Nordhavn 46 Four Seasons

«Four Seasons» — корпус №70 легендарной модели Nordhavn 46. Ее цена справедливо отражает уровень оснащения, послепроизводственную настройку и уход, который обеспечили владельцы, а технические характеристики позволяют ей оставаться актуальной для длительных путешествий в любой широте. Гордость за владение проявляется в каждом пространстве.

Хотя она особенно хорошо оснащена для путешествий в высоких широтах, комплект оборудования — специальный якорный ролик для укладки двух самонаводящихся якорей, гидронное отопление и расширенная палуба — отлично подойдет для любого региона или трансатлантического перехода.

Внутренняя планировка включает каюту владельца в носу, гостевую каюту в середине судна.

Мягкие предметы включают постельное белье, шторы в главном салоне, а также посуду в галерее.

На палубе расширенная палуба уникальна для «Four Seasons». Она простирается до транца, что облегчает управление тендером при спуске или подъеме, а также обеспечивает надежную точку крепления для навесного тента кокпита.

Изучение технических характеристик ниже покажет, что многие вопросы обслуживания, связанные с длительными интервалами, были решены.

Если вы сожалели о прекращении производства Nordhavn 46, обратите внимание на этот уникальный пример. «Four Seasons» — комфортное, готовое к круизам судно, которое сделает вас гордым владельцем.

Обзор

РАЗМЕЩЕНИЕ И ПЛАНИРОВКА

Войти в салон можно через заднюю раздвижную дверь с кокпита. На левом борту расположена индивидуальная обеденная зона в форме обратного буквы L, а справа — съемный стол и стулья. Стол можно расширить для обслуживания восьми человек. В передней части салона, поперек судна слева, находится галерейная стойка, разделяющая рабочую зону галереи отсалон. Там есть плита Force 10, пропановая плита и духовка, а также два очень эффективных холодильника и морозильных ящика Vitrifrigo AC/DC, установленных в 2015 году.

Лестницы в носовой правой части салона ведут к штурманской рубке. Лестницы чуть смещённые от центральной линии ведут в проход спереди. С левой стороны в проходе находится вход во вторую каюту с двухъярусными кроватями. Там есть шкаф для одежды и приятный рабочий стол, соединённый с внутренней стороной продольной переборки.

В кормовой части средней каюты расположен доступ к моторному отсеку. Также был заменён сухой глушитель выхлопа и теплоизоляционный экран.

Гостевой санузел с отдельной душевой кабиной расположен через проход справа. Санузел владельца с отдельной душевой кабиной находится чуть впереди этого.

В передней части прохода расположена каюта владельца. Там есть кровать размера «queen» по центру, доступ с обеих сторон, а также шкафы для хранения слева и справа, зона для переодевания сзади и слева, и туалетный столик с зеркалом сзади.

Штурманская рубка выполнена как командный центр и место для сбора. Панель приборов имеет достаточно поверхности для размещения обширного набора электроники. Сзади расположена возвышенная скамейка и столовая зона, обеспечивающие комфортную точку для наблюдения и место для сбора во время плавания. Над и позади спинки скамейки находится пилотская кровать.

Планировка палубы включает типичные особенности Nordhavn, такие как португальский мост, обвивающий переднюю часть штурманской рубки, бортовые ограждения на носовой палубе и возвышенная палуба судна за штурманской рубкой.

ГЛАВНЫЙ САЛОН

Главный салон — это уютное место для сбора, с диваном-столом в виде обратной буквы L с левой стороны.

• Новые подушки для дивана и кресел(2020)
• Дизельный обогреватель Dickenson Marine “Alaska” с индивидуальным теплоизоляционным щитком (2015)

КОМНАТА ВЛАДЕЛЬЦА – ВПЕРЕДИ

«Комната владельца – впереди» — возможно, более популярная из двух внутренних планировок Nordhavn 46. Есть проход к кровати по центру. В комплекте матрас из памяти и покрывало. В передней части кровати расположены два глубоких шкафчика с крышками. Над кроватью — две галогенные лампы для чтения.

