Framo 901-2 '39

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Ein seltenes Stück ostdeutscher Industriegeschichte, sorgfältig restauriert in seinem ursprünglichen Glanz: Dieser Framo 901/1 Pick-up aus dem Jahr 1939 ist ein außergewöhnlicher Fund, der jeden Sammler oder Enthusiasten von Nutzfahrzeugen vor dem Krieg begeistern wird. Framo – kurz für „Frankenberg Motorenwerke“ – legte in diesen Jahren den Grundstein für das später bekannte Barkas-Label. Der 901/1 ist ein frühes Zeugnis dieser technologischen Entwicklung und gesellschaftlichen Rolle.

Ursprünglich als kompaktes, leichtes Nutzfahrzeug entwickelt, bot der Framo 901/1 eine praktische Lösung für lokale Handwerksbetriebe, den ländlichen Transport und die urbane Logistik. Das zukunftsweisende Vier-Rad-Design, basierend auf Framos früheren Dreirädern, machte ihn bemerkenswert agil und stabil. Der robuste Leiterrahmen und die einfache Zweitakt-Technologie schufen ein überraschend vielseitiges Fahrzeug.

Dieses spezielle Exemplar aus dem Jahr 1939 wurde vollständig restauriert. Die Holz-Ladefläche wurde handwerklich neu aufgebaut, die Karosserie professionell gesandstrahlt und in einem periodengerechten Farbschema neu lackiert. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor wurde komplett überholt und läuft einwandfrei. Auch das Interieur wurde vollständig restauriert, wobei die ursprüngliche Anordnung respektiert wurde.

Hochgradig vielseitig und ein echter Blickfang bei Veranstaltungen, ist dieser Framo besonders beliebt als Kaffeewagen oder Werbefahrzeug. Mit seinem charmanten, kompakten Erscheinungsbild und seiner historischen Präsenz zieht er mühelos die Aufmerksamkeit von Jung und Alt auf sich.

Er ist belgisch geprüft und zugelassen, bereit für die Straße – aber was dieses Fahrzeug wirklich außergewöhnlich macht, ist sein originales deutsche Zulassungsheft aus dem Jahr 1939. Dieses seltene Dokument, das bis in die späten 1950er Jahre aufbewahrt wurde, dientals einzigartiger Beweis für die lange und authentische Geschichte des Fahrzeugs.

Eine äußerst seltene Gelegenheit, einen Vor-War-Pick-up in straßentauglichem und historisch dokumentiertem Zustand zu erwerben. Ein lebendiges Stück Geschichte—ideal für Öffentlichkeitsarbeit, Promotion oder reinen Fahrspaß.