Rampart 39 Zenique

Es gibt bestimmte Namen in der Welt der traditionellen Motorboote, die sofort Gewicht verleihen, Rampart ist einer davon.

Gegründet kurz nach dem Ersten Weltkrieg von George Alexander Desty in Bitterne Manor, Southampton, wurde die Rampart Boat Building Works im Laufe der 1950er und 60er Jahre zu einer der angesehensten Werften in England. Bekannt für den Bau robuster, eleganter Gentleman-Motor-Yachten mit hervorragender Seetüchtigkeit, erwarben sie einen Ruf, der die Zeit überdauert hat.

Zenique ist etwas ganz Besonderes, sie ist das letzte Holz-Rampart, das je gebaut wurde.

Eigentümer eines Rampart zu sein bedeutet, ein Stück dieses Erbes zu besitzen, ein Name, der noch heute weithin respektiert und gefeiert wird, mit einem aktiven Eignersclub und einem echten Gemeinschaftsgefühl rund um diese wunderbaren Boote. Die Tatsache, dass Rampart auch in den 1980er Jahren noch Holzboote baute, lange nachdem viele Werften auf Fiberglas umgestiegen waren, spricht Bände über die Qualität und die Nachfrage nach ihrem Handwerk.

Ich kenne Zenique seit vielen Jahren, vor über zwei Jahrzehnten war sie ein vertrautes und bewundertes Bild auf der Themse, deutlich genutzt und sehr geliebt. Es war eine echte Freude, sie wieder an der Südküste zu sehen, wo ihr aktueller Besitzer sie vor etwa zehn Jahren gerettet und restauriert hat. Sie wurde vor dem Aussterben gerettet, entkernt, sorgfältig wieder aufgebaut und durchdacht neu gestaltet.

Was Zenique besonders interessant macht, ist, dass sie für das moderne Leben angepasst wurde, dabei aber den Charme und Charakter bewahrt, die man von einem Klassiker dieses Pedigrees erwarten würde.

Ihr Layout wurde mit Genuss im Sinn gestaltet.

Die große Achterdeck, mit ihrer Außensteuerposition auf dem Steuerhaus, bietet einen fantastischen sozialen Raum, perfekt für Unterhaltung oder einfach nur, um die Zeit auf dem Wasser zu genießen. Schritt nach unten in die zentrale Steuerkabine, wo Sie ein charmantes und komfortables Innensteuerhaus finden, ausgestattet mit moderner Navigationstechnik, alles stolz über ihren schön präsentierten Doppel-Perkins-Motoren. Mit diesem Setup ist sie gleichermaßen für Küstentouren oder Binnenwasserstraßen geeignet.

Das Innere hebt sie wirklich hervor.

Nach achtern hin wurde einst eine Achterkabine in eine großzügige und einladende Lounge umgewandelt, große Sofas, warmes Holz, dezente Art-Déco-Details und viel natürliches Licht schaffen einen Raum, der sowohl stilvoll als auch entspannt wirkt. Es ist ein wunderbarer Bereich zum Unterhalten oder um Zeit mit der Familie zu verbringen, und kann bei Bedarf leicht wieder in eine Kabine umgestaltet werden.

Vor dem Steuerhaus befindet sich eine gut ausgestattete Kombüse, durchdacht mit allem, was Sie brauchen: Gasofen, Mikrowelle, Kühlschrank und großzügige Arbeitsflächen. Gegenüber liegt ein komfortabler Essbereich für sechs Personen, was erneut zeigt, wie gut dieses Boot für den modernen Gebrauch angepasst wurde.

Weiter vorne befindet sich die Hauptkabine, die offiziell ein Doppelbett ist, aber durch die flexible Anordnung, insbesondere mit dem großzügigen Achterraum, bequem zusätzliche Gäste aufnehmen kann, wenn nötig.

Mit 39 Fuß bietet Zenique viel mehr Volumen als viele frühere Boote vor dem Krieg, während sie dennoch dieses unverwechselbare klassische Gefühl vermittelt. Sie ist ein Boot, das benutzt, unterhalten, erkunden und Erinnerungen schaffen soll.

Wenn Sie nach einem traditionellen Schiff mit Präsenz, Erbe und echter Nutzbarkeit suchen, ist Zenique eine seltene Gelegenheit.

Besichtigungen nach Vereinbarung.