BMW 325i Cabriolet '88

• Manuelle 5-Gang-Schaltung für ein reines Fahrerlebnis
• Durchgeführte professionelle Restauration älteren Datums
• Cabriolet mit originalem Erscheinungsbild und sichtbaren Gebrauchsspuren
• Klassischer BMW E30 Cabriolet
• Hinterradantrieb mit sanftem 2,5-Liter-Sechszylinder-Motor
• Niederländische Zulassungsunterlagen + E705 inklusive

Der BMW 325i Cabriolet ist eines der beliebtesten offenen BMW-Modelle der 1980er Jahre. Mit seinem sanften 2,5-Liter-Sechszylinder-Motor, Hinterradantrieb und manueller Schaltung bietet dieses Cabriolet ein authentisches und komfortables Fahrerlebnis, verbunden mit dem zeitlosen Design der E30-Serie.

Dieses Exemplar wurde erstmals am 17.02.1988 zugelassen und wurde in der Vergangenheit einer älteren professionellen Restauration unterzogen. Im Laufe der Jahre wurde das Auto mechanisch gut gepflegt, viele Teile wurden ersetzt.

Unser Oldtimerfarm-Prüfungsteam hat einen Gutachtenbericht mit den folgenden Feststellungen erstellt.

Technische Daten

Marke: BMW
Modell: 325i Cabriolet
Baujahr: 1988
Erstzulassung: 17-02-1988
Motor: 2.494 ccm Sechszylinder
Getriebe: Manuelle Schaltung (5-Gang)
Farbe: Grau
Kilometerstand: 227.938 km (angezeigt)
Fahrgestellnummer: WBABB310901826243

Zustand und Bemerkungen

Restauration und Originalität
• Ältere professionelle Restauration

Karosserie
• Original in gutem Zustand mit Gebrauchsspuren
• Unten links vorne lose

Lackierung
• Neu lackiert

Unterseite
• Original und in gutem, ehrlichem Zustand

Innenraum und Teppiche
• Weiches Dach in gutem Zustand, starke Gebrauchsspuren
• Teppiche mit lokalen Schäden
• Untere Armaturenbrettabdeckung auf der Fahrerseite fehlt
• Teile des Mittelkonsolen fehlen (neue Teile im Kofferraum enthalten)

Fahrgestellnummer-Check
• Original und deutlich lesbar
• Standort: Windschutzscheibenrinne

Motorraum
• Guter ehrlicher Zustand
• Motorhaubenisolierung fehlt (neue im Kofferraum enthalten)

Motor
• Guter älterer Restaurationszustand

Flüssigkeiten und Wartung
• Gut gewartet
• Steuerkette 2023 ersetzt

Batterie
• Guter Zustand, kann noch einige Jahre halten

Kupplung
• Funktioniert gut

Getriebe
• Funktioniert gut

Bremse
• Funktioniert gut

Handbremse
• Funktioniert gut

Elektrisches System
• Hupe funktioniert
• Scheibenwischer funktionieren
• Heizung funktioniert
• Armaturenbrett funktioniert nicht
• Kilometerzähler funktioniert nicht

Beleuchtung
• Funktioniert korrekt

Fahrwerk und Achsen
• Funktionieren gut

Durchgeführte Arbeiten und Erneuerungen

• Neue Stabilisatorstangen (links/rechts)
• Neue Motorlager
• Neue Lenkgetriebebuchse
• Neue Kraftstoffpumpe und Kraftstoffleitungen
• Neue Bremsscheiben und -beläge mit Verschleißanzeigern
• Neuer Hauptzylinder und Nebenzylinder

Unter der Haube:
• Neue Wasserpumpe und Thermostat
• Neuer Temperatursensor
• Kühler und Viskosekupplung ersetzt
• Alle Schläuche ersetzt
• Steuerkette und Keilriemen zweimal ersetzt
• Neue Zündkerzen (6x)
• Neuer Rotor und Verteilerkappe
• Verschiedene neue Schläuche und Dichtungen
• Neue KraftstoffFilter- und Kraftstoffleitungen
• Neuer Ventildeckel und Dichtung, Ansaugdichtung usw.

Flüssigkeiten und Wartung:
• Neuer Kühlmittel
• Neues Bremsflüssigkeit
• Neues Servolenkungsöl
• Motoröl und Ölfilter wurden gewechselt
• Neuer Luftfilter
• Ein weiteres sauberes Innenraumset installiert

Dokumentation verfügbar

• Niederländische Zulassungsunterlagen
• E705 inklusive

Besichtigung möglich bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Besuche mit oder ohne Termin möglich – Inspektion auf einer Hebebühne auf Anfrage.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der Ausfahrt E40 Aalter entfernt.

Schauen Sie auch unsere zusätzlichen Videos an:

• Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M


• Oldtimermileage (km/meilen): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po


• Kaufabwicklung: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ.