Rustler Yachts 41 Red Ensign - 2746

Design und Pedigree

Dieses Angebot stellt einen frühen Bauplatz für 2026 für die Rustler 41 dar und bietet eine seltene Gelegenheit, einen Platz im begrenzten Produktionsplan von Rustler Yachts zu sichern. Entworfen von Tony Castro und handgefertigt in Falmouth, ist die Rustler 41 eine moderne Interpretation des klassischen Gentleman’s Launch, die elegante Linien mit zeitgemäßer Leistung verbindet.

Rumpf und Leistung

Das Design konzentriert sich auf einen tief-V-Rumpf, der entwickelt wurde, um selbstbewusstes Handling und verfeinerte Leistung bei Geschwindigkeit zu bieten. Dadurch bietet die Rustler 41 eine beruhigende und leistungsfähige Plattform für Küsten- und Offshore-Charter, während sie den zurückhaltenden Stil und die Bauqualität beibehält, für die die Werft bekannt ist.

Maßgeschneiderte Bauoption

Die Sicherung dieses Bauplatzes ermöglicht es dem zukünftigen Eigentümer, während des gesamten Bauprozesses direkt mit der Werft zusammenzuarbeiten. Dazu gehört die Möglichkeit, die Spezifikation, Innenausstattung, Materialien, Maschinenoptionen und Onboard-Systeme zu personalisieren. Aufgrund des maßgeschneiderten Ansatzes von Rustler wird jede Yacht sorgfältig auf die beabsichtigte Nutzung des Eigentümers abgestimmt, anstatt nach einer festen Vorlage gebaut zu werden.

Eigentümererlebnis

Dieses Angebot bietet mehr als nur den Erwerb einer Yacht. Es ist die Chance, von der Konzeption bis zur Fertigstellung beteiligt zu sein und eine wirklich individuelle, britisch gebaute Motoryacht mit Anleitung einer erfahrenen und angesehenen Werft zu gestalten.

Standort

Der Bau findet in Falmouth, Cornwall, statt.

Weitere Details sind auf Anfrage erhältlich.

BAU
Rumpf: Resin-Infused GRP
Deck: Resin-Infused GRP
Designer: Tony Castro
Bauqualität: Alle strukturellen Komponenten sind handgefertigt nach den renommierten Standards von Rustler, wobei auf Stärke, Langlebigkeit undHandwerkskunst.
Deckausstattung: Hochwertige Edelstahlgeländer, Pushpit, Cleats, Fairleads und Deckhardware.
Decklayout: Sicher, praktisch und ergonomisch mit breiten Seitendecks, rutschfesten Oberflächen und klassischen oder modernen Finish-Optionen.
Anpassung: Innenausstattung, Polster, Deckmaterialien und Ausrüstungspakete wählbar durch den Eigentümer.
DETAILS UND FEATURES
Hauptabmessungen
Länge über alles (LOA): 12,50 m (41’ 0”)
Breite: 4,00 m (13’ 4”)
Tiefgang: 0,64 m (2’ 4”)
Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 25 Knoten
Maximalgeschwindigkeit: Bis zu 35 Knoten (abhängig vom Motor)
Schlüsselmerkmale
Tief-V-Planing-Rumpf, entworfen von Tony Castro für außergewöhnliche Segeleigenschaften und wendiges Handling
Geselliges Cockpit- und Salonlayout mit nahtlosem Innen-Außen-Fluss
Steuerstand vorne mit Doppel-Sitzen und hervorragender Sicht
Umwandelbarer Dinette, die bei Bedarf zusätzlichen Schlafraum bietet
Zugang durch die Transom zu einer großen, praktischen Badeplattform
Seitliche Rumpftüren für verbesserten Einstieg
Großzügige Technikräume, getrennt von den Wohnbereichen
Flexible Bauweise, die es dem Eigentümer ermöglicht, Layout, Materialien und technische Spezifikationen zu personalisieren
Hochwertige Edelstahl-Deckausstattung und klassische Rustler-Handwerkskunst im gesamten
Zeitloses Profil, das Tradition mit moderner Leistung verbindet
Verwendungszweck
Ideal für Küstenkreuzfahrten, Wochenendabenteuer und anspruchsvolles Tagesbootfahren, wobei die Rustler 41 Komfort, einfache Handhabung und Stolz auf das Eigentum in den Vordergrund stellt.
TECHNIK UND SYSTEME
Standardmotoren:
2 × Yanmar 8LVhp jeweils
Antrieb über Wellen
Alternative Antriebsoptionen:
Pod-Antriebe, Sterndrive oder Außenborder je nach Wunsch des Eigentümers.
Motorraum:
Große Deckluke für bequemen ZugangCheckerplate-Bodenbelag
Klare Servicewege mit hochwertiger Kennzeichnung
Hochkapazitäts-Lüftung im Motorraum
Systemabteil:
Separater Technikraum achtern der Nasszellen für Kraftstofffiltration, elektrische Verteilung und Service-Systeme, was sowohl die Geräuschisolierung als auch den Wartungszugang verbessert.
TANKS UND KRAFTSTOFF

