Volkswagen T1 Minibüsü '74

• Belçika'ya ithal edilmiştir ve tamamen restore edilmiştir


• Resmi değerleme belgeleri ile birlikte gelir


• Brezilya'da üretilmiş üretim sonrası T1

Volkswagen Type 2, hala yollarda yaygın olan ve çok eklektik bir izleyici kitlesi tarafından sevilen son derece fonksiyonel bir otobüs formunda Volkswagen'in iş makinesidir. 1950'den beri, her biri bazı modernizasyonlar getiren altı ardışık seride üretilmektedir. İşlevselliğinin yanı sıra, tasarımı pragmatik ve çağdaş olup, eski modeller nostaljik bir his uyandırır.

Uzun bir süre boyunca, Volkswagen yelpazesi sadece kurulduğundan beri tek bir modele sahipti: Type 1 ‘Beetle’. 1947'de Hollandalı VW ithalatçısı Ben Pon, yelpazenin bir teslimat kamyonu ile genişletilmesi gerektiğini düşündü ve üç yıl sonra Type 2'nin tasarımında kullanılan bir taslak çizdi; bu model 1950'de piyasaya sürüldü. Bu, motoru ve tasarımı Beetle'a dayanan bir teslimat kamyonudur. Motor arka tarafa yerleştirilmiş olup, yuvarlak şekiller korunmuş ve tasarımı dostane görünüm kazandırmıştır.

Type 2 hızla ikonik statüsünü geliştirdi ve herkes tarafından sevildi. Hippi'ler o kadar hayran kaldılar ki, sanki evleriymiş gibi otobüste yaşamaya başladılar. Kampçılarını küresel kıtlık, yoksulluk ve savaş protestosu olarak boyadılar. Hippi'ler tarafından boyanmış otobüsler, barış işaretiyle birlikte, hippi alt kültürünün ve kaygısız 1960'ların sembolü haline geldi.

Yıllar boyunca birçok varyant satıldı. Başlangıçta, bir teslimat kamyonu olarak tasarlanmıştı, ancak kısa sürede kamp yapma imkanı sağlandı ve ABD'de özellikle pickup varyantı popüler oldu.

Volkswagen T1

T1, nostalji ve kaygısızlığın somutlaştırmasıdır60'lar. Bu çok fonksiyonlu ‘Splitscreen’ otobüs - ön taraftaki çift camlar nedeniyle bu şekilde adlandırılmıştır - sürücünün ön aksın hemen üzerinde oturduğu ilk araçtır. Dört silindirli arka motor, yeterli - mütevazı - beygir gücü ve benzersiz bir uğultu sesi üretir.

Yenilmez Volkswagen motoru sayesinde, T1 hâlâ yolculuklar için oldukça uygundur. Ayrıca, ticari amaçlar için de sıklıkla kullanılırlar, bazıları ise mobil kahve barlarına dönüştürülmüştür.

İnkar edilemez şekilde, T1 oldukça aranan bir klasik otomobildir ve piyasa talebi çok yüksektir. Böyle havalı bir otobüste görünmek kim istemez? Şüphesiz, bir T1 çok yönlü bir yatırımdır.

Teknik bilgiler:

Gövde çalışması

• Uzunluk (cm): 428 (169 inç)


• Genişlik (cm): 172 (68 inç)


• Yükseklik (cm): 192 (76 inç)


• Dingil mesafesi (cm): 240 (94 inç)


• Ağırlık (kg): 1047 (2308 lbs)

Mekanik

• Motor: 1493 cc dört silindirli arka kutu motoru


• Valf mekanizması: 8


• Yakıt sistemi: 1 Solex karbüratör


• Vites kutusu: 4 ileri manuel


• Şanzıman: RWD


• Sol direksiyon


• güç: 53 hp (39 kW) 4200 t/dk'da


• tork: 105 Nm 2400 t/dk'da


• Azami hız: 105 km/sa (65 mil/sa)