Supermarine Spearfish 32 KAOS

Commenti dei Costruttori:

Lo Spearfish 32 è uno yacht a motore entusiasmante con un design senza tempo, costruito principalmente per le sue prestazioni eccezionali, per attraversare le onde in modo straordinario e mantenere alte velocità, offrendo ai proprietari un'esperienza di navigazione emozionante ma confortevole. Con il suo scafo di comprovata alta performance, questo design distintivo dello scafo offre qualità di tenuta in mare superiori ed è un vero piacere da pilotare - si possono raggiungere velocità massime di 45 nodi per una guida davvero esaltante. Premiato come 'Altamente Consigliato' ai Motor Boat Awards 2022 - categoria Sportsboats oltre 30 piedi. "... una barca sportiva molto divertente con l'aspetto, le prestazioni, la maneggevolezza e la qualità costruttiva che mettono in imbarazzo molti dei suoi rivali più moderni". Hugo Andreae, Editore di Motor Boat & Yachting, e Presidente della Giuria.

Commenti della Stampa:

“Se stai cercando un weekender veloce e incredibilmente capace con motori diesel entrobordo, il campo si restringe molto rispetto al passato. E questo è davvero un weekender incredibilmente capace. Vuoi accendere i motori a Poole e dirigerti ad Alderney per pranzo? Nessun problema....” Rapporto Motorboat & Yachting – Il Weekender Perfetto

“Questa filosofia senza compromessi si traduce, forse, nella barca di circa 30 piedi più bella in acqua. Incarna perfettamente l'atmosfera classica Fairey con il suo bow arrotondato e ampio, il tetto basso e la bellissima curva del telaio del parabrezza in acciaio inossidabile, sormontato da un'ala radar supportata da pali grigi chiari… Abbiamo testato questa barca in un Solent agitato, trovandola davvero più confortevole a velocità più elevate, quando lo scafo si adattava al ritmo delle creste, levigandole con nonchalance, concludendo che, “In the Spearfish 32, la leggenda vive ancora.” Motorboat & Yachtingreport – Best Retro Boat

“Tutti amiamo un classico in qualche forma o altra. Che sia l'originale o un concetto moderno con influenze retrò, un pezzo del passato ha molto fascino. La nuova Spearfish 32 di Supermarine Motor Yachts di Chichester è davvero un classico, con il suo antenato originale che ha fatto la sua apparizione al London Boat Show nel 1969. Molto è passato e andato in mezzo secolo, ma il successo di questa carena progettata da Alan Burnard non è mai stato dimenticato. Correndo a 40 nodi attraverso una combinazione di acqua confusa e onde di traghetto, mi sono chiesto se l'architettura navale sia effettivamente evoluta molto in mezzo secolo. Questa è una barca moderna, costruita a mano usando infusione di resina e materiali di alta qualità, tuttavia il design dello scafo è ciò che conta davvero, e con la Spearfish conta molto. La corsa è semplicemente superba. I sedili SHOXS erano appena necessari mentre attraversavamo il caos di acqua agitata fuori Calshot, e poi sopra e attraverso le alte creste lasciate dal Red Jet. Non era solo lo scafo a V profondo e affilato che ci permetteva di tracciare un percorso asciutto rassicurante, ma tutta la compostezza di uno scafo che sembra mai essere fuori fase. La configurazione del timone è ottima, e schermata dalla maggior parte del vento con una vista eccellente sulla prua, ci si sente presto immersi nell'esperienza di guida. Questa imbarcazione è capace di alcune manovre davvero maniacali. Con un angolo di deadrise di poppa di 24 gradi, la Spearfish si inclina in modo sicuro che poche barche possono gestire. Non si può ottenere una reazione avversa da lei mentre la si lancia da un ormeggio all'altro. La sterzata è leggera, rapida e ben composta, e anche se questa barca è forse più divertente da guidare in una serie di curve strette, è capace di assorbire alcune miglia veloci in mare. In questo dipartimento, la vita con la Spearfish inizia a 30 nodi, a meno che tu nonguidando contro il volto di un vento forte, qualsiasi cosa più lenta non sembra del tutto corretta. La carena gioca anche un ruolo importante in questo punto di massimo comfort ad alta velocità, poiché la navigazione diventa più stabile, soprattutto oltre i 35 nodi." Motore e Gommone

Costruzione della Carena, Ponte e Sovrastruttura:

• Sistema di laminazione in resina isoftalica con rinforzi multi assiali cuciti.

• Tecniche avanzate di compositi leggeri incorporate in una costruzione sandwich a celle chiuse in tutto.

• Sono utilizzati rinforzi biaxiali con applicazioni locali di unidirezionali.

