ナジャド N420 ストラスブルク

1990年から1996年の比較的短い生産期間の間に、ナジャド420は工場から出る少数の希少な存在です。通常のナジャドスタイルで建造され、Ourst造船所を出るどのヨットにも期待される高品質な仕上げを持ち、ナジャド420は快適で重排水量のオフショアクルージングヨットで、広々とした居住空間を提供します。

STRALSUNDは、2018年から2020年にかけて大規模な改装を受けた、ナジャド420の素晴らしい例です。現在のオーナーは、細部にわたる注意を払って船を維持・向上させ続けています。包括的なブルーウォータークルージングインベントリとともに販売されており、その主な特徴は以下の通りです：

トップサイドとコーチルーフのオリジナルジェルコート仕上げ
2025年に銅コート防汚塗料を塗布
2025年にティークデッキの完全な専門的改修と再コーキング
カスタムビルトのステンレススチールレーダーアーチと統合されたディンギーおよびアウトボードリフト（2019年）
ボルボペンタ MD31A（62hp）マリンディーゼルエンジン
Brunton Autoprop（2019年）
Vetus 75kgfトンネルマウントのバウスラスター（2019年）
Hydrovane VXA2セルフステアリングギア
Perkins 402Dマリンディーゼル発電機
Nautilus Super 60 Water Maker（2019年）
12VDCおよび24VDCの船内電源システム
12VDCと24VDCシステム用のデュアルバッテリーチャージャー
アーチに取り付けられた4つのPhotonic Universe 80WパネルとMPPT充電コントローラー（2019年）
PowerTech Pure Sinewave Inverter（2019年）
Raymarine SPXオートパイロットシステムとリニアドライブ
Raymarine C95プロッター/レーダーディスプレイとRaymarine Quantumレーダースキャナー（2019年）
Icom IC-M411 DSC VHFH
Icom HF-Marine SSBラジオ IC-M802とPactor2モデムおよびA140自動チューナー – 現所有者では未使用（2016年）
Vesper XB6000 AISトランスポンダーとVesperSP160アンテナ分配器（2019）
Force 10ギャレー範囲、3バーナー、グリルおよびオーブン（2019）
Autothermディーゼル燃焼吹き出し空気暖房システム（2019）
Mini Daewoo、230VAC洗濯機（2019）
カッターリグ、フルーリングジノーとステイセイル付き
絶縁されたバックステイを含むフルリギングの交換、2018年、リギングの完全点検2024年
Harken 56.2セルフテイリング、二速、電動プライマリウインチ
Vectran/Dacron、完全にバテン付き、スラブリーフィングメインセイル、3つのフルリーフ（2023）
Vectran/Dacron、フォームラフ、ローラーリーフィングジノー、120%、ハイカット（2024）
クルージングシュート、スナッファーおよび専用ライン付き（2019）
スタックパックメインセイルカバー（2020）
スプレーハウド（2023）
Highfield 280エアデッキインフレータブルディンギー（2021）

冬季をストラスドルドで越え、現在2026年シーズンに向けて再調整中で、4月中旬に進水予定です。事前予約により即時の見学が可能です。

建設

船体構造：
GRP成形船体、インテグラルスタブキール付き
ISOポリエステル樹脂とトライアキシャルロービングを使用したサンドイッチタイプのハンドレイアップ船体成形。
外部表面はオフホワイトのNGAゲルコート仕上げ。
船体は横断フロアプレート構造と縦長ストリンガーで補強。
すべてのメインバルクヘッドと横断チェーンプレートフィッティングは船体に積層。
亜鉛メッキされたマストピラーはフロアプレート構造にボルト止め。
バーガンディのシアバンドは単一パック塗料で塗装。
2018年に水中の剥離とCoppercoat防汚塗料を施し、2025年に追加4層を塗布。
デッキ＆スーパーストラクチャー構造：
GRP成形デッキとスーパーストラクチャー。
サンドイッチタイプの成形をハンドレイアップ。
高負荷デッキフィッティングの箇所でデッキ成形を補強。
追加の補強ラミネート高負荷デッキフィッティングの方法で。
オリジナルのアイボリー色のゲルコート仕上げ
しっかりとしたソリッドチークのキャッピングレール。
伝統的なソリッドチーク、スウィープ、デッキとコーチルーフに敷かれたチーク
2025年に完了した本格的なチークデッキの改修。

キール＆ラダー：
外部リードバラストキールは船体にボルト留め
2018年にキールを取り外し、キールボルトを点検
ナカにスケッグハングラダー
ステンレススチールのラダーストックを備えた半バランスラダーのGRP構造
キャストブロンズのラダーフィッティングはスケッグにボルト留め
ラダー管はストッフィンググランドで密封
2018年に上部ラダーベアリングを交換

