Baglietto 18 `

Bemerkungen:

1923 Baglietto 18 – „ANNIK“

Klassische italienische Segelyacht – William Fife Design - RARE Gelegenheit

Jahr: 1923

Hersteller: Baglietto, Verazze (Italien)

Designer: William Fife

Typ: Klassische / Vintage Segelyacht

Rumpf: Traditionelle Holzkonstruktion

ANNIK ist eine wunderschön restaurierte klassische Segelyacht, entworfen von William Fife und ursprünglich im Jahr 1923 vom renommierten Baglietto-Werft in Genua gebaut. Sie stellt ein seltenes und authentisches Beispiel einer Vorkriegs-italienischen Segelyacht eines der prestigeträchtigsten historischen Hersteller Europas dar.

Im Rahmen einer kürzlichen konservativen Restaurierung wurden moderne und zuverlässige Bordsysteme diskret integriert, um Komfort, Sicherheit und Handhabung zu verbessern, wobei der historische Charakter und der ursprüngliche Geist der Yacht vollständig respektiert wurden.

Mit ihren anmutigen Linien, traditionellen Proportionen und eleganter Holzkonstruktion ist ANNIK ideal für einen anspruchsvollen Besitzer, der eine sammelwürdige klassische Yacht für private Segeltörns, klassische Yachtveranstaltungen oder die Erhaltung in einer Heritage-Flotte sucht.

Heritage des Herstellers

Gegründet im 19. Jahrhundert, ist Baglietto einer der ältesten und angesehensten Yachtbauer Italiens, mit einer Legacy, die von frühen Holzsegelyachten bis hin zu modernen Superyachten reicht. Ihre frühen Segelyachten wurden maßgeschneidert mit akribischer Liebe zum Detail gebaut, was die höchsten Standards italienischer Handwerkskunst im frühen 20. Jahrhundert widerspiegelt.

Überlebende Baglietto-Segelyachten aus den 1920er Jahren sind äußerst selten,beispiele wie ANNIK sind bei Sammlern und Liebhabern klassischer Yachten äußerst begehrt.

Bau & Design

ANNIK verfügt über klassische Rumpfproportionen aus der frühen 20. Jahrhunderts, die schlanke, elegante Linien mit ausgewogenem Volumen verbinden. Sie wurde nach traditionellen Holzbootbautechniken gebaut und bietet sowohl optische Raffinesse als auch ein beruhigendes, seetüchtiges Gefühl unter Segel. Ihr Design spiegelt eine Ära wider, die sich auf Segelvergnügen und Eleganz konzentrierte.

Zustand

Das Schiff präsentiert sich als vollständig restaurierte, authentische klassische Yacht. Carvel-gestapelter Zedernrumpf auf traditionellem Eichenrahmen. Alle Restaurierungs- und Wartungsarbeiten wurden mit Respekt für ihren ursprünglichen Charakter durchgeführt, mit intelligenten Upgrades an Takelage, Winschsystemen und Hilfsmotoren.

Warum ANNIK

• Authentische Baglietto-Segelyacht von 1923


• Entworfen von William Fife


• Seltener erhaltenes Beispiel für den frühen italienischen Yachtbau


• Starker Sammler- und Heritage-Charme


• Lokale Auszeichnungen bei klassischen Yachtveranstaltungen


• Ideal für klassische Regatten, Tagestörns oder private Sammlungen


• Geeignet für Seen, geschützte Küstengewässer und Küstentörns

Zusätze

• Abdeckungen


• Schwimmkörper


• Gestreifter Großsegel


• Selbststehendes Vorsegel

Zusammenfassung

ANNIK ist nicht nur ein Boot, sondern ein Stück maritime Geschichte. Gelegenheiten, authentische italienische Segelyachten aus der Vorkriegszeit dieses Kalibers zu erwerben, sind zunehmend rar. Sie wird Sammler, Liebhaber klassischer Yachten und Eigentümer ansprechen, die nach einem markantenSchiff mit dauerhaftem historischen und ästhetischem Wert.

Dokumentation

Das Schiff wird komplett mit folgenden Unterlagen angeboten:

• Refit-Designzeichnungen


• Eigentümer-System-Schemata/-Handbuch


• Fotos vor dem Refit

Es gelten die Standardbedingungen von Italian Yacht Sales, und der Preis ist eine vom Käufer zu zahlende Provision von 5%

Unterkunft:

Inventar:

ANNIK verfügt über sorgfältig integrierte moderne elektrische Systeme, die die Benutzerfreundlichkeit verbessern und gleichzeitig optisch unauffällig bleiben:

• 12V Elektrowinsch für unterstützte Segelhandhabung, betrieben von Steuerpulten auf beiden Seiten des Steuerstands


• Dedizierte Batterie für den Betrieb der Winsch


• 12V Hilfs-Außenborder-Manövriermotor, ordentlich im Heck verstaut und bei Bedarf einsatzbereit


• Separate Bordbatterieladegeräte für Winsch- und Manövrier-Motorsysteme


• 12V Versorgungssystem, das Beleuchtung und Pumpen über ein geschütztes Verteilerfeld mit Spannungsüberwachung versorgt


• Landstromanschluss mit vollständigem Sicherheitsschutz


• 220V Wechselstromsystem mit wasserdichtem Innensockel für Haushaltsgeräte


• 12V Steckdose mit USB-Ausgang zum Laden persönlicher Geräte

Insgesamt verbindet ANNIK erfolgreich klassische Herkunft mit praktischen modernen Systemen und bietet komfortables und handhabbares Segeln, ohne ihre zeitlose Eleganz zu beeinträchtigen.

Mechanisch:

• Takelage - Neue Aluminium-Takelage




• Vollgeblähte Großsegel


• Selbsttacker-Groß




• Hilfsmotor:




• 12V elektrischer Außenborder-Auxiliarmotor mit Fernbedienung für Hafenmanöver


• Elektrischer Harken Zentralwinch – entwickelt für einhandiges Segeln