Kraftstoffkapazität: 1.200 Liter (265 Gallonen)

Wasserkapazität: 300 Liter (66 Gallonen)

Anordnung: Doppel-Tank-System mit Längsrichtung für bessere Balance und Stabilität.

LEISTUNG

Reisegeschwindigkeit: ca. 25 Knoten

Höchstgeschwindigkeit: bis zu 35 Knoten (abhängig von der Motorauswahl)

Rumpfform:
Tief-V-Planing-Rumpf mit effizienten Planing-Eigenschaften, schnellem Anlauf und stabiler Spurhaltung.

Reichweite:
Große Kraftstoffreserven und effiziente Doppelmotore bieten solide Küstenkreuzfahrtfähigkeit.

NAVIGATION

Steuerstand:

Zwei vorn ausgerichtete Steuerstühle

Ausgezeichnete Sichtlinien durch eine gebogene, einteilige Windschutzscheibe

Ergonomisches Layout mit Platz für vollständige elektronische Navigationsausrüstung

Instrumentierung:
Konfigurierbar für Kartenplotter, Radar, AIS, Autopilot, VHF, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser sowie Nebensteuerungen.

Außenzugang:
Breite Seitendecks, sichere Aufbauten, seitliche Einstiegstüren und eine zentrale Transom-Tür.

DECKAUSRÜSTUNG
Cockpit:
L-förmige Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten achtern
Tiefe Stauraumfächer
Option für Nassbar
Große Schiebetüren, die Salon und Cockpit verbinden
Schwimmplattform:
Zugang durch Transom
Geeignet für Tender oder Jet-RIB-Stauraum
Bequemer Einstieg und Wasserzugang
Vorschiff:
Öffnbarer Ankerstauraumdeckel
Großes Oberlicht über der vorderen Unterkunft
Optional abnehmbarSunpad/Lounge-Kissen
Oberflächen:
Teak- oder synthetisches Teakdeck
Lackierte oder natürliche Kappenleisten
Polierte Edelstahlbeschläge im gesamten Bereich
SICHERHEIT
Bauintegrität:
Resin-Infused GRP-Rumpf und -Deck, gebaut mit hohen strukturellen Margen für langfristige Haltbarkeit.
Seetüchtigkeit:
Tief-V-Rumpf sorgt für komfortable Bewegungen, vorhersehbares Handling und sicheres Verhalten bei schwierigen Bedingungen.
Deck-Sicherheit:
Hohe Aufbauten, sichere Geländer, rutschfeste Decks und breite Seitendecks.
Wartungssicherheit:
Klare, sichere Zugänge zu Motor- und Systemräumen reduzieren Wartungsrisiken.
UNTERKUNFT
Kabinenlayout:
Vorderes Doppelmaster-Kabine
Gästekabine auf Steuerbord mit querliegendem Doppelbett
Viel Stauraum im gesamten Bereich
Salon & Steuerhaus:
Doppelte Steuerstühle mit Panoramablick
U-förmiger Dinette auf Steuerbord, die in ein zusätzliches Bett/Tagbett umwandelbar ist
Pantry auf Backbord mit Herd, Spüle, Kühlschrank und optionalem Gefrierschrank
Großes Oberlicht, das natürliches Licht verstärkt
Pantry-Spezifikation:
Arbeitsflächen aus Solid-Surface-Material
Integrierte Geräte und Stauraumlösungen
Individuelle Schrankoptionen
Toiletten & Dusche:
Separates Duschabteil
Aft-Tür zum Technik-/Nutzraum für effizienten Systemzugang
Innenausstattung:
Wahl zwischen Eiche, Walnuss oder modernen Furnieren
Hochwertige Polsteroptionen