MG PA '35

• Bir restorasyon fotoğraf albümü, bir atölye kılavuzu ve MG katalogları ile birlikte gelir


• İlk MG P modeli


• İki renkli: Oxford & Cambridge Blue


• Alçakgönüllü savaş öncesi cazibe





MG P-Tipi, sadece 1934 ile 1936 yılları arasında üretilen bir seriydi. Çok temel J-Tipi'nin biraz daha güçlü halefiydi ve aynı yıllarda N-Tipi'nin küçük kardeşi olarak üretildi. Ürün yelpazesini genişletirken, P-Tipi mekanik gelişmeler getirdi; bunlar arasında birçok yeni yenilikle birlikte güncellenmiş bir kam mili ve benzer bir krank mili bulunuyordu.




Önceki model olan J-Tipi'ye dış görünüşte benzemesine rağmen, P-Tipi birçok yenilikle geldi. Tamamen yeni bir motor içeriyordu, verimli 847 cc dört silindirli bir motor ve yeni üç yataklı bir krank miliyi güçlendiriyordu. Önceki J-Tipi sadece iki yataklı bir krank mili kullanıyordu. Ekstra bir yatak eklenerek motorun daha yüksek devirde çalışması ve daha fazla güç üretmesi sağlandı, maksimum hız 119 kilometre saatteydi.




Yeni krank miliye ek olarak, MG P-Tipi'nin yaklaşık yüz yenilik ve verimli çözümlerle süslü olduğu iddia ediliyordu. Basın, ilk tanıtıldığında onu övdü ve bu, bu yenilikçi öncünün satışlarına olumlu bir etki yaptı. Toplamda, ilk PA modeli ve bir yıl sonra ortaya çıkan PB varyantı olmak üzere yaklaşık 2.500 adet üretildi.




MG'ye göre, P-Tipi, o dönemin bir yarış arabası sürücüsünün arzulayacağı tüm özellikleri standart olarak sunuyordu ve bu nedenle oldukça arzulanan bir araçtı. Yarışçı sürücüler, tesadüfen, onu tercih etti ve bu da yarış pistinde dalgalar yaratmasına neden oldu.




MG PA




MG PA, MG'nin P-Serisi'ndeki iki modelden ilkiydi ve hizmet verdiğiönceden bahsedilen nedenlerle mekanik bir devrime öncülük eden pioner. Ancak, mekanik devrim başarısının tek nedeni değildi çünkü PA'nın bir görünümü neredeyse dokunaklı bir izlenim bırakıyor. Bu, göz alıcı, halk arasında favori, hatta araba meraklıları olmayanlar için bile. PA, hem roadster hem de kapalı coupe olarak mevcuttu ve 1935 yılına kadar üretildi. Yaklaşık iki bin PA üretildi ve bunlardan bir kısmı koleksiyonlarda bulunuyor, bu da onu oldukça aranan hale getiriyor. Teknik bilgiler: Karoser

• Uzunluk (cm): 333 (131 inç)
• Genişlik (cm): 133 (52 inç)
• Yükseklik (cm): 131 (52 inç)
• Dingil mesafesi (cm): 222 (87 inç)
• Ağırlık (kg): 737 (458 lbs)
Mekanik
• Motor: 847 cc düz dört ön motor
• Valf tertibatı: 8
• Yakıt sistemi: 2 SU karbüratör
• Vites kutusu: 4 ileri manuel
• Şanzıman: RWD
• Sağ direksiyon
• güç: 36 hp (27 kW) 5500 t/dk'da
• Azami hız: 119 km/s (74 mph)

Lütfen detaylı uzmanlık raporu almak için bizimle e-posta yoluyla iletişime geçmekten çekinmeyin