BMW 335 Cabriolet von Autenrieth '39

• Das luxuriöseste Auto, das BMW vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut hat; entwickelt als Autobahnkurier für hochrangige Beamte und Ministerien in Berlin; nur 412 Fahrzeuge produziert, darunter etwa 60 Cabriolets – von denen heute schätzungsweise 15–17 existieren; dies ist der Fahrgestellnummer 192
• Im Besitz derselben Familie seit 1970, mit vollständiger europäischer Dokumentation
• Gegenstand einer vollständigen professionellen Restauration
• Ausgestattet mit dem leistungsstarken 3,5-Liter-Sechszylinder-Motor (90 PS) mit einer Reisegeschwindigkeit von ca. 136 km/h

Der BMW 335 Cabriolet von 1939 von Autenrieth ist eines der seltensten und prestigeträchtigsten deutschen Luxusautomobile der Zwischenkriegszeit. Als Flaggschiffmodell von BMW konzipiert, repräsentierte es das luxuriöseste Fahrzeug, das das Unternehmen vor dem Zweiten Weltkrieg produzierte. Entwickelt als Autobahnkurier für hochrangige Regierungsbeamte in Berlin, vereinte es Leistung, Komfort und Status auf höchstem Niveau.

Nur 412 Exemplare wurden hergestellt, davon etwa 60 Cabriolets. Heute sind nur noch schätzungsweise 15 bis 17 erhalten, was dieses Auto zu einem außergewöhnlich seltenen Exemplar macht. Dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer 192, mit Karosserie von Autenrieth, wurde dank über fünfzig Jahren kontinuierlichen Familienbesitzes außergewöhnlich gut erhalten. Es wurde einer vollständigen professionellen Restauration unterzogen und wird von vollständiger europäischer Dokumentation begleitet.

Der leistungsstarke 3,5-Liter-Sechszylinder-Motor leistet 90 PS und ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von etwa 136 km/h. Mit seinem verlängerten Radstand, dem verbesserten Bremssystem und der komfortablen Federung war der 335 seiner Zeit voraus. Die elegante Autenrieth-Karosserie unterstreicht seine Position als BMWs Flaggschiff vor dem Krieg.

Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat einen Gutachtenbericht erstellt, der Folgendes enthält.

Technische Daten

Hersteller: BMW
Modell: 335 Cabriolet von Autenrieth
Baujahr: 1939
Motor: 3.485 ccm Sechszylinder (90 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Farbe: Macaoblau metallic
Kilometerstand: 5.827 km (angezeigt)
Fahrgestellnummer: 100192
Lenkung: Linkslenker
Papiere: Tschechische Zulassungs- und Prüfzertifikate

Zustand und Bemerkungen

Restauration

• Vollständige professionelle Restauration in der Vergangenheit durchgeführt.

Karosserie & Lack

• Karosserie in ausgezeichnetem Zustand.
• Lack gut gepflegt.

Unterseite

• Original; in gutem Zustand.
• Keine signifikanten Korrosionsschäden gemeldet.

Reifen

• Guter Zustand.

Innenraum & Verdeck

• Innenraum in ausgezeichnetem, gut erhaltenem Zustand.
• Verdeck in hervorragendem Zustand.

Fahrgestellnummer

• Original und lesbar (linke Seite des Motorraums).

Motorraum & Motor

• Sehr sauber präsentiert.
• Motor läuft gut; keine Probleme gemeldet.

Flüssigkeiten & Wartung

• Füllstände korrekt.
• Gut gewartet.

Getriebe

• Funktioniert einwandfrei.

Bremse

• Funktioniert einwandfrei.

Elektrisches System

• Armaturenbrett funktionsfähig.
• Hupe funktioniert.
• Scheibenwischer funktionsfähig.

Beleuchtung

• Voll funktionsfähig.

Achsen & Fahrwerk

• Insgesamt guter Zustand; keineÜbermäßiges Spielen festgestellt.

Dokumentation inklusive

• Tschechische Zulassungs- und Inspektionszertifikate
• Langjährige Familienbesitzgeschichte
• Vollständige europäische Dokumentation

Besichtigung im Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht per info@oldtimerfarm.be an
oder rufen Sie +32(0)472.40.13.38 an.
Besichtigungen mit oder ohne Termin – Hebebühneninspektion möglich.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar.