Lagoon 560 Valoir la peine d'attendre

Lagoon 560 de 2012, qui vaut la peine d'attendreDeux propriétaires | Jamais loué | Luxe & Performance éprouvéeLe Lagoon 560 est l'un des meilleurs catamarans de croisière jamais construits. Worth the Wait est un aménagement en 4 cabines avec une expression remarquable de ce modèle Lagoon très recherché. Avec seulement deux propriétaires et sans historique de location, Worth the Wait a été utilisé comme résidence principale pour une famille de quatre personnes au cours des trois dernières années. Pendant cette période, elle a fait plusieurs circumnavigations des Caraïbes et possède une présence imposante dans chaque port ou mouillage.Les vendeurs sont prêts pour leur prochain chapitre, mais n'ont pas ménagé leurs efforts tout au long de leur possession pour s'assurer que le bateau fonctionne et a l'air aussi bien que le jour de sa première mise en service. De la quille jusqu'à la pointe du mât, un soin prudent a été une priorité absolue pour garantir la sécurité, la maniabilité et un confort luxueux.Des améliorations réfléchies ont permis à ce modèle de 2012 de rester en parfait état, le faisant rivaliser même avec des catamarans de croisière tout neuf.Un aperçu de quelques améliorations et caractéristiques :Systèmes mécaniques et de propulsion Nouvelles gouvernails, joints d'arbre et supports moteurs (2025) Système de propulsion puissant Yanmar/Cummins délivrant plus de 21 kW de puissance à bordSystèmes électriques et énergétiques Banque de batteries lithium 1080 Ah 24V (2022) Double chargeurs Victron 100A Système de contrôle Eplex amélioré (2025) Suite de navigation Garmin complète (2024) Éclairage LED intérieur et extérieur neuf (2025)Systèmes d'eau et utilitaires Watermaker SeaWater Pro 40 GPH (installé en août 2025)Voiles et gréement Grand-voile Incidence à tête carrée, génois et gennaker pour des performances exceptionnelles du voilier Gréement dormant remplacé en 2020 et réglé en 2023Confort intérieur et équipements Système de climatisation à eau glacée Nouvelle réfrigération (2025) Lave-vaisselle et enceinte complète du cockpitAccessoires et annexe Annexe Caribe 13 avec Yamaha 202240 ch Yamaha hors-bord. Worth the Wait est vraiment clé en main, et disponible pour des visites, en personne ou virtuellement. Que vous souhaitiez naviguer en famille, recevoir des invités ou rechercher un investissement en charter, ce catamaran dépassera vos attentes. Venez voir pourquoi ce Lagoon 560 vaut la peine d'attendre !

Propulsion & Direction

Réservoirs – 2 x 171 gallons diesel

Moteurs -2 x 2012 Yanmar 4JH4-HTE 110 chevaux

Heures – Port 5 579 | Starboard 5 350

Nouveaux supports moteur juin 2025

Transmission -2 x ZF Marine modèle ZF631V V-Drive

Rapport de transmission 2,48:1

Nouveaux joints d'arbre juin 2025

Nouveaux roulements d'arbre juin 2025

Hélices -2 x bronze à 3 pales pliantes

Direction -Hydraulique manuelle Lecomble & Schmitt

Pilote automatique hydraulique -Pompe hydraulique 24VDC Lecomble & Schmitt

Gouvernails -3 tiges en acier inoxydable avec gouvernails en fibre de verre/foam

Nouveaux gouvernails, arbres de gouvernail, roulements de gouvernail (octobre 2022)

Direction d'urgence – Barre d'aluminium monobloc

Voiles, gréement & matériel de pont

Inventaire des voiles

Grand-voile -Grand-voile Incidence à tête carrée avec bômes pleine longueur – 3 points de ris

Voiles d'avant

Génois à enroulement Incidence avec enrouleur Facnor LS320

Gennaker en nylon à enroulement Incidence à peine utilisé avec enrouleur Facnor FX-7000

Mât, mâts, gréement

Nouveau gréement dormant (2020) – Les diamants ont été remplacés en 2023. Gréement réglé en 2023 par Nance & Underwood

Mât -Aluminium peint SparCraft (en deux parties assemblées par épissure)

Écoutes-SparCraft double foil en aluminium balayé à l'arrière de forme

Bôme -Bôme en composite de carbone/fibres de verre de type ouvert avec finition peinte

