Sea Ray 510 Sundancer

Sea Ray 51' 2014

Kliknij „Inne szczegóły”, aby zobaczyć pełną listę opcji i funkcji.

To jest łódź słodkowodna z 2018 roku, używana do kilku miesięcy temu. Jest to najczystszy i najbardziej zmodernizowany/utrzymany egzemplarz popularnej Sea Ray 510 Sundancer dostępnej na rynku dzisiaj. Łódź była albo obsługiwana przez kapitana, albo własnością doświadczonych i znających się na rzeczy żeglarzy przez cały czas – i to widać. Znaczące serwisy silnika i poduszek sprawiają, że łódź jest mechanicznie gotowa dla następnego właściciela, podczas gdy niezliczone ulepszenia sprawiają, że jest tak czysta, jak można znaleźć w modelu z 2014 roku.

Prosto mówiąc, łódź po prostu świetnie się prowadzi. Osiąga 34 węzły przy pełnym gazie i skręca na małym promieniu dzięki systemowi Zeus poduszek. Tradycyjna łódź z silnikiem wbudowanym traci siłę sterowania z powodu opóźnienia między śrubami a sterem. System Zeus eliminuje tę nieefektywność, ponieważ cała poduszka się porusza, zapewniając promień skrętu i sportowe odczucia, które zwykle zarezerwowane są dla mniejszych łodzi sportowych. Podczas ostrego skrętu horyzont jest widoczny przez świetliki na twardym dachu, a łódź przechyla się na boki – co ułatwia unikanie przeszkód w wodzie i sprawia przyjemność z jazdy.

„Opuszczenie jaskini” to mantra, którą producenci przyjęli podczas projektowania kabin łodzi typu express cruiser, aby dać żeglarzom poczucie większej łączności z otoczeniem, jednocześnie zmniejszając czas potrzebny na zakładanie/ściąganie płótna i zapewniając klimatyzowaną stację sterowania. Żadna łódź nie opanowała tej filozofii lepiej niż Sea Ray 510 Sundancer. Do ważnych opcji i ulepszeń należą:

• Olej silnikowy, filtr oleju silnikowego, olej generatora, filtr oleju generatora, płyn przekładniowy, filtr płynu przekładniowego, paski silnika, impellerki silnika (03/2026)

Serwis pod i silnik (2024) – płyn przekładniowy, filtr przekładni, złącza zincowe pod, smar przekładniowy pod, wymienione skegi pod, wymieniona uszczelka siłownika sterowania (port), wymieniony wał wejściowy, wymieniony czujnik poziomu płynu (starboard), wymiana uszczelki przekładni, ponowne uszczelnienie obu wałów napędowych pod, wymiana solenoidu zmiany biegów wstecznych (starboard), wymieniony czujnik temperatury spalin silnika, ultradźwiękowe czyszczenie i uszczelnianie chłodnic powietrza, nowe termostaty silnika oraz nowe zinki silnika.
• Nowy sprężarka/urządzenie do powietrza w głównym kajucie (2025)
• Wszystkie klimatyzatory poddane odkwaszeniu (2025)
• Bezprzewodowy joystick BoatMate (2022)
• Nowa wykończenie stołu kokpitu
• Własny stół salonowy z litego dębu
• Kompletny detailing, w tym polerowanie i woskowanie (02/2025)
• Instalacja systemów spłukiwania seacock dla silników, generatora i klimatyzacji
• Nowe jednostki klimatyzacyjne w głównym kajucie i dolnym salonie (2020)
• Radio Bluetooth Fusion MX-ARX70 (2019)
• Zapasowy zestaw śrub (2x – dla jednego pod)
• Nowa kuchenka (2024)
• Punkt dostępowy Wi-Fi
• Deska teakowa na pokładzie kokpitu (2019)
• Plotter Raymarine E125W / radar
• Wyświetlacz pomocniczy Raymarine E125W / plotter
• Wykrywacz ryb Raymarine
• Telewizory w oranżerii, salonie i głównym kajucie zaktualizowane do większych, smart TV
• Dodany soundbar Bose do telewizora w salonie
• Ulepszone głośniki Polk w górnym salonie
• Ulepszony materac Portland w głównym kajucie
• Ulepszone oświetlenie kurtynowe na niebieskie diody LED
• Wielokolorowa, zdalnie sterowana taśma LED pod transomem
• Elektrohydrauliczny składany daszek na pokładzie
• Lodówka na pokładzie
• Hydrauliczny dźwig morskisystem platformy do pływania


