Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet '70

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  Professionell restauriertes Beispiel eines 280 SE Cabriolet

  
  


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  Sehr begehrtes W111 Cabriolet mit zeitlos klassischen Linien

  
  


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  Elegante Grün–Beige-Farbkombination mit gepflegtem Interieur

  
  


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  Mechanisch in gutem Zustand; Motor, Getriebe, Transmission und Bremsen funktionieren einwandfrei

  
  


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  Luxuriöser und komfortabler Klassiker

  
  





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Der Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet gilt als eines der elegantesten und begehrtesten Luxus-Cabrios der 1960er und 1970er Jahre. Dieses Exemplar wurde in der Vergangenheit professionell restauriert und präsentiert sich heute in einer stilvollen Grün–Beige-Konfiguration mit gepflegtem Interieur und einem gut erhaltenen Verdeck. Das W111 Cabriolet ist bekannt für seine hochwertige Verarbeitung, zeitlose Optik und komfortable Fahreigenschaften.




Dieses Exemplar gehört zur seltenen Flachkühler-Version.
Diese Variante verfügt über eine niedrigere und flachere Kühler-/Gittereinheit im Vergleich zu früheren Hochkühler-Modellen, was ihr ein schlankeres und eleganteres Profil verleiht. Der Flachkühler wurde nur für kurze Zeit produziert, was ihn deutlich seltener und bei Sammlern sehr begehrt macht.
Interessante Tatsache: Es wurden nur etwas über 1.000 Exemplare in dieser Konfiguration gebaut, was seine Sammlerwerte weiter erhöht.
Je nach Ausstattung und Produktionsjahr konnten W111-Modelle mit Automatikgetrieben, manuellen 4-Gang-Getrieben und Schaltknüppeln auf der Lenksäule oder auf dem Boden ausgestattet sein.




Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat einen Gutachtenbericht mit folgendem erstellt.




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Technische Spezifikationen




Marke: Mercedes-Benz
Modell: 280 SE Cabriolet
Baujahr: 1970
Motor: 2.778 ccm Reihen-Sechszylinder
Getriebe: Automatikgetriebe
Farbe: Grün – Beigefarbener Innenraum
Kilometerstand: 88.310 (angezeigt)
Fahrgestellnummer: 11102512004610
Lenkung: Linkslenker
Dokumente: Niederländische Zulassungsunterlagen




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Zustand & Hinweise





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  Professionelle Restauration in gutem Zustand.

  
  


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  Karosserie & Lackierung: Präsentiert sich gut; neu lackiert; normale Gebrauchsspuren; leichte Lackreaktion zwischen Heckflügel und Kofferraumdeckel.

  
  


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  Unterseite: Original und gut; ältere Restauration.

  
  


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  Reifen: Guter Zustand, aber von 2015.

  
  


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  Innenraum & Softtop: Softtop in gutem Zustand; Innenraum restauriert mit Gebrauchsspuren; Teppiche abgenutzt.

  
  


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  Fahrgestellnummer: Original.

  
  


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  Motorraum: Ältere Restauration; sauber und ehrlich.

  
  


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  Motor: Gute ältere Restauration; automatische Choke/Leerlaufgerät läuft dauerhaft → Leerlauf zu hoch.

  
  


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  Flüssigkeiten & Wartung: Richtige Pegel; gut gewartet.

  
  


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  Getriebe: Funktioniert einwandfrei.

  
  


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  Bremse: Funktioniert korrekt.

  
  


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  Handbremse: Einstellungsbedarf; linke Seite weniger effektiv.

  
  


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  Elektrik: Hupe, Scheibenwischer, Heizung und Armaturenbrett funktionieren einwandfrei.

  
  
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  Beleuchtung: Blitzfunktion funktioniert nicht; Fernlicht funktioniert nicht; Frontscheinwerfer funktionieren als Fernlicht.

  
  


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  Federung & Achsen: Reparatur notwendig; Spiel in den linken und rechten vorderen Kingpins; Spiel im rechten Hinterradlager.

  
  

Verfügbare Dokumentation

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  Niederländische Zulassungsunterlagen

  
  

Besichtigung möglich bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht per info@oldtimerfarm.be an
oder rufen Sie +32(0)472.40.13.38 an.
Besuche sind mit oder ohne Termin möglich – Hebebühneninspektion verfügbar.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der E40 Aalter-Ausfahrt entfernt.

Weitere Videos:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilometerstand km/meilen: https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Kaufprozess: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