ハーディ・コモドール 42

ボートの説明

ハーディ・コモドア・フライブリッジは、シャフトドライブのツインYanmar 440HP 6YL2-STE 6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、バウとスターンのスラスターを備えています。この船は、多用途のクルージングボートを手に入れる絶好の機会を提供します。ハーディ42は、安全で海上走行可能なクルージング体験を求める方に理想的で、優れた居住性と効率的に帰宅できる速度を兼ね備えています。3つのキャビンに5つのベッドを配置しており、マスターの後部キャビンにはエンスイートとダブルアイランドベッドがあり、ポート側の前方にはシングルキャビン、前方のバウキャビンには2つのシングルベッドがあります。サロンは360度の眺望と、スターン側のギャレーへのドロップダウン式の座席を提供します。最近、ウェブサイトに詳細が記載されている広範な作業が完了し、内外の徹底的な清掃と、6月にトップサイドとスーパーストラクチャーのカットとポリッシュも行われました。この素晴らしいハーディ・コモドア42の見学を手配するために、お問い合わせください。

仕様

建設

グラスハル・デッキとスーパーストラクチャー

初期のレイアップはイソフェタル酸ゲルコートと樹脂

その後のレイアップはオルソフェタル酸樹脂

重いフォームで接着されたストリンガー

防水合板のベッドと基礎を接着

手作業で接着された樹脂コーティングの防水合板の仕切り壁

追加強化されたエンジンベッド

スーパーストラクチャーにはバルサとトレヴィラの補強材

テック張りのフライブリッジ中央コンソール

テック張りのクォーターデック

側面デッキは広く安全な歩行路を確保した一段レベルのテック張り

バルワークと重厚なポリッシュステンレス製ガードレール

側面と後方の開閉ゲート

サロンと合わせて7人が就寝可能

機械

エンジン

ヤンマー6LY2-STE 6気筒 2台 x 440

スラスター

バウ＆スターンスラスター、デュアルコントロール付き

プロペラ、トリムタブ、ラダー

マンガンブロンズPブラケット

2ハンド、4ブレードブロンズクレメントスピッチ、直径32.5インチ、23.5インチ

ステンレス鋼シャフト2本

ロープカッター

ラダー2基

トリムタブ、上下両方のコントロール付き

塩水ストレーナーはサロンデッキレベルに上げられ、特別アクセスハッチ付き – 塩入口ストレーナー

操舵

シースター上下

ウインチ

Vetus Hydraulic Condor

居住空間

バッシングプラットフォーム

上部デッキとリギング

ステンレスマストピークバージーとエンシグンスタッフ

ステンレススチールジャックスタッフ

半デッキ周りにステンレスガードレール、8インチ高

半デッキ

側面にベンチシートクッション付きのロッカー2つ、リチュラテッドフォーム

スターンのベンチとシートクッション

上部ブリッジのポート側とスターンド側にベンチシート

内部概要

チーク内装

折りたたみ式調整可能（高さと角度）6人用ダイニングテーブル、3つの葉を拡張して10人まで座れるか、コーヒーテーブルに縮小可能

サロンにダブルバンクのオプション

両方のバスルームと7つのキャビンとヘッドドアの両側にミラー（半長または全長）

クルージング用のダブルクルーシート（スターンド側）

サスペンション付きのKAB完全調整可能な操縦席2つ

ウェットハンギングロッカー

オーナーズキャビン（後部）

ヘッドボード付きのアイランド型ダブルベッド

ベッドサイドキャビネットと読書灯（ポート側）スターン側

盲点と虫除け網付きの脱出ハッチ

すべての収納棚に棚

化粧台ユニット、クローゼット、引き出し

洗面台を備えたエンスイートヘッド、マセレーター付きマリントイレ、シャワー

前方キャビン

下に収納ロッカーのある大きなシングルベッド2台

シングルベッドをダブルに変換する追加インフィルアレンジメント

