Ferrari 308 GTB Carter Secco '76

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• Erste Serie


• Ursprünglich mit Polyesterkarosserie ausgeliefert, wurde dieses Auto auf eine Metallkarosserie aufgerüstet


• Unrestauriert und viele Jahre beiseitegestellt


• Seltener und gut präsentiert, vor dem Fahren muss eine Wiederinbetriebnahme erfolgen





Originaler „Dry Sump“-Rennmotor. Das im Pininfarina-Stil gestaltete Ferrari 308 GTB wurde 1975 auf der Pariser Automobilausstellung vorgestellt, als Ergänzung zum Bertone-geformten 2+2 Dino 308 GT4 und als direkte Nachfolger des Zweisitzers Dino 246.




Der Körper des 308 wurde von Pininfarinas Leonardo Fioravanti entworfen, der für einige der bekanntesten Ferrari-Formen verantwortlich war, wie den Daytona, den Dino und die Berlinetta Boxer. Der 308 verwendete Elemente dieser Formen, um etwas zu schaffen, das im starken Kontrast zum eckigen GT4 stand. GTS-Modelle verfügten über ein abnehmbares Dachpanel mit matter, satinschwarzer Oberfläche, das bei Nichtgebrauch in einer Vinylabdeckung hinter den Sitzen verstaut werden konnte.




Die Einführung der Gran Tourismo Berlinetta im Jahr 1975 hat die Zeit überdauert und ist noch immer im aktuellen Modellprogramm präsent!




Spezifikationen





• Karosserie


• Länge: cm (Zoll): 430 (169,3)


• Breite: cm (Zoll): 180 (70,9)


• Höhe: cm (Zoll): 118 (46,5)


• Radstand: cm (Zoll): 234 (92,1)


• Gewicht: kg (lb): 1380 (3046)


• Mechanik.


• Hubraum: V8 2926 ccm (179 Kubikzoll), hinten montiert


• Ventilsteuerung: 16


• Kraftstoffsystem: 4 Weber-Vergaser

Gearbox: 5-Gang-Schaltung

• Antriebsräder: Hinterradantrieb


• Maximale Leistung: 252 PS bei 7600 U/min


• Maximaldrehmoment: 284 Nm bei 5000 U/min


• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (156 mph)