Sunbeam Alpine Mark I '54

Gutachten verfügbar
Sehr guter Zustand
Schöne Patina
Übereinstimmende Nummern
Terratrip Belmog Classic installiert
Neue Reifen
Wartung 2025

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Sunbeam ist eine britische Automarke, die ursprünglich in Wolverhampton produziert wurde. Sunbeam stammt aus John Marston's "Japanware"-Fabrik, die 1859 gegründet wurde. Anfang des 20. Jahrhunderts erzielte Sunbeam viele Erfolge im Motorsport, insbesondere auf dem Brooklands-Ring, bei den Grand Prix, dem Coupe de l’Auto de Dieppe und auch bei den 24 Stunden von Le Mans. Nicht zu vergessen die berühmten Geschwindigkeitsrekordwagen "Blue Bird" und "Sunbeam 1000HP", die Geschichte auf Pendine Sands und Daytona Beach schrieben. 1953 erschien der "Sunbeam-Talbot Alpine", ein Zweisitzer-Roadster, entwickelt vom "Sunbeam-Talbot"-Händler George Hartwell, der als Rallyeauto gedacht war. 1954 wurde der Name "Talbot" fallen gelassen, und "Sunbeam" wurde zum Markennamen für die Sportwagen. In diesem Jahr wurde der "Alpine" in "Sunbeam Alpine" umbenannt. Die Produktion des "Alpine" endete 1956 und wurde durch den "Sunbeam Rapier" ersetzt. Der "Sunbeam 90 Mark III" wurde von 1954 bis 1957 hergestellt. Auf dem Kühlergrill war das Modell als "Sunbeam Supreme" bezeichnet. Die Cabrio-Version verschwand 1955. Insgesamt wurden etwa 2.250 Einheiten des "Sunbeam Alpine MK I & III" produziert, von denen nur rund 200 erhalten sein sollen! Ein wirklich seltenes Auto!

Technische Daten
Karosserie: Cabrio
Länge (cm): 425,4
Breite (cm): 158,8
Höhe (cm): 149,9
Radstand (cm): 247,6

Mechanik
Motor: 2267cc L4
Kraftstoffsystem: Vergaser
Getriebe: 4-Gang + Overdrive
Antrieb: Hinterräder
Linkslenker
Max. Leistung: 80 PS
Höchstgeschwindigkeit: 150,6 km/h

Hinweis vom STAR Sunbeam Owners Club
Die Werkstattaufzeichnungen für Ihr Auto zeigen:
Fahrgestellnummer: A3013765 LRX
Motor-Nummer: -dito---
Originalfarbe: Coronation Red
Versanddatum: 2. Oktober 1953
Rechnungsnummer: ME 13903
Versand an: Rootes (Exportabteilung)
Exportdatum: 14. Oktober 1953

L = Linkslenker (Export)
R = Alpine (Roadster)
X = Nicht-Standard-Spezifikation

Dieses Auto wurde zuvor nicht bei unserem Club registriert.
Das Sunbeam Talbot Alpine Register betreut alle Talbot-, Sunbeam Talbot- und Sunbeam-Fahrzeuge, die zwischen 1936 und 1956 von Rootes hergestellt wurden.

Der Club wurde 1969 gegründet und hat weltweit 729 Mitglieder, davon 91 in den USA/Kanada, 112 im Rest der Welt (einschließlich 9 in Holland, 8 in Belgien, 13 in Frankreich, 12 in Deutschland) und etwas über 500 im Vereinigten Königreich. Der Club veröffentlicht alle zwei Monate eine informative Zeitschrift, Stardust.

Ich sende Ihnen ein Mitgliedsantragsformular, das Sie dem Käufer des Autos übergeben können.

Besondere Hinweise zum speziellen Motor
Ich habe mir die Bilder des Motorraums noch einmal angesehen. Der Motor ist mit dem speziellen Ellbogenvergaser (Beschreibung im Rootes-Teilekatalog für den 'Pfannkuchen'), Doppelansaug-Solex-Vergaser, Ansaugkrümmer, AC-Zentrifugal-Luftfilter und Fischschwanz-Ansaugrohr ausgestattet. Allerdings fehlt der richtige Ölfüllstutzen mit dem Entlüftungsrohr vom Luftfilter. Der Ventildeckel ist außerdem mit einer Alpine MKI-Entlüftungsrohrhalterplatte versehen. Die Fahrgestellnummer ist A3013765 LRX, was nicht zu den 93 gehörtFabrikats-Specials (46 RHD & 47 LHD). Ich denke, das Auto ist mit einem speziellen Motor ausgestattet oder zumindest mit dem speziellen Kopf, den Ansaugkrümmern und dem Zwillingsvergaser usw. von einem Spezialmotor.