Nordhavn 46 Four Seasons

„Four Seasons“ je trup č. 70 legendárního modelu Nordhavn 46. Její požadovaná cena spravedlivě odráží její úroveň vybavení, úpravy po výrobě a péči a údržbu, kterou její majitelé věnovali, a její technická specifikace ji udržela aktuální pro dlouhodobé plavby v jakékoli šířce. Hrdost na vlastnictví je patrná v každém prostoru.

I když je zvláště dobře vybavena pro plavby ve vysokých šířkách, soubor vybavení - vlastní kotvící váleček pro uložení dvou samostatně spouštěných kotvících zařízení, hydronické vytápění a rozšířená paluba lodi - by dobře posloužil v jakékoli oblasti nebo při transoceánském přejezdu.

Interiérové uspořádání je majitelova ložnice vpředu, hostinská kabina uprostřed.

Mezi měkké vybavení patří ložní prádlo, závěsy na oknech v hlavním salonu, stejně jako nádobí v kuchyni.

Na palubě je rozšířená paluba lodi unikátní pro „Four Seasons“. Ta sahá až k zádi, což usnadňuje ovládání člunu při spouštění nebo vyzvedávání, a také poskytuje bezpečný kotevní bod pro plátěnou krytinu kokpitu.

Prohlédnutím specifikací níže zjistíte, že bylo řešeno mnoho delších intervalů údržby.

Pokud jste jedním z těch, kteří lamentovali nad ukončením výroby Nordhavn 46, zvažte tento jedinečný příklad. „Four Seasons“ je pohodlná, připravená na plavbu a jachta, která vám udělá hrdého majitele.

Přehled

UBYTOVÁNÍ A USPOŘÁDÁNÍ

Vstup do salonu přes zadní posuvné dveře z kokpitu. Na levoboku je vlastní obdélníková sedací souprava ve tvaru obráceného L, a na pravoboku je pohyblivý stůl a židle. Stůl lze rozšířit, aby obsloužil levobokovou sedací soupravu, a pojme až osm strávníků. Vepředu v salonu odděluje pracovní prostor v kuchyni napříč na levoboku odsalón. Je zde sporák na propan Force 10 a trouba, a dvě velmi efektivní chladničky a mrazáky Vitrifrigo AC/DC, instalované v roce 2015.

Kroky na pravoboku v přední části salonu vedou do pilotní místnosti. Kroky mírně od středu vedou do průchozí chodby vpředu. Na levoboku v chodbě je vstup do druhé kajuty s palandami. Je zde šatní skříň a pěkné pracovní místo spojené s vnitřní stranou podélné příčky.

Vzadu v prostřední kajutě je přístup do strojovny. Vyfukovací tlumič a izolační plachta suchého výfuku byly také vyměněny.

Hostova toaleta se samostatnou sprchou je přes chodbu na pravoboku. Toaleta majitele se samostatnou sprchou je těsně před tím.

Na předním konci chodby je ložnice majitele. Je zde manželská postel uprostřed s přístupem z portové a pravoboké strany, stejně jako úložný prostor v šatní skříni na portové a pravoboké straně, přestavovací sedadlo vzadu a na levoboku, a toaletní stolek se zrcadlem vzadu.

Pilotní místnost je konfigurována jako řídící centrum a místo setkávání. Panel přístrojů má dostatek plochy pro rozsáhlou elektroniku. Vzadu je zvýšená pohovka a jídelní kout, které nabízejí pohodlný výhled na hlídku a místo pro setkávání při plavbě. Nad a vzadu od opěradla pohovky je pilotní lůžko.

Rozložení paluby zahrnuje obvyklé prvky Nordhavn, včetně portugalského mostu obklopujícího přední část pilotní místnosti, zábradlí na přední palubě a zvýšenou palubu za pilotní místností.

HLAVNÍ SALON

Hlavní salon je pohodlným místem pro setkávání, s jídelním koutem ve tvaru obráceného L na levoboku.

• Nové polštáře na pohovce a židli(2020)
• Dickenson Marine „Alaska“ přirozený odtahový naftový topení s vlastním tepelným štítem (2015)

LOŽNICE PRO MAJITELE – VPŘEDU

„Ložnice majitele – vpředu“ je možná populárnější z obou vnitřních uspořádání Nordhavn 46. Je zde přístup kolem postele po celém obvodu. Matrace z paměťové pěny a přikrývka jsou součástí. U hlavy postele jsou dvě hluboké skříňky s panty na úložné prostory. Nad hlavou postele jsou dvě halogenové čtecí lampy.

