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Base juridique :
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Fournisseurs :
Google Ireland Limited, Dublin, Irlande
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlande
Finalité :
Analyse du comportement des utilisateurs, mesure de l’audience, optimisation des contenus et évaluation de l’utilisation des pages.
Données traitées :
Adresse IP (raccourcie/anonymisée), informations appareil et navigateur, durée de visite, pages consultées, interactions, URL de provenance.
Base juridique :
Consentement conformément à l’art. 6, §1, a du RGPD.
Transfert vers des pays tiers :
Un transfert vers des pays tiers (ex. États-Unis) ne peut être exclu. Fournisseurs certifiés EU-US Data Privacy Framework.
Durée de conservation :
Jusqu’à 14 mois sauf indication contraire.
| Nom du cookie | Fournisseur / durée | Finalité |
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| AEC | Google / 6 mois | Protection contre le spam, la fraude et les abus |
| NID | Google / jusqu’à 10 ans | Intégration de contenus externes (ex. YouTube) |
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Andreas Lang Automobile e.K.
Inhaber: Andreas Lang
Im Grubengarten 13
D-78183 Hüfingen
Telefon: +49 (0)172 8339378
E-Mail: info@andilang-automobile.de
Handelsregister: HRB Freiburg
Handelsregisternummer: 3894
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27a Umsatzsteuergesetz: DE 317072231
Vertretungsberechtigt: Andreas Lang
| Puissance | 66 kW (90 PS) |
| Couleur | rouge |
| Première immatriculation | 07/1970 |
Fahrzeughistorie:
Die
4-türige "Neue Klasse" wurde auf der IAA im September 1961 vorgestellt.
Sie war die lang erwartete, erste Mittelklasse-Baureihe nach dem
zweiten Weltkrieg und füllte endlich die Lücke zwischen den Kleinwagen
Isetta und 700 und dem Oberklasse-Modell 502.
Es begann mit dem BMW
1500, der in Frankfurt für gewaltiges Aufsehen sorgte. Zwar war dieser
Musterwagen noch längst nicht serienreif, doch fanden Technik und Form
des neuen BMW begeisterten Beifall.
Im September 1963 wurde der BMW
1800 vorgestellt, der sich von dem BMW 1500 durch eine durchgehende
Chromleiste unterschied. Wichtiger war der größere Motor, der noch viel
Leistungspotential in sich barg.