Outer Reef Yachts 720 Motoryacht KNOT STABLE

KNOT STABLE représente l'apogée de l'élégance et de la maîtrise en navigation océanique. Propulsée par des moteurs John Deere économes en carburant, elle offre une performance fiable et une capacité d'autonomie étendue. Les stabilisateurs Star Zero Speed assurent une navigation douce et confortable, à la fois en marche et à l'ancre, tandis que les propulseurs de proue et de poupe améliorés garantissent une maniabilité précise et une manœuvrabilité sans effort. L'intérieur élégant dispose d'un magnifique sol en teck brésilien, créant une ambiance chaleureuse et intemporelle qui complète le design moderne du yacht.

Conçue pour l'aventure, KNOT STABLE comprend également un compresseur de plongée et un espace dédié pour les bouteilles de plongée, ce qui la rend idéale pour explorer des destinations sous-marines avec facilité et commodité. Parfaite pour de longues croisières ou des voyages côtiers élégants, cette 720 Motoryacht offre la combinaison ultime de luxe, d'efficacité et de navigabilité.

Construction de la coque

• Coque en FRP laminée à la main avec construction sandwich en noyau de PVC au-dessus de la ligne de flottaison


• Laminate solide, adapté à la taille de la coque, fabriqué dans un moule féminin


• Laminate de barrière en vinylester pour la protection contre l'osmose


• Coque simulée à planches


• Longitudinaux de renforts moteur sur toute la longueur et renforts transversaux


• Finition en gelcoat au-dessus de la ligne de flottaison


• Deux (2) couches de peinture antifouling noire sur cinq (5) couches de primaire époxy en dessous de la ligne de flottaison


• Garde-corps moulés intégralement avec capuchon en acier inoxydable


• Quille de toute la longueur s'étendant sous l'équipement de propulsion


• Gouvernails et supports en acier inoxydable avec deux (2) systèmes d'arbre d'entraînement Seatorque fermés


• Hublots en acier inoxydable agréés CE


• Bateau construction à partir de seulement 3 moules principaux


• Construction en PVC cernée de Divinycell avec gelcoat cuit


• Fixations de tout le matériel de la zone de pont et de la coque terminées par lamination solide – pas de noyau


• Zone de la cale finie lisse et recouverte de peinture époxy blanche brillante


• Fenêtres avec verre de sécurité trempé de 3/8” dans le salon et de ½’ en verre trempé dans la timonerie


• Système intégré de rampe de spray Quiet Roll™


• Quatre (4) lumières sous-marines de la série Aqualuma 6


• Bandes/stripes en gelcoat bleu pigeon en haut de la coque

Zone du pont arrière

• Pont arrière recouvert de teck


• Teck sur les escaliers du pont arrière jusqu’à la plateforme de baignade


• Banquettes en FRP avec rangement en dessous


• Table pliante en teck avec bases en acier inoxydable


• Cabinet de bar humide


• Portes d’ailes à bâbord et tribord


• Porte coulissante en acier inoxydable vers le salon avec fenêtre en verre en haut et en bas


• Portails de traversée en acier inoxydable et Lexan vers le pont arrière


• Porte étanche en FRP sur la poupe


• Douche de poupe dans une boîte encastrée avec alimentation en eau chaude et froide


• Sortie de lavage à l’eau douce


• Prises de courant pour terre pour 110v/220v 60hz


• Un (1) câble maître Glendinning de 100 ampères avec 75’ de câble sur la poupe et prise de courant de terre supplémentaire de 50 ampères


• Plateforme de baignade étendue


• Cinq (5) prises en acier inoxydable ajoutées sur la plateforme de baignade pour le stockage de la rampe


• Échelle de plongée Armstrong à 4 étapes


• Armoire à bouteilles de plongée avec porte étanche sur la poupe


• Compresseur de plongée


• Lumières de courtoisie LED et lumières LED en plafond


• Deux (2) lumières de travail LEDsurplomb de la passerelle arrière pour éclairer la plateforme de baignade


• Taquets en acier inoxydable 316 robustes fixés sur des plaques de support en acier inoxydable à l'intérieur des bastingages


• Écoulements de pont reliés à l'extérieur par la poupe au niveau de la ligne de flottaison