エンジン＆ギアボックス：
ボルボ・ペンタ MD31A マリンディーゼルエンジン
62hp
直列4気筒、自然吸気、間接冷却
ボルボ・ペンタ MS4 リバーシングマリンギアボックス
デュプレックス一次ディーゼルフィルター装置
シングルレバーのモースコントロール

メンテナンス＆パフォーマンス：
2025年に新しいスターンチューブを装着
2025年に新しいカットレスベアリングを装着
2019年に新しいエンジンマウントを装着
2018年にスターターモーターを新しいものに交換
オルタネーター、燃料ポンプ、水ポンプ、フィルター、ベルト、アノードなどのスペア品を豊富に保有

推進＆操舵：
ハリヤードCVシャフトカップリング
ステンレススチールのプロペラシャフト
ボルボ・ペンタタイプのスターリングランドシール（2025年）
ディスクタイプのロープカッター（2026年）
ブルントン・オートプロップ（2019年）
予備の固定ブレードブロンズプロペラ
ケーブルドライブ操舵システム
2020年に操舵ケーブルを交換
2019年にレザーで覆われた新しい大型ステンレススチールホイールを装着
非常用ティラー

バウサスタ：
Vetus 75kgfトンネルマウントバウスラスター（2019年）
操縦ステーションにジョイスティックタイプのコントローラー

セルフステアリングシステム：
ハイドロヴェーンVXA2セルフステアリングギア
トランサムに取り付け
2019年に改装済み

発電機：
Perkins 402Dマリンダイジェル発電機
4.5kw、230VAC出力

電気システム

電圧システム：
12VDCオンボード電源システム（エンジン始動、照明、航海電子機器）
24VDCオンボード電源システム
230VAC陸上電源システム

陸上電源システム：
陸上供給に接続する延長コード
単一の16アンペア接続ポイント
ハードワイヤーされたRCD保護システム。
ガルバニックアイソレーター（2019年）
スイッチパネルの電力モニター
UKタイプの3ピンソケット、バッテリーチャージャー、ヒーター

バッテリーバンク：
12VDCバッテリーバンク – 2x 12VDC、150Ah Lucas AGMバッテリー（2020年）
24VDCバッテリーバンク – 4x 12VDC、150Ah Trojan鉛酸バッテリー（2021年）
エンジンバッテリー – 1x 12VDC、鉛酸バッテリー（2022年）

バッテリーモニター：
Sterling Power Products電力管理システム
スイッチパネルの電圧計（12VDCおよび24VDCバッテリー用）

充電：
バッテリーチャージャー#1 – Cotek CX2440 230VAC-24VDC、40アンペア（2020年）
バッテリーチャージャー#2 – Sterling Power ProCharge 20 230VAC-24VDC、20アンペア
バッテリーチャージャー#3 – Sterling Power ProCharge Ultra 230VAC – 12VDC、60アンペア（2019年）
バッテリーチャージャー#4 – Sterling Power ProCharge Ultra 230VAC – 12VDC、30アンペア

オルタネーター：
12VDCエンジン搭載オルタネーター（2024年）
24VDCエンジン搭載オルタネーター
Advercオルタネーターコントローラー（24VDC用）

ソーラーパネル：
アーチ後部に取り付けられたPhotonic Universe 80Wパネルx4（2019年）
スイッチパネルのMT50ソーラー充電コントローラー（2019年）
予備のMPPT充電コントローラー搭載

インバーター：
PowerTech Pure Sinewaveインバーター（2019年）
24VDC-230VAC、2000W

その他の電気：
チャートテーブルの12VDC充電ソケット
12VDCおよびUSB操縦席の充電ソケット
WIFI増幅器 – RedPort WIFI信号増幅器/最適化器

配管システム

清水：
加圧式温水・冷水システム
キャビンの混合水栓とカーボンアクアフィルター（2019年製）
前方トイレの混合水栓とシャワーとして使用できる延長機能
後方トイレの混合水栓
後方トイレに専用シャワー取り付け
コックピットシャワー（温水・冷水付、2020年設置）
温水はカロリファイアから供給され、エンジン冷却水または230VACの浸漬ヒーターで加熱

ウォーターメーカー：
Nautilus Super 60ウォーターメーカー（2019年製）
230VAC、毎時60リットル
現在はピクルドされており、現所有者のもとでは使用されていません

