13.41 m 3.89 m Breite 1.19 m Tiefgang Baujahr 2006
Estados Unidos
13.72 m 4.47 m Breite 1.22 m Tiefgang Baujahr 2005
Trinidad y Tobago
15.24 m 4.5 m Breite Baujahr 2014
Estados Unidos
15.24 m 4.65 m Breite 1.32 m Tiefgang Baujahr 2005
Estados Unidos
15.75 m 4.29 m Breite 1.32 m Tiefgang Baujahr 2013
Estados Unidos
16.76 m 4.72 m Breite 1.17 m Tiefgang Baujahr 2015
Estados Unidos
19.3 m 5.28 m Breite 1.52 m Tiefgang Baujahr 2004
Estados Unidos
19.61 m 5 m Breite 1.5 m Tiefgang Baujahr 2009
Estados Unidos
20.73 m 5.31 m Breite Baujahr 2017
Estados Unidos
22.1 m 5.21 m Breite 1.52 m Tiefgang Baujahr 2006
Grecia
22.56 m 5.99 m Breite 1.83 m Tiefgang Baujahr 2007
Estados Unidos
22.86 m 5.74 m Breite 1.63 m Tiefgang Baujahr 2016
Estados Unidos
22.86 m 5.31 m Breite 1.37 m Tiefgang Baujahr 1999
Estados Unidos
24.38 m 5.79 m Breite 1.83 m Tiefgang Baujahr 1996
Estados Unidos
24.43 m 6.07 m Breite 1.91 m Tiefgang Baujahr 2012
Turquía
26.21 m 6.48 m Breite 1.96 m Tiefgang Baujahr 2019
Estados Unidos
26.87 m 6.4 m Breite 1.98 m Tiefgang Baujahr 2014
Estados Unidos
Yate a motor 34.52 m 7.39 m Breite Baujahr 2015
España
35.05 m 7.39 m Breite 2.46 m Tiefgang Baujahr 2011
Turquía
16.76 m 4.83 m Breite 2.13 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2023
Reino Unido
21.11 m 5.41 m Breite 1.65 m Tiefgang Baujahr 2025
Estados Unidos
20.27 m 5.21 m Breite 1.45 m Tiefgang Baujahr 2001
España
60 m 12.1 m Breite 12 Kojen Baujahr 2028
Emiratos Árabes Unidos
Yate a motor 95 m 16 m Breite 12 Kojen Baujahr 2028
Emiratos Árabes Unidos
Yate a motor 80 m 13.2 m Breite 12 Kojen Baujahr 2028
Emiratos Árabes Unidos
18.59 m 4.78 m Breite Baujahr 2006
Montenegro
26.24 m 6.1 m Breite 1.9 m Tiefgang Baujahr 2000
Italia
Yate a motor 70 m 12.8 m Breite 11 Kojen Baujahr 2027
Emiratos Árabes Unidos
21.11 m 5.41 m Breite 1.6 m Tiefgang Baujahr 2025
Estados Unidos
13.15 m 4.5 m Breite 1.2 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 1981
Italia
22.25 m 5.97 m Breite 3.18 m Tiefgang Baujahr 2002
España
13.26 m 4.27 m Breite 1.19 m Tiefgang Baujahr 2025
Estados Unidos
Antes los yates de lujo eran sobre todo símbolos de estatus; hoy, para muchos millonarios, significan mucho más. Un refugio lejos del ajetreo empresarial y la libertad de disfrutar del mar abierto son los motivos más habituales para adquirir un yate así. Con longitudes de hasta unos 60 metros, ofrecen espacio suficiente para brillantes fiestas a bordo, tomar el sol y relajarse sin renunciar al confort y la elegancia habituales. En la cubierta puede haber zonas de estar lujosas con todas las comodidades, bares e incluso piscinas. El equipamiento de alta gama no deja nada que desear.
Originalmente se distinguía que un mega- o superyate mide entre 60 y 100 metros y que por encima de ello se habla de gigayates. Sin embargo, esa terminología no terminó de consolidarse. Hoy se denomina mega- o superyate a todo yate de lujo a partir de 60 metros. En el mundo hay pocas astilleros que se atrevan con el diseño y la construcción de un megayate. Estas impresionantes embarcaciones se fabrican según los deseos de sus acaudalados propietarios. No es raro que cuenten con helipuertos, garajes para submarinos, completas zonas de spa, complejos de piscinas y cines propios. Para gobernar un barco tan extravagante se necesita una tripulación altamente cualificada. Uno de los modelos más famosos es el Dubai Yacht del jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, gobernante de Dubái.
Existen distintas formas de surcar los mares y disfrutar del sueño de la libertad. Puede amarrar en los puertos deportivos más célebres del mundo: ponga rumbo al Puerto Banús en Marbella o admire el impresionante skyline en Dubai Marina. Entre los puertos más exclusivos también figuran Port Grimaud en Saint-Tropez y Marina Ibiza.
Todas estas posibilidades se abren con su propio yate de lujo. La diferencia fundamental entre yates está en el tipo de propulsión: yates de vela y yates a motor. En el segmento de lujo existen veleros —como el Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE de casi 38 metros— y, si se desea, también superyates a vela. En los yates a motor la oferta es mucho más amplia, pero la tendencia es común: diseño sobrio e interiores confortables, con materiales de alta calidad como cromo, oro y cuero.
Recientemente, tras varios años de planificación, el megayate Solaris fue entregado por el astillero Lloyd de Bremerhaven a su propietario Abramóvich. El yate tiene un precio de 500.000 millones de euros. Son pocos los astilleros que durante años desarrollan superyates exactamente según los deseos de sus clientes. Los encargos de monarcas, jeques u oligarcas rusos se materializan hasta el último detalle. Entre los astilleros de lujo más conocidos está Pride; una de sus obras más famosas es el Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. Este exclusivo yate puede adquirirse en Herando. Otros fabricantes reconocidos de embarcaciones exclusivas son Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen y Sunseeker.
Herando le ofrece una selección extraordinaria de embarcaciones de lujo de todo el mundo. Los yates de lujo y los megayates se ofrecen a la venta a precios adecuados. Aproveche la experiencia de Herando en bienes de lujo y póngase en contacto directamente con los vendedores. Si desea vender, aquí encontrará a los compradores adecuados para su yate.
¿Necesita ayuda para vender su yate de lujo? Nuestro equipo de Herando estará encantado de ayudarle.