BMW M6 '88

• Иконический BMW M6 E24 с естественным впрыском двигателя M88/3 шестицилиндрового
• 5-ступенчатая механическая коробка передач и задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием
• Оригинальная цветовая конфигурация Zinnoberrot Red с аутентичным характером M
• Бельгийские регистрационные документы

BMW M6 E24 — одна из настоящих икон истории BMW Motorsport. Благодаря мощному шестицилиндровому двигателю с естественным впрыском, элегантным линиям купе и ярко выраженному спортивному характеру, этот M6 идеально представляет динамику, роскошь и драйв 1980-х годов.

Этот экземпляр 1988 года представлен в правильном и честном состоянии. Кузов был профессионально перекрашен и показывает нормальные признаки использования, с несколькими легкими дефектами. Нижняя часть оригинальна и честна, с поверхностной коррозией и старым выхлопом, что обеспечивает ясную и прозрачную базу.

Интерьер находится в использованном оригинальном состоянии. Панель приборов треснула, а ковры показывают признаки износа. Номер шасси оригинален и четко читаем.

Механически этот BMW M6 предлагает интересную и управляемую базу. Двигатель хорошо обслужен и показывает незначительную утечку масла. Механическая коробка передач и сцепление работают правильно. Задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием значительно улучшает спортивные ощущения при вождении.

Наша команда инспекции Oldtimerfarm подготовила отчет о проверке, включающий следующее.

Технические данные
• Марка: BMW
• Модель: M6 (E24)
• Год выпуска: 1988
• Двигатель: 3,453 куб.см шестицилиндровый M (M88/3)
• Трансмиссия: механическая коробка передач (5 скоростей)
• Привод: задний
• Цвет: Zinnoberrot (красный)
• Пробег: 12253 км (записанный пробег)
• Номер шасси: WBAEE141XJ2560935

Состояние и особенности
• Кузов: профессионально перекрашен, признаки обычного использования
• Нижняя часть: поверхностная коррозия, старый выхлоп
• Шины: требуют замены, год выпуска 2012, требуется регулировка развала
• Интерьер: треснувшая панель приборов, ковры в состоянии использования
• Двигатель: хорошо обслуживается, незначительная утечка масла
• Аккумулятор: в хорошем состоянии
• Тормоза: умеренная работа
• Ручной тормоз: исправен
• Электросистема: несколько моментов, не работают задние фонари
• Подвеска и ходовая часть: люфт в передних шаровых опорах слева и справа, порванные пыльники стабилизатора
• Кондиционер: не дует холодом

Документы
• Бельгийские регистрационные документы

Этот автомобиль можно осмотреть в Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Бельгия).
Запросите полный отчет о техническом осмотре по адресу info@oldtimerfarm.be или позвоните по номеру +32 (0)472 40 13 38.

Смотрите наши дополнительные видео:
Гарантия: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Пробег на классических автомобилях (км/мили): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Процедура покупки: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