Nordhavn 41

HINWEIS: DIESES MODELL IST FÜR NEUBAU VERFÜGBAR. DIES IST KEINE WERBUNG FÜR EIN MAKLERBOOT.

Noch nie gab es eine Yacht für Paare, die so schön gestaltet ist und gleichzeitig so viel Leistung bietet. Eine ozeantaugliche Yacht, die nach den strengsten CE-Zertifizierungsanforderungen (Kategorie A) gebaut wurde, ist diese neueste Nordhavn, die mit Blick auf das Meer und das Cruisen entwickelt wurde. Standfest, vielseitig und sehr handlich mit 41 Fuß, kann diese außergewöhnliche Yacht Sie über den Pazifik führen oder Sie bei der Navigation durch die rauesten Gewässer des Nordwestpazifik sicher begleiten.

Auf jeden Fall bietet sie die komfortabelste und sicherste Fahrt. Das verdankt sie ihrem stabilen und effizienten Rumpfdesign sowie ihrem absichtlich niedrigen Profil. Das Ergebnis ist ein elegantes, zeitgemäßes Aussehen: der moderne Nordhavn für das Cruisen zu zweit.

Sie ist mit einer außergewöhnlichen Standardausstattung ausgestattet.

Spezifikationen

Stellen Sie sich vor, Sie holen Ihre neue Nordhavn 41 in der wunderschönen Ayvalik Marina an der Westküste der Türkei ab – weniger als zwei Meilen von unserer Bauwerft entfernt – und machen sich auf den Weg zu einer Einweisung und Probefahrt zwischen den zahlreichen Inseln vor der Küste im Ägäischen Meer. Unbegrenzte Hilfe und Fachwissen stehen zur Verfügung, unsere Bau-Experten kümmern sich um alle Probleme mit dem neuen Boot, und innerhalb weniger Tage sind Sie bereit, nach Westen aufzubrechen – weniger als 100 Meilen über das Meer zur ersten von Hunderten griechischer Inseln, einem Cruising-Paradies. Rufen Sie in Athen an, passieren Sie den antiken Korintherkanal und besuchen Sie die Hafenstädte des Golfs von Korinth; weiter nach Westen, eine Übernachtungspassage über die Ionische See nach Italien oder vielleicht nach Norden in die Adria. Die Möglichkeiten sind endlos, und die Entfernung zwischen den spektakulären Häfen ist minimal. Eine Sommerkreuzfahrt von Ayvalik, durch die griechischen Inseln, um das italienische Stiefelchen herum, nach Neapel,Rom, Genua, Monaco, die Französische Riviera, Saint Tropez, die spanische Küste und das Balearenmeer bis nach Palma, Mallorca, können alle mit weniger als einem Tank Diesel zurückgelegt werden.

Nach einem Sommer auf See in einigen der schönsten und interessantesten Gegenden der Welt sind bereits Vorkehrungen getroffen worden, damit Ihr neues Boot vorbereitet und an ein Transportschiff verladen wird, das von Palma abfährt und nach Ft. Lauderdale unterwegs ist. Geben Sie es bei unserem Agenten in Gibraltar ab, und das nächste Mal, wenn Sie es sehen, ist in unserer Nordhavn-Einrichtung in North Palm Beach – sauber, gewartet und bereit für Ihre nächste Reise. Der Kaufpreis beinhaltet den Versand, und es fallen keine weiteren Rechnungen an.

Klingt nach einer ambitionierten Sommerkreuzfahrt? Das ist es eigentlich nicht. Sie können sich darauf verlassen, dass Ihr Boot selbst den widrigsten Bedingungen mit relativ Leichtigkeit gewachsen ist. Es wurde für die CE-Zertifizierung Kategorie A ausgelegt – konzipiert, um bei Windstärken über Beaufort 8 (über 40 Knoten) und erheblichen Wellenhöhen über 13 Fuß zu operieren, jedoch ohne außergewöhnliche Bedingungen wie Hurrikane. Nur sehr wenige Yachten in der 40-Fuß-Klasse können diese strenge Einstufung erfüllen, aber die 41 ist eine Ausnahme. Die neue N41 ist so konzipiert und ausgestattet, dass sie das sicherste und komfortabelste Zuhause auf See bietet, das jede Ozeanüberquerung ermöglicht, sodass die oben beschriebene Reiseroute mit großem Vertrauen von einem durchschnittlichen Kreuzfahrtpaar durchgeführt werden kann. Außerdem sind Liegeplätze in Marinas und Ankerplätze für eine Yacht in dieser Größenordnung häufiger vorhanden, während eine 60-Fuß-Yacht viel mehr auf Anker angewiesen sein wird. Die standardmäßigen Zwillingsmotoren und der Bugstrahler ermöglichen auch eine hervorragende Manövrierfähigkeit in engen Räumen.

Der Nordhavn 41 ist mit zwei Layouts erhältlich: einer luxuriösen Einzelbesitzerkabine mit großzügigem Schubladenschrank, einem begehbaren Kleiderschrank sowie einer sehr großen Kopf- und Stall-Dusche. Oder eine Zweikammer-Version für diejenigen, die regelmäßig Gäste oder Kinder an Bord haben. Die Einzelschlafraum-Version ermöglicht dennoch Gäste mit Schlaflänge, mit Sitzbänken auf Steuer- und Backbordseite im Salon.