ハンギングクローゼットと下の引き出しとキャビネット

クローゼット内の棚

鏡の後ろにあるアンカーロッカーへのアクセス、耐水性ハッチ付き

虫除け網とブラインド付きの開閉式デッキハッチ

化粧台ユニットを備えたエンスイートヘッド、マセレーター付き電動マリントイレとシャワー

ミッドキャビン

下に収納のあるシングルベッド

クローゼット

前方ヘッドへのエンスイートアクセス

サルーン

U字型シーティング、セクションは回転して追加のベッドに

前方サルーンのシーティングは、前方に向かう2つのハイレベルシートに変換

チーク材の内装木工 - フロアアクセスハッチ付きのフリースタンディングコーヒーテーブル

側面に2つのアクセスドア

ウェットロッカー

ローワーヘルム

完全調整可能なKAB操縦席、サスペンション付き

完全調整可能なKABナビゲーターシート、サスペンション付き

電子エンジンコントロール

航海用計器と天井のスイッチパネル

大きなチャートテーブルとスターン側のチャートロッカー

ギャレー

完全電動のギャレー

オーブンとコンロ付き電気コンロ、上部冷蔵庫、前後のキャビンにフィットした棚付きロッカー

ナビゲーション

Raymarineチャートプロッター

レーダー

オートパイロット

速度と深度計

操舵とコントロール

レイシオンのジョイスティックによるパワーステアリング（橋上）

上部と下部のホイール

上部と下部の電子エンジンコントロール

通信およびGPS受信機と送信機

ラジオコールサイン

VHFラジオ

オートパイロットとディスプレイ

ブリッジとウィールハウスのAutohelm 6001+

2台のレイシオン RL80C（上部と下部）

4台の古野 F150 全情報計器

2台のレイシオン ST 60 Tridata

最近の作業

2025年

• ツイン YANMAR 2 x 6LY2A-STP の整備—これらのエンジンは324 kW（440 hp）で評価されている（420 hpではない）—クーラーエンドキャップ、熱交換器エンドキャップの交換、インタークーラースタックの完全リファービッシュ、エンジン亜鉛の交換、タペットの調整、冷却水の排出と交換、インペラーの交換、エンジンオイルとフィルター、エンジン燃料フィルター、ベルト、エアフィルターエレメント、ギアボックスオイルとZFオイルフィルターの交換を含む


• 再起動、速度までの運転と燃料供給問題の確認；問題なし。


• 燃料タンクの点検タンクを取り外し、約1,000リットルの燃料をろ過しながら排出；バキュームでタンク内の粒子とバイオフィルムを除去；アセトンで拭き取り；再び燃料をろ過してポンプバック


• フルサービスを実施。MASE 6.5 kVA発電機


• 発電機のバッテリーを新しい12V 70Ah LP072に交換。


• レッグオイルの交換とVETUSハイドロリックバウスラスターのアノードの更新。


• 大きな95 kgf VETUSスターンスラスターを供給、取り付け、配線し、下部操縦席のジョイスティックコントロールと両操縦席用のハンドヘルドリモートコントロールを備える。


• 背面とプライムエンジンマウントとヤンマーエンジンペイントのエンジン。
• アルマールパッセレールの清掃と潤滑。
• 両側のデッキドアシールの交換。
• すべてのドラード4つの交換。
• バッテリーのドロップテストを実施; すべて良好な状態と判明。
• エンジンルームのビルジをBilgexで清掃。
• 後部サルーンの窓を取り外し、再シーリングし、再塗装。
• その他の化粧作業や、チークデッキやステンレス鋼の作業などの小修理。
• 海上試運転と点検。
• フェンダー – 8 x Mojoni 30 x 90cm ホワイトブルートップと、丸型ホワイトブルートップ55cmのペア、10 x 2.5mフェンダーラインと200mmの目を持つネイビーブルー。
• 上部操縦輪のリファービッシュと再塗装。
• アンカーワインダスの整備。