• Main courante en acier inoxydable 316 allant et venant du pont arrière


• Escaliers intégrés en FRP du pont arrière au pont de bateau avec trappe coulissante et rails en acier inoxydable

Passerelles latérales et pont portugais

• Moulé avec une surface antidérapante grise


• Garde-corps en acier inoxydable le long des ponts


• Portes étanches s'ouvrant dans la timonerie, bâbord et tribord


• Fenêtres fixes sur le côté de la maison avec verre trempé teinté


• Deux (2) jeux de taquets à ligne de ressort en acier inoxydable 316 par côté


• Cinq (5) trous à câbles en acier inoxydable avec taquets en acier inoxydable par côté, encastrés dans les bastingages


• Raccords de remplissage de carburant pour réservoirs encastrés dans le côté de la maison


• Anneau de vie encastré dans le mur de la maison tribord


• Garde-corps de sécurité en acier inoxydable 316 au plafond


• Lumières de courtoisie LED et lumières LED au plafond


• Pont portugais moulé avec surface antidérapante grise


• Portes de casier à l'arrière du pont portugais


• Main courante en acier inoxydable 316 sur le dessus du pont portugais


• Portes articulées à travers le pont portugais vers le pont avant


• Trois (3) essuie-glaces à double vitesse (intermittents) Exalto en acier inoxydable avec système de lavage


• Verre trempé clair de ½” dans les pare-brise avant

Pont avant

• Pont avant avec surface antidérapante grise


• Sièges face à l'avant avec extension de lit solaire


• Acier inoxydable 316Verrière/échelle de secours conforme à la norme CE du pont inférieur
• Garde-corps en acier inoxydable 316 s'étendant en largeur vers l'avant


• Poteaux en acier inoxydable 316 pour supporter la main courante


• Coffres de pont à l'avant de chaque côté de la plateforme d'ancrage, finis en peinture époxy blanche


• Deux prises de courant de 50 ampères pour le quai


• Goulotte/rouleau d'ancre en acier inoxydable 316 à la proue


• Plaque de poitrine en acier inoxydable à la proue


• Ancre Ultra de 176 lb/60 kg avec pivot et 400' de chaîne à maillon de 1/2"


• Guindeau hydraulique Maxwell VWC4000 simple avec bloque-chaîne et taquet pour le tendeur de chaîne sur tribord


• Contrôle à distance du guindeau par câble


• Pompe de lavage à l'eau brute et système de lavage de l'ancre/chaîne


• Lavage à l'eau douce avec sortie


• Robinetteries en acier inoxydable 316 pour eau salée et douce à l'intérieur des coffres de pont avant


• Lumières de courtoisie à LED


• Drainages du pont reliés à la ligne de flottaison pour éviter les traces noires

Flybridge

• Surface du pont avec revêtement antidérapant gris


• Garde-corps de sécurité en acier inoxydable 316


• Pare-brise Venturi avec rails en acier inoxydable 316


• Console de direction moulée en FRP avec commandes moteur


• Console électronique


• Commandes électroniques du moteur Glendinning


• Contrôles du propulseur d'étrave et de poupe


• Boussole magnétique de 5”


• Système de direction hydraulique Teleflex


• Volant de direction destroyer en acier inoxydable 316


• Deux (2) sièges de barre Stidd, série Slimline, avec base en poudre et tissu naugahyde


• Projecteur de recherche à halogène Xenon Carlisle & Finch 200W avec commandes à double station


• Système d'alarme de répétition incendie


• Deux (2) canapés en forme de L et deux (2) tables Corian coulissantes


• Cinq (5) feux de navigation Aquasignal conformément aux réglementations de collision appropriées


• Corne de brume double Kahlenberg D-OA avec compresseur


• Deux (2) convertisseurs DC-DC 24V à 12V avec système de sauvegarde de batterie 12V


• Mât radar


• Toit rigide au-dessus de la flybridge


• Quatre (4) panneaux solaires de 355 watts installés sur le toit rigide


• Mât en acier inoxydable 316 avec feux de proue et de mouillage


• Hatch coulissant en acier inoxydable 316 et escaliers côté tribord menant à la timonerie


• Éclairages LED en plafond


• Lampe de service LED sous la console de direction de la flybridge


• Portail en FRP aux escaliers menant au pont du bateau

Pont du bateau

• Pont avec surface antidérapante grise


• Rampes en acier inoxydable 316


• Armoires derrière les canapés


• Barbecue intégré à gaz SeaStar de 30"