Сзади, с левой стороны, находится место для переодевания с крышкой-форткой и пластиковым мусорным ящиком под ней. Вдоль задней части находится туалетный столик с зеркалом. В комнате есть много организованных шкафов и ящиков для хранения. Три люка на палубе с системой Oceanaire для защиты от солнца и дождя обеспечивают регулируемое освещение и вентиляцию.

ГОЛОВНОЙ УЗЕЛ ВЛАДЕЛЬЦА

• Столешница Surell “Graphite” с раковиной под монтаж
• Отдельный душ с сиденьем и шкафчиком для хранения
• Душевое оборудование Grohe
• Два открывающихся люка

ГОСТЕВАЯ КОМНАТА – СТОРОНА ПОРТА

Гостевая комната с порта коридора впереди оборудована верхними и нижними кроватями, нижняя из которых может выдвигаться почти как кровать размера «квин».

• Доступ к моторному отсеку из этой каюты

• Обогреватель/кондиционер с реверсивным циклом в передней каюте, подключенный к срединной каюте и туалетам (2024)

ТУАЛЕТ В ГОСТЕВОЙ КОМНАТЕ

• Столешница Surell “Graphite” с раковиной под монтаж
• Туалет Masterflush с пресной водой
• Отдельный душ с сиденьем и шкафчиком для хранения
• Душевое оборудование Grohe
• Открывающийся люк в душе

КУХНЯ

Галлея-стойка расположена поперечно и покрыта Surell с 5-дюймовым тиковым наконечником. Организованное хранение включает навесной шкаф над галлеей и несколько ниже. Полный комплект бытовой техники включает:

• Плита и духовка на пропане Force 10
• Два холодильника и морозильника Vitrifrigo в виде ящиков — очень эффективные замены оригинальных подстольных блоков Sub-Zero
• Столешницы Surell
• Микроволновая печь с конвекцией
• Мусоросжигатель

ПИЛОТНЫЙ МОСТ

Макет включает много поверхности для размещения электроники. Угловой диван и обеденная зона за контрольной консолью обеспечивают комфортное размещение для нескольких человек и отличную точку обзора для наблюдения. Угловой диван имеет откидное расширение с вставной подушкой для эффекта шезлонга.

Пилотная койка расположена вверх и за диваном. Она выдвигается в двуспальную кровать.

На правой стороне консоли встроена складная тиковая скамья с сиденьем, рядом с рабочей поверхностью и рабочим местом для ноутбука. Ниже рабочей станции расположены ящики для карт стандартного размера.

• Новые подушки дивана (2017)

ЭЛЕКТРОНИКА И НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Furuno Navnet модель 1942
• Система Comnav класса B AIS
• GPS Furuno GP-32
• Автопилот Simrad AP 20
• Вторая насосная станция автопилота, добавленная параллельно с системой, управляемой переключателем
• Аналоговый индикатор угла руля Simrad
• Спутниковый телефон Iridium
• Icom 802 SSB, тюнер
• Метеофакс Furuno
• Антенна SSB (2015)
• Усилитель сигнала мобильного телефона
• Два VHF-радио и антенны (2018)
• Метеостанция Ultimeter 2100 с репитером, включает измерение ветраи температура
• B&G Wind дисплей с аналогическим указателем направления и цифровой скоростью ветра
• Рулевой компас Ritchie 3-1/2"
• Глубиномер Garmin и картплоттер с трансдьюсером (2018)
• Громкоговоритель с передними и задними динамиками – для прослушивания в штурманской и кокпите (2017)
• Картография Rose Point Navigation "Coastal Explorer"
• Два многофункциональных дисплея Greenmarine
• Два портативных радиостанции VHF

