Handelaar 42+1

Bootbeschrijving

2000 Tarquin Trader 41+2 – Twin Volvo Penta TAMD63 (318 HP elk) Deze 2000 Tarquin Trader 41+2 is een opmerkelijk ruime motorcruiser met 8 slaapplaatsen, aangedreven door twin Volvo Penta TAMD63 dieselmotoren (318 HP elk), met schroefas en boegschroef voor zelfverzekerde, gemakkelijke bediening.

De indeling van de accommodatie is een van de meest veelzijdige in haar klasse, met drie privé-kamers en meerdere toiletten. Een grote, volledige eigenaarsslaapkamer bevindt zich achteraan, met uitstekende opbergruimte en een privé badkamer, evenals een aparte halve badkamer. Vooraan biedt de gastenverblijf flexibele slaapplaatsen met de optie voor twin enkele bedden of een comfortabel dubbel bed, bediend door een nabijgelegen toilet.

Net voor de voorste kamer aan bakboord bevindt zich een derde kamer met praktische stapelbedden en een extra toilet aan stuurboord, waardoor het vaartuig een ideale gezinscruiser of woonbootoptie is. De salon-dinette kan ook worden omgevormd tot een royaal dubbel bed, waardoor de totale slaapcapaciteit op acht komt.

Een nauw verwant model, de Trader 42+1, deelt veel van hetzelfde bewezen ontwerp, maar voegde een bijzonder nuttige tweepersoonskamer aan bakboord toe, wat de flexibiliteit voor langere tochten vergroot. Bezichtigen is 6 dagen per week mogelijk, met het vaartuig momenteel op de wal.

Specificaties

Afmetingen

LOA 41′ 2″ (12,55 m)
Breedte 14′ 0″ (4,27 m)
Diepgang 3′ 10″ (1,3 m)
Displacement ca. 12,7 ton
Geregistreerd tonnage 20,38

Constructie

GRP-hul en dek en superstructure
GRP-radarboog & teak badplatform
Met teakdekken en flybridge
Dubbele hydraulische besturing voor twin roeren

Motoren en Machines

Voortgestuwd door twin Volvo Penta TAMD 63 318 HP zescilinder turbo dieselmotoren.
Cruisen op 12 knopen, Max ongeveer 18 knopen
Conventionele schroefas met 3-blads bronzen schroeven
Spurs touwknippers
Morse dubbele hendel motorbediening
Elektro-hydraulische trimvlakken – Eltrims
Zij- en achterstuursystemen met afstandsbediening
Toegang tot de motorruimte vanaf voren, achteren en via een verwijderbaar paneel in de salonvloer.
Blazers x 3
HFL 6Kva dieselgenerator (Mitsubishi) 575 uur

Accommodatie

Verblijft acht personen in één tweepersoons- en vier eenpersoonsbedden in drie hutten plus de salon, waar de tafel wordt omgevormd tot een tweepersoonsbed.
De voorste hut heeft twee eenpersoonsbedden in de vorm van een “V”-bed, dat kan worden omgevormd tot een tweepersoonsbed.
Hut aan bakboord voor heeft twee goede grote eenpersoonsbunkbedden.
Toilet tegenover de hut aan bakboord heeft een maritiem toilet en wastafel.
De salon bevindt zich op een verhoogd dek boven de motorruimte en is bereikbaar via de trap vanaf het achterdek. De salon heeft een halfronde bank aan bakboord met een in hoogte verstelbare tafel.
Oppositie aan stuurboord bevinden zich diverse kasten.
Toegang tot de zijdekken via een schuifdeur aan stuurboord naast de stuurstand. Aan bakboord is de kaartentafel.
Achter de salon aan stuurboord is de kombuis.
Dubbele RVS diepe gootsteen met geperst water, koelkast en opbergkasten. Elektrische waterkoker en broodrooster.
Achter is de hoofdhut met een groot tweepersoonsbed dat uit het midden is geplaatst en een eigen toilet met handwasbak, bad en douche.
Eberspacher warmelucht dieselverwarming met kanalen naar alle hutten.

Elektrisch

12 volt systeem met batterijen die worden opgeladen door de dynamo’s van de motor
Opgeladen door batterijlader op walstroom
240Volt ring hoofdvoersysteem vanaf walstroom
dieselgenerator

Navigatie

Raytheon R20X radar
Diepte en snelheid.
Cetrek autopilot

Inventaris

Lofrans elektrische ankerlier met extra stuurstand en flybridge-bediening
Raam- en voorluikbedekkingen
Flybridge-afdekking
Anker en ketting.
Instapladder