ビルジポンプ：
手動ビルジポンプ
電動ビルジポンプ
高容量電動緊急ポンプ

デッキ/アンカー洗浄：
塩水圧送式デッキ洗浄システム

一般：
タンク充填用のさまざまな継手付き水ホース

タンク容量

燃料：
単一のディーゼルタンク
ステンレス鋼製タンク構造
容量約300リットル
追加のステンレス鋼製「デイタンク」80リットル容量
さらに20リットルのプラスチック燃料缶2個

清水：
単一の清水タンク
ステンレス鋼製タンク構造
容量約500リットル
追加の20リットルのプラスチック水缶1個

ホールディングタンク：
ツインホールディングタンク
前方タンクはステンレス鋼製、容量約80リットル
後方タンクはプラスチック製、容量約40リットル

タンク監視：
水使用量メーター
水とディーゼルタンクのアナログゲージ

航海・通信機器

デッキ上：
深度 – Raymarine ST60+
速度/ログ – Raymarine ST60+
風向 – Raymarine ST60+
リピーター – Raymarine ST60+ グラフィックディスプレイ
プロッター/レーダー – Raymarine C95ステンレス鋼のアーチに搭載された量子レーダースキャナー（2019年）
GPS – Furuno GP32
前方探知ソナー – Echopilot Platinum、Raymarine C95に表示を統合（2019年）
磁気コンパス

チャートテーブルでの装備：
プロッター / レーダー – Raymarine C95、コックピットのディスプレイとネットワーク接続（2019年）
MOBシステム – Mobi MOBシステムディスプレイ（2019年）

通信機器：
DSC VHF – Icom IC-M411
SSBラジオ – Icom HF-Marine IC-M802、Pactor2モデムとA140自動チューナー搭載 – 現所有者では使用されていません（2016年）
AIS – Vesper XB6000 AISトランスポンダー、Vesper SP160アンテナ分配器付き（2019年）
Navtex – Furuno NX300 – 新しいアンテナが必要

国内装備

キッチン：
キッチンストーブ – Force 10キッチンレンジ、3バーナー、グリルとオーブン、ジンバル取り付け（2019年）
冷蔵庫 – ビルトイントップローディング冷蔵庫、容量約100リットル

トイレ：
前方トイレ – Jabsco手動マリントイレ
後方トイレ – Jabsco手動マリントイレ
陶器製洗面台x2
前方トイレの拡張シャワーヘッド付きミキサー水栓
後方トイレの壁付シャワーフィッティング

暖房と換気：
Autothermディーゼル燃焼吹き出し空気システム（2019年）
サーモスタット付きキャビンコントローラー
サロン、後部キャビン、前部キャビン、両トイレにアウトレット
キャビン空気循環ファンx6（2019年）
キッチン排気ファン（2019年）

照明：
内部全体の照明はLED
居住空間全体の天井照明
サロンとキャビンの壁付読書灯
チャートテーブル作業灯
コンパニオンウェイ/ナビステーションの赤色ナイトライティング
エンジンスペースの照明

エンターテインメント：
Pioneerラジオ/CD/USBヘッドユニット
サロンとコックピットのスピーカー

一般：
洗濯機 – Mini Daewoo、230VAC、前方トイレ内に設置現在の所有者による使用歴なし（2019年）

宿泊設備

宿泊設備の概要：
前方のトイレ
マスターキャビン（前方）には最大3人までのベッドとエンスイートトイレへのアクセス
サロン
航海用ステーション
キッチン（ギャレー）
後方キャビンには2つのシングルベッド
後方のトイレ、後方キャビン専用のエンスイート

宿泊設備の仕上げ：
アフリカンマホガニーの手作りの木工細工をリッチなサテンニスで仕上げ
全体にチークとホリーのソールボード
前方キャビンにはテクスチャードミッドブルーの張り地
サロンにはレッドベルベット風の張り地
ギャレーにはオフホワイトのラミネート作業台
トイレ区画には白のラミネート仕上げとニス塗りのマホガニーのトリム
伝統的なスカンジナビアスタイルのオフホワイトのビニール天井にマホガニーのトリム
すべてのポートホールにカーテンを設置
すべてのデッキハッチに遮光ブラインド/虫除けスクリーンを設置
内装全体にカーペットを敷設
すべてのキャビンのベッドにはメモリーフォームのマットトップ（2019年）
すべてのキャビンのベッド下に防結露マット（2019年）
前方キャビンのシングルベッドと後方キャビンの両方にリークロスを装備

前方からの宿泊設備の説明：

前方トイレ：
前方キャビンからのエンスイートアクセス
横方向に配置された