• Échelle amovible en acier inoxydable du pont du bateau au toit rigide


• Davit en aluminium peint de 590 kg/1300 lb avec contrôle hydraulique à 4 voies, base rotative, luff, levage, interrupteur à pendule et bras télescopique de 12’


• Cercle de vie


• Radeau de sauvetage Ocean ISO pour 8 personnes

Salle des machines / Mécanique

• Salle des machines insonorisée avec isolation acoustique, équipée de matériaux absorbants du son


• Revêtement de sol en coin beige Edura


• Climatiseur autonome de 18 000 BTU


• Deux moteurs diesel John Deere (hp) avec transmissions ZF et instruments électroniques pour stations doubles


• Manomètre de démarrage/arrêt et de pression d'huile sur les moteurs


• Plateaux de goutte en fibre de verresous moteurs


• Bancs de travail amovibles en acier inoxydable au-dessus des moteurs


• Éclairage LED à bande bleue au niveau des lits moteurs


• Deux (2) générateurs Northern Lights de 20 kW (60 Hz) avec boucliers acoustiques


• Deux (2) propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques ABT 12" 38 hp


• Stabilisateurs ABT Trac 250 Star à vitesse zéro avec ailerons de 7,5 pi²


• Séparateur d’eau Northern Lights pour l’échappement


• Système d’échappement sous-marin avec dérivation et silencieux en FRP


• Système de liaison en cuivre à tous les raccords sous-marins avec anodes en zinc


• Deux (2) systèmes d’arbre d’entraînement cloisonnés Seatorque et deux (2) hélices Nibral


• Tuyaux d’eau douce rigides et lignes de carburant en cuivre codées par couleur


• Supports en acier inoxydable avec roulements


• Pompe à eau douce 24 V DC Headhunter avec réservoir d’accumulation


• Deux (2) systèmes automatiques de puisard de douche 24 V DC avec pompe externe


• Gaine de câblage accessible partout


• Système de climatisation à eau glacée MarineAir avec pompe de refroidissement en eau brute de secours


• Deux (2) coffres à mer


• Vannes à bille en bronze sur tous les passages en dessous de la ligne de flottaison situés dans les coffres à mer


• Système de changement d’huile (pour moteurs, transmissions et générateurs)


• Transformateurs d’isolement ASEA ISO boost de 100amp et 50amp


• Deux (2) câbles d’onduleur/chargeur 5.0 kW pour 115/230 V CA


• Deux (2) filtres à carburant double Racor 75/1000 max avec jauges pour moteurs principaux


• Deux (2) filtres à carburant simple Racor 75/1000 max pour générateurs


• Système de polissage du carburant


• Système de gestion du carburant


• Système de suppression d’incendie Fireboy comprenant la coupure d’air d’admission et d’échappementsystème avec lames en aluminium


• Quatre (4) pompes de cale automatiques 24V DC et aspiration de cale d'urgence sur le moteur


• Système d'alarme incendie et de niveau d'eau de cale avec panneau d'avertissement


• Robinet d'arrosage d'eau douce


• Batteries AGM (Absorbed Glass Mat) dans des boîtes en FRP :


• Deux (2) banques de moteurs avec deux (2) batteries 8D pour chaque banque


• Une (1) banque de maison avec huit (8) batteries 8D


• Deux (2) banques de générateurs avec une (1) batterie chacune


• Un (1) chargeur de batterie 24V et un (1) chargeur de batterie 12V


• Deux (2) isolateurs de batterie


• Deux (2) chauffe-eau de 20 gallons avec échangeurs de chaleur


• Générateur d'eau de 1 800 gallons par jour


• Système d'eau douce


• Pompe de circulation Grundfos 115V pour le système d'eau chaude


• Pompe de secours Head Hunter Mach5 pour le système d'eau douce


• Compresseur d'air Rolair 1 HP 2,5 gallons


• Quatre (4) soufflantes en courant continu 24V


• Luminaires LED encastrés


• Barres de sécurité en acier inoxydable 316 autour des moteurs


• Deux (2) cloisons étanches


• Portes de la salle des machines en aluminium étanches avec fenêtres d'observation