Porsche 964
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Porsche 964 - Oldtimer nach Publikumsgeschmack
Der Porsche 911 oder „Neunelfer“, ist der Inbegriff des Porsche-Sportwagens. Im Rahmen seiner 50-jährigen Geschichte ist dieser Sportwagen bereits in der achten Generation verfügbar. Auch die vorherigen Generationen und insbesondere der Porsche 964 sind nicht nur bei Porsche-Fans äußerst beliebt. Im folgenden Text stellen wir Ihnen dieses Modell vor.Geschichte und Entwicklung des Porsche 964
Der Porsche 964 ist die dritte Generation des Porsche 911 und der direkte Nachfolger des Porsche 911 G-Modell. Mit diesem Auto startete das Unternehmen im Jahre 1988 und der Verkauf lief bis einschließlich 1994. Im Vergleich zum Vormodell wagte Porsche mit dem Porsche 964 einen Schritt nach vorn und spendierte dem Fahrzeug völlig neue Funktionen. Gleichzeitig blieb Porsche dem Stil des Porsche 911 treu. Die größten Änderungen steckten also in der Technik des neuen Autos. Die Produktion des Porsche 964 erfolgte vollständig im Porsche-Stammwerk in Zuffenhausen. Zuvor hatte Porsche den Herstellungsprozess komplett überarbeitet und nutzte nun Fördertechnik zum Transport der Karosserien in die Montage. Es kamen ebenfalls erstmals Lackierroboter zum Einsatz. So konnte Porsche die Produktion auf bis zu 100 Fahrzeuge pro Tag erhöhen.Technische Daten des Porsche 964
Die Technik des Porsche 964 setzte neue Standards. Über die verschiedenen Modelle hinweg erreichte der Motor (Schaltgetriebe, Tank mit Benzin) zwischen 250 PS (184 kW) und 381 PS (280 kW). Dabei beschleunigte er innerhalb von 4,7 bis 5,7 Sekunden von Null auf 100 km/h. Dafür gönnten sich die Motoren der Fahrzeuge zwischen 14 und 22,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Zu den CO2-Emissionen stellt Porsche für dieses historischen Autos keine Daten zur Verfügung. Zur neuen Technik gehörte beim Porsche 964 die veränderte Karosserieform mit niedrigerem Luftwiderstand, der bei 80 km/h automatisch ausklappende Heckspoiler sowie der serienmäßige Allradantrieb.Porsche 964 Ausstattung und Design
Interieur
Am Interieur änderte Porsche im Vergleich zum Vorgängermodell des Porsche 911 nicht viel. Die Mittelkonsole erhielt einen neuen, kürzeren Schalthebel und die Beleuchtung des Armaturenbretts wurde umgestellt, um die Symbole nur im Bedarfsfall zu beleuchten. Serienmäßig standen im Porsche 964 in fast allen Modellen nun Airbags für den Fahrer und Beifahrer zur Verfügung. Diese waren in den früheren Modellen des Porsche 911 nur gegen Aufpreis erhältlich.Exterieur
Auch am Exterieur nahm Porsche einige Änderungen vor. So erhielt das Fahrzeug serienmäßig eine Bug- und Heckverkleidung aus verformbarem Plastik, ein Leuchtband am Heck mit Porsche-Schriftzug sowie integrierte Nebelschlussleuchten. Dazu kamen elektrisch verstellbare Außenspiegel. In den Cabrios kamen als neue Sicherheitsmerkmale Überrollbügel und Heckscheiben aus Sicherheitsglas dazu.Welche Modelle gibt es vom Porsche 964?
In der Produktionszeit von 1988 bis 1994 brachte Porsche verschiedene Modelle des Porsche 964 heraus:- Porsche 964 Carrera 4 mit 250 PS (184 kW), auch als Cabrio, Coupé und Targa verfügbar
- Porsche 964 Carrera 2 mit 250 PS (184 kW), auch als Cabrio, Coupé und Targa verfügbar
- Porsche 964 Turbo 3.3 mit 320 PS (235 kW)
- Porsche 964 RS mit 260 PS (191 kW)
- Porsche 964 Turbo S mit 381 PS (280 kW)
- Porsche 964 Turbo 3.6 mit 360 PS (265 kW)
- Porsche 964 Speedster mit 250 PS (184 kW)
- Porsche 964 RS 3.8 mit 300 PS (221 kW)