Bluewater Yachts 41 Good Hope

Vue d'ensemble et Caractéristiques
De temps en temps, un yacht se distingue vraiment sur le marché, et celui-ci en est un exemple. Ce croiseur de grande croisière, soigneusement entretenu, a bénéficié de nombreuses améliorations et d'une gestion attentive. En conséquence, il est en excellent état et est actuellement situé dans le sud-ouest du Royaume-Uni.

Conception et Capacité en mer
Le yacht a été conçu spécifiquement pour une croisière longue distance sûre et confortable. Sa quille longue en aileron, son gouvernail suspendu par un skeg et son ballast interne offrent solidité, stabilité et une maniabilité rassurante en mer. De plus, une hélice de proue facilite les manœuvres en espace confiné, même en équipage réduit.

Sa capacité en mer est bien prouvée. Sous la propriété précédente, elle a effectué une traversée de la Nouvelle-Zélande aux eaux britanniques, démontrant à la fois fiabilité et véritables qualités de grande croisière.

Refit récent et présentation
Récemment, le yacht a subi une peinture professionnelle complète à FBC à Falmouth, et les résultats sont exceptionnels. Il se présente magnifiquement, avec une coque fraîchement peinte et une finition qui reflète la qualité du travail effectué. De plus, ses ponts en teck de 12 mm, installés en 2014, restent en excellent état, alliant durabilité et attrait classique.

Moteur, gréement et systèmes de navigation
La puissance est fournie par un moteur diesel Yanmar de 56 ch, installé en 2010, offrant des performances fiables pour la croisière prolongée. Le gréement dormant a été remplacé en 2017, apportant une tranquillité d'esprit pour la navigation en mer. Une hélice à pas variable améliore l'efficacité à la voile et la performance à moteur, tandis qu'une excellente gamme de voiles permet de couvrir une large gamme de conditions.

Navigation et Équipements
Le yacht est équipé de systèmes de navigation complets,adapté à la fois pour les passages en haute mer et la navigation côtière. La propriété pratique est également renforcée par l'inclusion d'une housse d'hiver et d'une annexe, en faisant un ensemble complet et prêt à l'emploi.

Prêt à naviguer dans l'ensemble
Dans l'ensemble, ce yacht représente un package complet pour la croisière en haute mer. Étant donné que les principales améliorations et travaux de rénovation ont déjà été réalisés, elle offre une opportunité rare de monter à bord et de naviguer en toute confiance.

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Équipement et informations
CONSTRUCTION
GRP
Revêtement époxy 2004
Coque blanche
Coque et superstructures repeintes avec Alwgrip blanc 2024
Antifouling noir – 2024
Ponts en teck neufs 2014, 12mm collés, non vissés
Quille longue avec gouvernail à quille suspendue
MÉCANIQUE et ÉLECTRIQUE
Yanmar 4JH4AE neuf 2010
Environ 2500 heures (juillet 2024)
Entièrement entretenu
Unité Aquadrive neuve 2010
Joint d'étanchéité d'arbre sans goutte PSI, soufflets neufs 2020
Moniteur de batterie intelligent et nouveau système de distribution de charge Pro Split
Hélice à plumes Darglow Featherstream 20” à 4 pales
Alternateur et régulateur neufs installés en 2022
Chauffage diesel 2kw pour le salon et le cockpit
Chauffe-eau isotemp 30 litres, 240V et circulation moteur
2 panneaux solaires de 125W – fixés sur le bimini
1 panneau solaire de 50W sur le mât radar
2 régulateurs solaires
AMÉNAGEMENT
Peut accueillir 6 personnes dans deux cabines plus le salon
Double en avant
Grand double à l'arrière avec matelas en mémoire de forme (neuf 2022)
2 couchettes dans le salon avec rideaux
Ensemble supplémentaire de housses lavables.
Radio/CD Bluetooth/USB
Hublots en bois ouvrants vers le salon et la cabine arrière
Cuisine
2 SSéviers avec eau chaude et froide
Réfrigérateur de poitrine, nouvelle plaque et compresseur 2020 (Dometic)
Cuisinière à gaz Eno à deux brûleurs avec four et grill
Grande quantité d'armoires et de tiroirs
Têtes
Douche chaude et froide
Évier
Toilette marine Jabsco
Réservoir de retenue avec bi-valve pour la vidange du réservoir
Casier et armoire
QUIPAGE ET VOILES
Mât et bôme en aluminium – peint en Awlgrip 2024
Polaire spinnaker en aluminium
Gréement fixe en acier inoxydable sauf les haubans de retour qui sont en dyneema. Gréement fixe neuf 2017.
Vérification du gréement en 2021
Roller reefing Yankee par Topliss NZ (original)
Roller reefing Staysail Profurl 2010
3 x repliages en grand voile
Grand voile – Thai Sails, entièrement latté, 3 repliages neufs 2014 – entretenu 2024
Yankee – OneSail, neuf 2016 - entretenu 2024
Voile d’étai – original, entretenu 2024
Gênois de tempête – OneSail – neuf 2016 (comme neuf)
Gênois overlapping – (date inconnue)
Chute de croisière – Crusader Sails 2010
TRAVAIL EN TISSU
Capote de pluie, entretenue 2024
Stackpack – 2023 – entretenu 2024
Bimini de pont arrière, 2014 – entretenu 2024 – avec écrans d’ombrage
Enclos de cockpit, 2018 – avec écrans
Housse de roue
Housses de puits de lumière x 2
Housse d’hiver pour le bout-dehors – 2019
Housse d’hiver globale, jusqu’à la ligne de flottaison (deux pièces) – 2019
Housse de bouteille de gaz 2023
Housse de traceur 2023
Ensemble complet de coussins de pont
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
ST60 anémomètre
ST60 profondeur
ST60 vitesse
Boussole – balancée 2021
Pilote automatique Coursemaster
Barre d’urgence
Radar Garmin, 2014
Traceur de cartes Garmin 3008 – écran de répétition à la station de navigation
VHF DSC Garmin, 2014
Transpondeur AIS, 2020
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Canot de sauvetage pour 4 personnes dans un conteneur (2020)
Manuelpompe de cale opérationnelle depuis le cockpit ou la salle des machines
Pompes de cale électriques (salle des machines et toilettes)
4 extincteurs
Bouée de sauvetage gonflable MOB – neuve 2023
2 anneaux de sauvetage
1 sangle de lancer
EPIRB
Détecteurs de fumée
Détecteurs de monoxyde de carbone
Trousse de premiers secours
Antenne VHF d'urgence
Réflecteur radar
ÉQUIPEMENT DE PONT
2 winchs principaux en bronze à deux vitesses W.A.C
2 winchs secondaires en bronze à vitesse unique W.A.C
2 winchs de drisse à défilement automatique Lewmar à la mâture
Double galet de proue
Ancre CQR de 27 kg avec environ 100 m de chaîne de 10 mm
Guindeau électrique Lofrans Tigress (2021)
Davi pour soulever le moteur du canot sur le mât radar
Tender gonflable de 2,9 m circa 2017 avec roues
Moteur hors-bord Suzuki 2,5 ch, 2019
Cordages d'amarrage divers
8 défenses