• I materiali compositi sono progettati per produrre massima resistenza e durabilità, con peso minimo per alte prestazioni.

• Il ponte è incollato e fissato meccanicamente alla carena lungo tutta la lunghezza, risultando in un'unità forte e integrata.

• Carena a V profonda disegnata da Alan Burnard.

• Carena colorata in Ivory White 9010.

• Poppa colorata in Anthracite Grey 7016.

• Colore del ponte in Ivory White 9010.

• Fascia laterale del tettuccio colorata in Anthracite Grey 7016.

• Linea Cavita in rosso.

• Carena primerata nel 2024, con due mani di antifouling applicate – ritoccata nel 2025.

Macchinari e Trasmissioni:

• Due motori diesel Mercury TDI V8 a otto cilindri, 4,2L, 370hp, turbo, che azionano tramite leghe di poppa Bravo 3.

• Iniezione di carburante common rail, doppio turbo con turbine a geometria variabile per eliminare il ritardo del turbo.

• Cozze di aspirazione aerodinamiche alimentano l'aria al motore, ai turbocompressori, alla scatola dei batterie, alla ventilazione interna e al condizionamento d'aria reversibile.

• Ventilatori estrattori espellono l'aria dietro le cozze.

• Il cofano del motore si solleva per consentire l'accesso alle prese di acqua di mare e al motore.stanza, che è fortemente insonorizzata contro rumore e vapori.

• Tachimetro motore, pressione olio, temperatura, boost, Ampere, Volt.

• Allarmi e luci di avvertimento del motore.

• Controlli di avvio e arresto del motore.

• Ventilatori estrattori della sala motori.

• Isolamento acustico della sala motori.

Propulsione e sterzo:

• Sistema di ancoraggio digitale Mercury Skyhook, completo di controlli di pilotaggio con joystick.

• Due eliche controrotanti ad alta velocità.

• Intercettori e controlli di trim Zipwake.

• Thruster tunnel Lewmar da 2,2 kW TT140mm con pannello di controllo al timone e telecomando a pendente.

Sistemi elettrici

• Sistema domestico a 12V DC con alimentazione di bordo a 220V.

• Sistema elettronico completamente integrato Mastervolt CZone 1V DC con gestione delle batterie, che fornisce controllo, stato e allarmi dell'imbarcazione.

• Mastervolt.

• Alternatore da 12V 140 Ah per ogni motore.

• Alimentazione di bordo, caricabatterie e cavo.

Sistemi idraulici:

• Sistema di acqua dolce calda e fredda pressurizzato.

• Calorifero per acqua calda.

• Pompe di sentina automatiche elettriche

• Pompa di sentina manuale a diaframma.

• Serbatoio di acque nere con indicatore di livello installato.

Equipaggiamento di navigazione:

• Console in vetro con sistema di navigazione Simrad completamente integrato con 2 display robusti NSO 3 EVO3S da 16” sulla console.

• Schermo robusto da 7” Simrad nel salone.

• Radio VHF Simrad con altoparlante esterno e ricezione e trasmissione AIS attivi.

Equipaggiamento domestico:

Galleria:

• Piano cottura elettrico Miele.

• Microonde combinato e grill Miele.

• Macchina da caffè Miele CAV7445.

• Frigorifero Frigoboat, capacità di 54 litri.

Bagni/docce:

• Lavabo Lusso in marmo Grey Pietra.

• WC elettrico Vacuflush.

• Doccia contubo ombelicale.

• Doccia di poppa con acqua calda e fredda.

Riscaldamento & Ventilazione:

• Clima Compact 7 con aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso (7.000 BTU) con controllo Vega Mk.3 nel armadietto della cucina.

Intrattenimento:

• TV intelligente Samsung Full HD da 32” nel parco principale sulla parete frontale.

• Sistema stereo Fusion Audio Apollo RA770 con Wi-Fi integrato, e 4 altoparlanti interni da 6,5”, con amplificatore marino Serie 5 e 4 altoparlanti da 7,7” per il cockpit. Illuminazione:

• Illuminazione a LED sul soffitto.

• Illuminazione a LED a basso livello / pavimento.

• Luci di navigazione LED incassate LopoLight.

• Sistema di cambio colore digitale Lumishore controllato tramite Simrad MFD.

• Illuminazione per la sala motori.

Alloggio:

Riassunto dell’alloggio:

• 2 cuccette in una cabina.

• Compartimento separato con servizi igienici/doccia a dritta.

• Cucina a sinistra.

• Falegnameria interna in compensato di qualità Marine, con rivestimento in pelle Foglizio coordinato con il colore.

