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Mini 850 '75
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Mini 850 '75

15.950,00 €

Belgien Belgien

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Firma: Oldtimerfarm bv
Ort: 9880 Aalter
Land: Belgien
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Technische Daten

Karosserieform Sonstiges
Kilometerstand 200 km
Getriebe Schaltgetriebe
Hubraum 848 cm³
Erstzulassung 1975

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter


    • Fahrzeug vollständig zerlegt, restauriert und 2020 in seinem Original Flame Red lackiert

    • Zum Fahren kaufen, neuwertiger Zustand



    Der Mini, ein kleines Auto mit einer großen Geschichte. 1959 brachte der britische Automobilhersteller British Motor Corporation (BMC) den Austin Mini auf den Markt. Es war offensichtlich, dass sie ein klares Ziel vor Augen hatten: ein kleines Stadtauto mit einem niedlichen Design zu entwickeln. Dank The Beatles und seiner Rolle in unzähligen berühmten Filmen hat das Auto im Laufe der Jahrzehnte einen ikonischen Status erlangt.


    Es war Alec Issigonis, ein britisch-griechischer Autodesigner, der für BMC arbeitete, der den Mini erschuf. Er hatte ein klares Ziel: ein erschwingliches und kraftstoffsparendes Auto zu schaffen, das in engen britischen Stadtstraßen effizient und leicht zu lenken ist. Dieser Ansatz, zusammen mit dem verspielten Design, sorgte bei jungen Leuten für echten Hype. Der Mini wurde auch bei einflussreichen Persönlichkeiten äußerst beliebt, sodass alle Mitglieder der Beatles – John Lennon, Paul McCartney, George Harrison und Ringo Starr – stolz ihre Minis präsentierten. 1969 spielte das Auto die Hauptrolle im Film The Italian Job, in dem Bankräuber einen Mini als Fluchtwagen nutzten. Auch Mr. Beans Auto ist ein limettengrüner Mini aus dem Jahr 1977, der seine Tollpatschigkeit auf die beste Weise unterstreicht.


    Zunächst wurde der Mini in verschiedenen Ausführungen hergestellt, wie Limousine, Kombi, Van und sogar Pickup. Diese Ausführungen wurden jedoch nie wirklich bei der Masse beliebt. Außerdem begann der Mini in den 1980er Jahren, an Popularität zu verlieren, da er von anderen Automarken heftig Konkurrenz bekam. Dies führte 1986 zu einer schweren Finanzkrise bei British Leyland – dem ehemaligen BMC, das auch Jaguar, Rover, Triumph und MG besaß. Sie beschlossen sogar, eine Umstrukturierung durchzuführen.privatisierte das Unternehmen und von diesem Moment an wurde Rover Group gegründet. Im Jahr 1994 verkauft Rover Group den Mini an BMW, der sieben Jahre später, im Jahr 2001, eine verfeinerte Version des Mini auf den Markt bringt. Heutzutage produziert BMW immer noch den Mini – unter Berücksichtigung seiner britischen Identität – und er ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich: als Cabrio, voll elektrischer Version, Hybridversion, Sportversion und sogar als Kombi.


    Wie bereits erwähnt, war das Ziel, ein Stadtauto zu bauen, das im Stadtverkehr passt, daher mussten sie so wenig Platz wie möglich einnehmen. Das war eine echte Herausforderung in der Mitte des 20. Jahrhunderts. Die 1950er Jahre werden oft als Wendepunkt in der Automobiltechnologie betrachtet, und der Mini hat zu diesem Wendepunkt beigetragen: ein Frontantrieb-Fahrzeug mit einem quer eingebauten, platzsparenden Motor, der hochreaktiv ist und sich für den Stadtverkehr eignet.


    Heute ist der Mini ein begehrter Oldtimer, und das nicht nur bei Oldtimer-Enthusiasten. Das niedliche und verletzliche Design erobert einfach die Herzen aller.


    Technische Informationen:


    Karosserie



    • Länge (cm): 305 (120 Zoll)

    • Breite (cm): 141 (56 Zoll)

    • Höhe (cm): 135 (53 Zoll)

    • Radstand (cm): 204 (80 Zoll)

    • Gewicht (kg): 640 (1411 Pfund)


    Mechanik



    • Motor: Transverser Reihen-Vierzylinder 848 ccm Motor

    • Ventilsteuerung: 8

    • Kraftstoffsystem: 1 S.U. Vergaser

    • Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe

    • Antrieb: Vorderradantrieb

    • Linkslenker

    • Leistung: 34 PS (25 kW) bei 5500 U/min

    • Drehmoment: 60 Nm bei 5500 U/min

    • Höchstgeschwindigkeit: 116 km/h (72 mph)

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