Voyageur -Ligne de bôme d'extrémité contrôlée par double chariot sur rail Harken

Winchs

4 x Harken #70 électrique à deux vitesses auto-bloquants

Plomberie & Systèmes d'eau

Système d'eau douce

Réservoirs d'eau douce -4 x 63 gallons

Pompe à eau douce – 4 x pompes à eau douce Jabsco PAR=MAX HD4

Desalinisateur – SeaWater Pro 40 GPH (NEUF août 2025)

Lavages de pont –

2 x lavage de pont

Lavages de pont/ancre en eau douce/salée sur le pont avant

Système d'eaux usées grises

Éviers -6 x éviers (un dans chaque cabine, un dans la cuisine, un dans le cockpit

Pompes de puisard – 1 dans chaque coque – pour la douche et les toilettes

Système d'eaux noires

Réservoirs de retenue -4 x 19 gallons en polyéthylène

Toilettes –

4 x Tecmo électriques à chasse d'eau en eau douce

2 x Jabsco manuelles à chasse d'eau en eau salée (dans la proue)

Système de pompage de cale

2 x électriques (de chaque côté)

Manuel côté tribord

2 x électriques dans les compartiments moteur

2 x manuels dans les compartiments moteur

Électricité & Gestion de l'énergie

Bateau 220V | 60 Hz

Batteries

Batteries domestiques -8 x 270 Ah batteries lithium-ion Battleborn (neuf octobre 2022) 1 080 24V Ah

Batteries de démarrage moteur/générateur -3 x 12V (neuf août 2023)

Alimentation électrique

Générateur -Cummins Onan 17,5Kw à 50 Hz / 21,5Kw à 60 Hz

Heures – 7 706

Nouvelle pompe de levage d'eau brute Jabsco

Entretien – Huile et filtre à huile remplacés tous les 150 heures

Énergie à quai - 2 x 50 ampères

1 dédié à la climatisation

1 dédié au reste du bateau

Alternateurs du moteur – 2 x Hitachi standard 12V 80 ampères / amélioré 24V haute capacité

Gestion de l'énergie

Chargeurs de batteries –

1 Victron Energy Centaur 12V 30 ampères – alimente toutes les trois batteries de démarrage

2 x Victron Energy SkyLLA-TG 24V 100 ampères (chacun)

Onduleurs –

1 x

1 x pour le réfrigérateur

Moniteur de batterie Victron Energy BMV V-6005

Système de commutation électronique Eplex – considérablement amélioré en juillet 2025, nouveau modèle, nouveaux câbles, nouvelle horloge, etc.

Électronique, Navigation

Tout neuf en juin 2024 !

Garmin

AIS800

GHC50

GND10

GNX Wind

GPSMAP 8616

GPSMAP 8616

Reactor 40

Gestionnaire d'entrée N2K virtuel

Radio VHF Garmin

Ancrage et amarrage

Ancre – 50 kg

Câble d'ancre - chaîne de 13 mm / 350

Guindeau - Lewmar V6 24VDC, guindeau à tambour vertical/gypsy avec télécommande à la passerelle et à la boîte d'ancrage

Ancre de rechange – Rocna

Câble d'ancrage de rechange –

Bridle

Câbles d'amarrage - 8 x lignes de quai

Amortisseurs – 8

Visite extérieure

Cockpit – fermeture complète en eisenglass avec zip en bon état

Flybridge – bimini complet

Coussins extérieurs Sunbrella tout neuf

Éclairage extérieur tout neuf

Visite intérieure

Général –

Ventilateurs 24V neufs

Éclairage intérieur tout neuf

Abat-jour tout neuf

Climatisation - système de climatisation à eau glacée Marine Air Systems

3 compresseurs de 24 000 BTU et un unité de traitement d'air de 12 000 BTU dans toutes les cabines/salon

Cuisine

Lave-vaisselle Siemens

Réfrigérateur Isotherm 24V (Neuf juin 2025)

Congélateur Isotherm 24V (Neuf juin 2025)

Réfrigérateur 220V en bas à tribord

Stockage de vin en tribord

Équipement de sécurité

EPIRB – 2 x McMurdo Smartfind G8 AIS EPIRB

Radeau de sauvetage - Radeau Viking pour 8 personnes – entretenu en novembre 2022

Une demi-douzaine d'extincteurs

4 harnais gonflables avec EPIRBs personnels

Annexe

13 Caribe console centrale

Yamaha 4 temps 40 chevaux de 2022