum Ankerfach hinter dem Spiegel mit wasserdichtem Hatch

Öffnende Deckluke mit Fliegengitter und Blind

En-Suite-Kabinen mit Waschbecken in Waschtisch integriert, elektrisches Marine-WC mit Mischer und Dusche

MITTELKABINE

Einzelbett mit Stauraum darunter

Kleiderschrank

Zugang zu den vorderen Toiletten

SALON

U-förmige Sitzbank, Abschnitt schwenkt, um ein zusätzliches Bett zu bilden

Der vordere Salonbereich kann in zwei hochgelegene, nach vorne gerichtete Sitze umgewandelt werden

Teak-Innenausstattung – freistehender Couchtisch mit Bodenluke zum Motorraum

Zwei Seitentüren

Nassfach

UNTERRÜSTUNG

Voll einstellbarer KAB-Steuersitz mit Federung

Voll einstellbarer KAB-Navigatorensitz mit Federung

Elektronische Motorsteuerung

Navigationsinstrumente und Überkopf-Schalterpanel

Großer Kartenbereich und Kartenfach auf Steuerbordseite

KÜCHE

Voll elektrische Küche

Elektrischer Herd mit Ofen und Kochfeld, elektrischer Kühlschrank auf dem Oberdeck, Kisten in den vorderen und hinteren Kabinen mit eingebauten Regalen

Navigation

Raymarine Kartenplotter

Autopilot

Geschwindigkeits- und Tiefenmesser

LENKUNG UND STEUERUNG

Ratheon Power-Steuerung per Joystick auf der Brücke

Obere und untere Räder

Obere und untere elektronische Motorsteuerung

KOMMUNIKATION UND GPS-EMPFÄNGER UND -SENDERSYSTEME

Funkrufzeichen

VHF-Funk

AUTOPILOTEN UND ANZEIGEN

Autohelm 6001+ auf Brücke und im Steuerhaus

2 Ratheon RL80C (oben und unten)

4 Furuno F150 All-in-One-Instrumente

2 x Ratheon ST 60 Tridata

Aktuelle Arbeiten

2025

• Wartung der Zwillings-YANMAR 2 x 6LY2A-STP—diese Motoren sind mit 324 kW (440 PS) bewertet (nicht 420 PS)—einschließlich Austausch der Kühler-Endkappen, Wärmetauscher-Endkappen, vollständige Überholung der Intercooler-Stacks, Austausch der Motorzinken, Einstellung der Ventile, Entleeren und Austausch des Kühlmittels, Austausch der Impeller, Motoröle und Filter, Kraftstofffilter, Keilriemen, Luftfilterelemente, Getriebeöle & ZF-Ölfilter


• Wiedereinführung, Hochlauf bis zur Geschwindigkeit und Überprüfung auf Kraftstoffprobleme; keine gefunden.


• Entfernen des Kraftstofftank-Inspektionsdeckels und Pumpen von ca. 1.000 Litern Kraftstoff, gleichzeitiges Filtern; Vakuumieren des Tanks, um alle Partikel & Biofilm zu entfernen; mit Aceton auswischen; Kraftstoff erneut filtern und zurückpumpen


• Vollständiger Service. MASE 6,5 kVA Generator


• Ersetzen der Generatorbatterie durch eine neue 12V 70Ah LP072.


• Wechsel des Beinstocks und Erneuerung der Anoden am hydraulischen VETUS Bugstrahlruder.


• Lieferung, Einbau und Verkabelung eines großen 95 kgf VETUS Heckstrahlruders mit Joysticksteuerung am unteren Steuerstand und einer Handfernbedienung für beide Steuerstände.


• Reinigung des Rückens undPrimäres Motorlager und Motoren mit Yanmar-Motorlack.
• Reinigen und schmieren Sie die Almar-Passerelle.
• Ersetzen Sie die Dichtungen beider Seitendecktüren.
• Ersetzen Sie alle 4 Doraden.
• Führen Sie Falltests an den Batterien durch; alle sind in gutem Zustand.
• Reinigen Sie die Bilgen im Motorraum mit Bilgex.
• Entfernen, neu abdichten und neu lackieren Sie das Fenster des Achter-Salons.
• Verschiedene andere kosmetische Arbeiten und kleinere Reparaturen an Teakdecks und Edelstahlarbeiten usw.
• Seetour und Überprüfung
• Schutzfender – Lieferung von 8 x Mojoni 30 x 90cm Weiß Blau Top und einem Paar runder Weiß Blau Top 55 cm mit 10 x 2,5 m Fenderlinien mit 200 mm Augen in Marineblau
• Aufgearbeiteter und neu lackierter Obersteuerstand-Lenkrad
• Wartung des Ankerwindenantriebs