Entwickelt mit Blick auf das Meer und das Cruisen, ist ihr Profil notwendigerweise niedrig, was zu einem eleganten, ansprechenden Aussehen führt. Ihre doppelseitigen Decks ermöglichen eine einfache Bewegung an Deck während des Anlegens und Festmachens. Ein leistungsstarker 12-Fuß-Zentral-Console-Tender kann auf Deck untergebracht werden, und ein wunderschöner 800-lb-Davit ist Standard. Nachdem Nordhavn’s Chefdesigner Jeff Leishman die vorläufigen Rumpflinien, das Profil und den allgemeinen Anordnungsplan entworfen hatte, arbeitete PAE-Ingenieur Phil Arnold an der Einhaltung der CE-Kategorie A sowie an der strukturellen Ingenieurarbeit. Anschließend beauftragten wir unsere neuen Partner in Holland, Vripack Yacht Design, mit einem vollständigen Computational Fluid Dynamic-Testprogramm, bei dem die Rumpfform analysiert und modifiziert wurde, um die Effizienz zu maximieren und die Laufwinkel präzise zu optimieren. Die Studie führte zu erheblichen Leistungsverbesserungen, die alle in die endgültigen Rumpflinien integriert wurden.

Die Auswahl der besten Ausrüstung wurde vorgenommen, und wir waren entschlossen, nahezu alles bereitzustellen, was wir als Standard für wichtig erachteten. Die Yacht wird mit zwei Kubota 75-PS-Dieselmotoren ausgestattet, die niedrigdruck-turboaufgeladen, aber mechanisch eingespritzt sind. Die Marineausrüstung wird von der britischen Firma Beta Marine durchgeführt. Diese Motoren laufen routinemäßig über 20.000 Stunden in Generatoranwendungen und sind frei von den elektronischen Steuerungen, die bei größeren PS-Motoren erforderlich sind, um den immer strengeren Umweltanforderungen gerecht zu werden. Es gibt keinen CPU-Ausfall – nur eine wunderschöneeinfach, mechanisch injiziert – aber sehr sauber brennender – Dieselmotor. Jeder Motor ist in der Lage, die Yacht mit Reisegeschwindigkeit voranzutreiben, und mit großen Untersetzungsgetrieben sowie Propellern an der optimalen Stelle zu platzieren. Die Propellereffizienz hat fast 60 % erreicht, was außergewöhnlich gut ist. Die Propeller sind durch einen tiefen und langen Kiel geschützt und werden durch robuste V-Streben für maximale Stärke unterstützt.

Um die erstaunlichen Segeleigenschaften eines richtig gestalteten Verdrängungskörpers wirklich zu erleben, ist Stabilisierung unerlässlich. Wir haben die beste verfügbare Technologie ausgewählt, und unser Standardboot ist mit ABT Trac 220 Stabilatoren mit 6-Quadratfuß-Flossen ausgestattet. Mit ihrem schönen Rumpf, dem niedrigen und zielgerichteten Profil sowie 1.814 Kilogramm Blei im Kiel bietet diese Nordhavn eine erstaunlich stabile Fahrt selbst bei den rauesten Bedingungen.

Durch den Vorabkauf aller unserer Ausrüstung und die Umsetzung der effizientesten europäischen Bauverfahren bieten wir eine außergewöhnlich ausgestattete Yacht, die nach den höchsten Standards gebaut wurde, zu einem erstaunlichen Einführungspreis.

Betrachten Sie diese Liste der Standardausrüstung:

• Zwei Beta 75 PS Diesel mit 3,942:1 Untersetzungsgetriebe
• Tides Marine tropfenfreie Wellenabdichtungen
• Delta T Motorraumlüftung
• ABT Trac hydraulische Stabilatoren
• Side Power Bugstrahlruder
• Hypromarine Elektronisches Steuerungssystem
• 300 Gallonen Wasserspeicher
• 900 Gallonen Kraftstofftank
• Grohe Spül- und Duscharmaturen
• Vachflush WC
• Outback reiner Sinuswellen-Inverter 2,8 kW
• Ein tausend Amp AGM-Hausbatterien
• 7/9 KW Onan Generator in Schallschutzgehäuse
• Vitrifrigo Edelstahl-Kühlschrank mit Gefrierfach
• Alle LED-Beleuchtung
• Kombiniertes Wasch- und Trockengerät
• Zusätzlicher Gefrierschrank in der Kombüse
• Umkehrzyklus-Klimaanlage – Salon und Kabinen
• Webasto Diesel-Luftheizungssystem
• Fusion Marine Stereo
• LED-Fernseher im Salon und in der Eignerkabine
• Garmin 8616 XSV – 16-Zoll-Bildschirm mit Blue Chart – Radar, Kartenplotter und Tiefenmesser
• Garmin Autopilot
• Garmin VHF-Funkgerät
• Garmin AIS 600 Transceiver
• Garmin GC 12 Kamera im Motorraum montiert
• ACR Suchscheinwerfer
• Lofrans SX3.5 1700 W vertikaler Ankerwinde
• 300 Fuß Kette und Anker
• Kahlenberg Hörner und Kompressor
• Nick Jackson Pipe Davit – 800 lbs Kapazität
• 400-Watt flexible Solarmodule auf dem Dach des Salons
• Fireboy mit Abschaltungen für Brandschutz im Motorraum
• Fireboy mit Abschaltungen für die Lazarette
• Revere Kanister Rettungsboot – für vier Personen

Es gab noch nie eine so schön gestaltete und gebaute Yacht mit solcher Leistungsfähigkeit. Es heißt, dass das Cruisen durch Europa mit einer Yacht das Leben verändern wird. Finden Sie heraus, wie erschwinglich und selbstbewusst Sie das Abenteuer Ihres Lebens an Bord einer Yacht antreten können, die für Großes bestimmt ist.