Vzadu na levé straně je sedadlo na převlečení s pantech a plastovým košem na prádlo pod ním. Za sedadlem na převlečení je toaletní stolek se zrcadlem. V ložnici je dostatek organizovaného úložného prostoru v skříňkách a zásuvkách. Tři palubní hatchery s Oceanaire systémem sít a rolet zajišťují kontrolované světlo a ventilaci.

TOALETA MAJITELE

• Countertop Surell „Graphite“ s umístěním pod umyvadlo
• Samostatná sprchová kabina se sedadlem a úložnou skříní
• Sprchové zařízení Grohe
• Dva otevírací porty

POZEMNÍ LOŽNICE – NA LEVÉ STRANĚ

Poziční ložnice na levé straně chodby vpředu má horní a spodní lůžka, přičemž spodní lze vysunout na téměř velikost manželské postele.

• Přístup do motorové místnosti z této kabiny

• Reverzní cyklus topení/chlazení v přední kabině je veden do střední kabiny a toalet (2024)

TOALETA PRO HOSTY

• Countertop Surell „Graphite“ s umístěním pod umyvadlo
• Toaleta Masterflush s vodním splachem
• Samostatná sprchová kabina se sedadlem a úložnou skříní
• Sprchové zařízení Grohe
• Otevírací port ve sprše

KUCHYŇ

Galley pult běží přesně přes příď a je pokrytý Surell s 5" s teakovým zakončením. Organizované úložné prostory zahrnují horní skříňku nad galley pultem a několik pod ním. Kompletní soubor spotřebičů zahrnuje:

• Propánový sporák a trouba Force 10
• dva Vitrifrigo chladničky a mrazáky typu zásuvka – velmi efektivní náhrada za původní podskříňové jednotky Sub-Zero
• Surell pracovní desky
• mikrovlnná trouba s konvekcí
• kompresor na odpadky

PILOTNÍ KABINA

Rozložení zahrnuje hodně plochy pro elektronické zařízení. Sedací souprava a jídelní kout vzadu od ovládací konzoly poskytují pohodlné sezení pro několik osob a skvělý výhled pro hlídání. Sedací souprava má na levé straně sklápěcí prodloužení s vloženou polštářem pro efekt lehátka.

Pilotní lůžko je nahoře a vzadu od sedací soupravy. Pilotní lůžko se vysune do dvojlůžka.

Na pravé straně konzoly je skládací teakováná lavice integrovaná vedle pracovní plochy a stanice pro notebook. Pod pracovní stanicí jsou plnohodnotné šuplíky na mapy.

• Nové polštáře sedací soupravy (2017)

ELEKTRONIKA A NAVIGAČNÍ VYBAVENÍ

• Furuno Navnet mdl. 1942
• Systém Comnav třídy B AIS
• Furuno GP-32 GPS
• Autopilot Simrad AP 20
• Druhý autopilot čerpadlo přidáno paralelně se systémem řízeným přepínačem
• Analogový indikátor úhlu kormidla Simrad
• Iridium satelitní telefon
• Icom 802 SSB, ladicí zařízení
• Furuno weather fax
• Anténa SSB (2015)
• Zesilovač signálu mobilního telefonu
• Dva VHF rádia a antény (2018)
• Ultimeter 2100 meteorologická stanice s opakovačem včetně větrua teplota
• Zobrazení větru B&G s analogovým směrem a digitální rychlostí větru
• Řídicí kompas Ritchie 3-1/2"
• Hledač hloubky Garmin a plánovač map s transduktorem (2018)
• Hailer s předními a zadními reproduktory – pro poslech v pilotní kabině a na palubě (2017)
• Rose Point Navigation „Coastal Explorer“ kartografické mapy
• dva kusy multifunkčních displejů Greenmarine
• dva kusy ručních VHF radií