• Paratie in Rover Grey Charcoal / Grigio chiaro / Bianco.

• Mobili in legno in Grigio scuro / Blu ghiaccio / acciaio inossidabile spazzolato.

• Pavimento della cabina rifinito in Esthec Bland de Blanc / Grigio ardesia, con scarichi a poppa.

• Piano di lavoro della cucina in Summit 8905.

• Superficie del lavabo in Summit 8905

Descrizione del layout dalla prua:

Salone:

• Sedili del salone in pelle Foglizio di qualità con cuciture a diamante.

• Armadietti di stoccaggio sotto i sedili.

• Tavolo del salone con regolazione elettrica dell’altezza, foglie pieghevoli; si trasforma in una doppia cuccetta.

• Armadietti esterni e armadio appendiabiti sulla parete di poppa.

• Luci di portata.

• Botole di ispezione apribili sul soffitto con tende eantifurto.

• Porta scorrevole con accesso alla cabina di pilotaggio.

• Illuminazione a LED a soffitto.

• Illuminazione a LED a basso livello / sole.

• TV intelligente Samsung Full HD da 32”.

• Sistema stereo Fusion Audio Apollo RA770 con Wi-Fi integrato e 4 altoparlanti interni da 6,5”, con amplificatore marino Serie 5 Channel e 4 altoparlanti da 7,7” per la cabina di pilotaggio.

Cucina a dritta:

• Ampia area di piano di lavoro.

• Acqua dolce calda e fredda pressurizzata.

• Piano cottura elettrico Miele.

• Microonde combinato e grill Miele.

• Macchina da caffè Miele CAV7445.

• Frigorifero Frigoboat, capacità di 54 litri.

• Lavello in acciaio inossidabile Smeg e miscelatore nero verniciato a polvere.

• Spazi di stivaggio sopra.

• Spazi di stivaggio sotto.

Toilette/Bagno a dritta:

• Acqua dolce calda e fredda pressurizzata.

• Lavabo Lusso in marmo Grey Pietra.

• WC elettrico Vacuflush con monitor di livello nel armadietto.

• Doccia con tubo ombelicale.

• Armadietti di stivaggio.

• Arredamento da bagno di alta qualità in alluminio anodizzato nero.

• Spazi di stivaggio integrati.

• Luce opaca fissa con tenda oscurante.

• Illuminazione a LED.

• Specchio.

• Griglia doccia in teak sintetico Esthec.

• Scarico automatico della doccia con pompa.

• Ventilatore di estrazione.

Equipaggiamento del ponte:

Generale:

• Ferramenta di coperta in alluminio anodizzato nero.

• L’area del tettuccio è antiscivolo e c’è un’area per un’eventuale zona solarium davanti al parabrezza.

• Ancoraggio elettrico a tamburo incassato sotto la prua e l’ancora in acciaio inossidabile si ripone automaticamente.

• Corrimano e pulpito in acciaio inossidabile lucidato su misura (aggiunto nel 2024).

• Staffa di salita posteriore mobile e regolabile in altezza in acciaio inossidabile lucido (una presa di montaggio per ciascun poppa.quarto.

• Barre antiscivolo in acciaio inossidabile sulla sovrastruttura anteriore.

• Barre laterali personalizzate extra sulla arcata radar/struttura del tettuccio per facilitare l'accesso in avanti (2024).

• Passerelle laterali in teak sintetico posate in Esthec Blanc de Blanc / Slate Grey.

• Tetto anteriore in teak sintetico posato in Esthec Blanc de Blanc / Slate Grey.

• 8 bitte retrattili in alluminio anodizzato nero, anteriore, laterale e posteriore.

• 10 portabagli incassati con chiusure push-button.

• Riempitrici di carburante e acqua in alluminio anodizzato nero.

• Ancoraggio Lewmar VX1L 800.

• Rullo per ancora in prua in acciaio inossidabile.

• Ancora Ultramarine in acciaio inossidabile altamente lucido da 12 kg.

• Catena in acciaio inossidabile da 30 m x 8 mm.

• Luci di prua a LED (cambio colore Lumishore).

• Doccia di poppa Whale con acqua calda e fredda, su rullo retrattile Poppstar.

• Bar in wet con lavello in acciaio inossidabile e spazio di stivaggio sottostante.

Posto di pilotaggio:

• Tutte le aree del cockpit sono resistenti e durevoli alle intemperie, inclusi strumenti e attrezzature.

• Tutti gli imbottiti e le rifiniture esterne sono rifiniti in vinile di alta qualità marittima.

• Piattaforma del cockpit autospurgente.

• Ampia botola di accesso in policarbonato scorrevole