ЭКИПИРОВКА МОТОВА

• Верхняя "палуба" и поручни, расширенные до транца в 2018 году, облегчают спуск и подъем тендера
• Транецкая дверь и дверь для посадки с портовой стороны через бульвар
• Индивидуальная плавательная решетка
• Крепления параванов на транце
• Мачта и бум с электроприводными лебедками для управления параванами и спуска тендера
• Индивидуальный двойной якорный ролик, вмещающий самовзводящийся якорь Bruce весом 50 кг
• Цепь BBB 3/8" длиной 400 футов и 250 футов нейлоновой линии 5/8"
• Алюминиевый люк на палубе над ячейкой цепи якоря
• Электропривод Maxwell VWC, обслуживаемый/перебираемый ежегодно, с управлением на палубе и у штурвала в штурманской
• Нержавеющая сталь пост Сампсон за кормой электропривода
• Португальский мост за передней палубой, доступный через дверь в бульваре португальского моста, соединяющуюся с правым бортом
• Пластиковые защитные пластины из Plexiglas для окон салона с левой стороны
• Дополнительная труба для швартовных линий в центре бокового сопротивления правого борта для пружинных линий
• Форвардные спринклеры для мойки палубы и якоря с пресной и морской водой
• Кольстрандские параваны и кабели параванов (2015)
• LED прожекторы и прожекторы (2016)

Кокпит

• Мойка палубы пресной водой

• Мойка палубы пресной водойwashdown
• Крепление для спасательного устройства, расположенное над шлюзом на правом борту
• Монтирован спасательный круг
• Электрические управления для запуска тендера и параваны, а также для такелажа, расположены внутри транца
• Крышки кокпита (2019)
• Стол для очистки рыбы

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ

• Основной двигатель Lugger 668D (пробег 8953 часа)
• Насос охлаждения основного двигателя перебран (2018)
• Основной двигатель охлаждается по килю с сухой глушилкой
• Глушитель сухой системы и новая теплоизоляция глушителя (2018)
• Главный вал винта 2" – снят и осмотрен (2018)
• Альтернатор модернизирован до 160 ампер
• Запасной альтернатор – 12-вольтовый и 24-вольтовый
• Подшипник куттера заменен в 2018 году
• Морз кабельные управления для основных и крыльевых двигателей
• Двигатель Yanmar 3GM 30hp (пробег 311 часов) с винтом Martec (резервная система привода)
• Линейный резак Spurs на основном валу
• Система передачи/очистки топлива с фильтрами Racor duplex 900
• Фильтры Racor для основного двигателя и генератора заменены примерно 30 часов назад
• Система смены масла Reverso
• Лебедка носового руля 8hp 24-вольтовая
• Новые соленосные фильтры для крыльевого двигателя и генератора
• Гидравлическое рулевое управление Hynautic
• Аварийный рулевой механизм для резервного управления рулевым управлением
• Водомет Village Marine Tech 32
• Флуоресцентные лампы в моторном отсеке, работающие от переменного или постоянного тока
• Сигнализация высокого уровня воды в трюме
• Автоматическая система пожаротушения Fireboy
• Система подачи воды и резервуаров Village Marine Tech
• Горячая вода, генерируемая теплообменником двигателя
• Гидронное питьевое и отопление салона Cruisair, использующее теплоотдачу двигателя

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

• Northern Освещение 12 кВт генератор (5240 часов)
• Дистанционное управление генератором в штурманской
• Два по 4D батареи Carbon Nano для носового глиссера и якорной лебёдки (2023)
• Инвертор-зарядное устройство Trace Marine 3000
• Новые аккумуляторы для дома (2020)

• Изолятор гальванической защиты берегового питания – 50 ампер (2013)
• Подключения берегового питания 50 ампер спереди и сзади

САНИТАРИЯ:

• Новый унитаз Masterflush в задней головной
• Новый водонагреватель (2023)
• Расширительный бак системы пресной воды с датчиком (2024)
• Восстановленная насосная станция для водоподготовки высокого давления (2024)

ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ:

• «Ридинг» (стабилизационный парус) – продавец сообщает о «очень эффективной» работе (2017)
• Отдельная стиральная и сушильная машины Asko (вместо комбинированной)
• Новый водонагреватель (2023)
• Постельное бельё и простыни с простынями
• Запасные части для двигателей, насосов и т. д. – значительное количество и стоимость
• Гидро-силовая надувная лодка длиной 10 футов с алюминиевым полом и мотором Suzuki 6 л.с. (2019). Спуск и подъём облегчаются за счёт расширения палубы лодки, допускается мотор до 15 л.с.
• Каяк-стойки (2017)
• Как-