VÝSTROJ NA PALUBĚ

• Horní „palubní“ a zábradlí prodloužené k transomu v roce 2018, usnadňuje spouštění a vyzvedávání člunu
• Transomová dveře a boční vstupní dveře přes zábradlí
• Vlastní plavecká mřížka
• Montáže paravanu na transomu
• Stožár a rameno s elektrickými navijáky pro manipulaci s paravanem a spouštění člunu
• Vlastní dvojitý kotvící válec pojme samospouštěcí kotvu Bruce 50 kg
• 400' 3/8" BBB řetěz a 250' 5/8" nylonového lana
• Hliníkový poklop na palubě nad úložným prostorem na řetěz
• Maxwell VWCvolt naviják, servisovaný/rekonstruovaný každý rok, s ovládáním na palubě a u helmice v pilotní kabině
• Nerezová ocel Sampson post za navijákem
• Portugalský most vzadu za přední palubou přístupný dveřmi v zábradlí portugalského mostu, které se spojuje s pravobokou paluby
• Poloviční plexisklové ochranné desky proti bouři na oknech salonu na levoboku
• Další průchod na střední části bočního odporu na pravoboku pro pružné lano
• Čerstvá a slaná voda na palubě a na čištění kotvy
• Kolstrand paravany a kabely na paravany (2015)
• LED reflektory a reflektory (2016)

KOTVIŠTĚ

• Sprcha s mořskou vodou

• Čerstvá vodawashdown
• Rescue-Ankerpunkt über dem seitlichen Einstieg auf Steuerbordseite montiert
• Rettungsring montiert
• Elektrische Steuerung für Tender-Start und Paravane-Boom sowie laufendes Rigging inboard des Hecks
• Cockpit-Abdeckungen (2019)
• Fischreinigungstisch

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS

• Lugger 668D Hauptmotor (8953 Stunden)
• Kühlmittelpumpe des Hauptmotors neu aufgebaut (2018)
• Hauptmotor ist kegelgekühlt mit Trockenauspuff
• Trockenauspuffmuffler und neue Isolierung der Auspuffdecke (2018)
• 2" Hauptpropellerwelle – gezogen und inspiziert (2018)
• Generator auf 160 Ampere aufgerüstet
• Alternator – Ersatz 12-Volt und 24-Volt
• Cutlass-Lager 2018 ersetzt
• Morse-Kabelsteuerung für Haupt- und Flügelmotoren
• Yanmar 3GM 30PS Flügelmotor (311 Stunden) mit Martec Propeller (Redundanz-Antriebssystem)
• Spurs-Linienabschneider an der Hauptwelle
• Kraftstofftransfer-/Poliersystem mit Racor Duplex 900 Filtern
• Racor-Filter für Hauptmotor und Generator vor ca. 30 Stunden ersetzt
• Reverso-Ölwechsel-System
• 8 PS 24-Volt Bugstrahlruder
• Neue Salz-Wasser-Filter für Flügelmotor, Generator
• Hynautic-Hydrauliksteuerung
• Notfallsteuerung für Steuerung
• Village Marine Tech 32 Wasseraufbereiter
• Fluoreszierende Lichter im Motorraum, betrieben mit AC oder DC
• Hochwasser-Bilge-Alarm
• Fireboy-Automatik-Feuerlöschsystem
• Hart-Tank-Tender-System für Wasser- und Abwassertanks
• Warmwasser durch Motorkühlmittelwärmetauscher erzeugt
• Hydronische Trinkwasser- und Cruisair-Kabinenheizung aus Motorrückwärmetauscher

ELEKTRISCH:

• Northern Lights 12kW generátor (5240 hodin)
• Vzdálené ovládání generátoru v pilotní kabině
• dva kusy baterií Carbon Nano Battery 4D pro 24voltový příďový thruster a windlass (2023)
• Trace Marine 3000 invertor-nabíječka
• Nové baterie pro obydlí (2020)

• Galvanický izolátor přístavního napájení – 50amp (2013)
• Přístavní napájecí připojení 50amp vpředu a vzadu

INSTALACE:

• Nová toaleta Masterflush v zadní hlavové místnosti
• Nový ohřívač vody (2023)
• Expanzní nádrž na čerstvou vodu s ukazatelem (2024)
• Rekonstrukce vysokotlaké čerpadla na výrobu vody (2024)

DALŠÍ VLASTNOSTI:

• „Jízda“ (stabilizační plachta) – prodávající uvádí „velmi účinné“ (2017)
• Samostatná pračka a sušička Asko (namísto kombinované pračky/sušičky)
• Nový ohřívač vody (2023)
• Ložní prádlo a povlečení na míru
• Náhradní díly pro motory, čerpadla atd. – významné množství a hodnota
• Hydro-Force 10stopá nafukovací loď s hliníkovou podlahou a 6hp Suzuki motorem (2019). Spouštění a vytažení usnadňuje prodloužené palubní plato, které je vhodné pro motory až do 15hp.
• Držáky na kajaky (2017)
• Jako