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Oldtimerfarm BV
Steenweg op Deinze 51 C
9880 Aalter - Belgium
Xavier GSM: +32 (0)472 401338
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BTW BE 0886.122.516
| Karosserieform | Sonstiges |
| Kilometerstand | 52.437 km |
| Getriebe | Schalter |
| Hubraum | 995 cm³ |
| Erstzulassung | 1935 |
The Fiat Balilla 508B Spider, introduced in 1934, is a stunning example of Italian elegance and technical refinement. This sporty model, an evolution of the original Fiat 508 Balilla from 1932, combines a streamlined design with user-friendly performance, making it one of the most popular cars of its time. As a convertible, the Spider offers an open driving experience, further enhancing its appeal to car enthusiasts and collectors.
Technical Specifications
Design and Styling
The Fiat Balilla 508B Spider stands out for its refined and sporty appearance, characteristic of the Italian automobile industry of the 1930s. The model exudes simplicity and functionality without compromising on style.
Exterior Features
Interior Features
Performance and Driving Experience
The Fiat Balilla 508B Spider offers an enjoyable driving experience, thanks to its light weight and reliable engine. The vehicle is agile and responsive, making it an ideal choice for classic car enthusiasts who appreciate both elegance and driving comfort. The 4-speed gearbox and smooth suspension provide a driving experience that was ahead of its time.
Historical Context
The Fiat Balilla was intended to appeal to a broad audience, becoming one of the first cars affordable for the middle class. The model was produced in Italy during a period of economic reconstruction and growth. The 508B Spider, as the sporty variant, also attracted customers seeking a stylish and dynamic car.
Rarity and Collectible Value
Today, the Fiat Balilla 508B Spider is a rare collector’s item, valued for its elegant design and historical significance. Thanks to its combination of technical simplicity and Italian flair, this model is a beloved choice among collectors of pre-war vehicles.
A Fiat Balilla 508B Spider is not only a symbol of the golden age of the Italian automobile industry but also a timeless classic that never loses its charm.