• Grill na kokpicie


• Wnętrze z matowego drewna orzechowego i szafki


• System telewizji satelitarnej DSS


• Transformator z izolacją zasilania brzegowego – wzmocnienie


• Telewizor z odtwarzaczem DVD i portem do gier – przedni apartament


• Telewizor z DVD – Sunroom


• Ręcznie sterowane rolety na dach słoneczny


• Zestaw pralka/suszarka


• Macerator z systemem blokady zaworu seacock


• Ręczny wentylator na twardym dachu


• Oświetlenie podwodne – rufa


• Windlass – cały łańcuch


• Kotwica ze stali nierdzewnej

Moduły Zeus mają zintegrowane, automatyczne trymery, które nie tylko utrzymują łódź na poziomie, ale także pomagają w szybkim wejściu na planę i zapewniają niezrównaną widoczność, ponieważ nie ma utraty horyzontu. Pakiet modułów Zeus, oczywiście, zawiera joystick do cumowania, co czyni manewrowanie niezwykle łatwym i znacznie skraca krzywą uczenia się podczas przejścia na większą łódź. System uzupełnia zintegrowany autopilot i funkcja Skyhook, która automatycznie wykorzystuje silniki i przekładnie, aby utrzymać kierunek i pozycję, co czyni oczekiwanie na mostki lub nabrzeże paliwowe całkowicie bezwysiłkowym.

Hydrauliczna platforma do pływania na pełnej szerokości ułatwia wypuszczanie łodzi ratunkowej, a jednocześnie zapewnia obfite miejsce do przechowywania dostępne z rufy. Kokpit ma dębową podłogę i niestandardowy, wysokopołyskowy stół dębowy. Ręcznie wysuwany, elektryczny markiz słoneczny zapewnia cień na kokpicie nawet w najbardziej słoneczne dni. Po prawej stronie znajduje się zewnętrzny grill z kostkarką do lodu, który po otwarciu drzwi salonu idealnie łączy się z bocznym barem w salonie górnym, wyposażonym w lodówkę, zlew, blat i dużo miejsca do przechowywania.

Drzwi salonu przesuwne składają się naportowa strona, aby stworzyć płynne przejście od kokpitu do górnego salonu. Górny salon wyposażony jest w podłogi z twardego drewna orzechowego, które zapobiegają problemom z wnoszeniem brudu z kokpitu i są łatwe do utrzymania w czystości. Sofa ultraleather po stronie portowej znajduje się na podniesionej podłodze, co zapewnia doskonałą widoczność dla towarzyszy z przedniej szyby i okien salonu, zarówno podczas jazdy, jak i w stanie spoczynku.

Podwójne siedzenie na sterze obraca się, aby skierować się w stronę sofy po stronie portowej i umożliwia małej grupie cieszenie się swoim towarzystwem w górnym salonie. Ster wyposażony jest w podwójne plotery Raymarine, cyfrowe informacje o silniku, redundantne analogowe wskaźniki, kontrolę stereo, przełączniki oraz płynnie zmieniający się cyfrowy gaz i joystick do manewrowania przy kei.

Atrium zapewnia całkowicie otwarty i połączony z dolnym salonem, co oznacza, że osoby na dole nie będą czuły się odizolowane i tworzy przestrzeń życiową, która wydaje się znacznie większa niż jest w rzeczywistości. Kuchnia po stronie portowej wyposażona jest w lodówkę i zamrażarkę o pełnej wielkości, dużo miejsca do przechowywania, mikrofalówkę, blat z materiału Corian oraz dwupalnikową kuchenkę.

Kolejna sofa ultraleather znajduje się po stronie gwiazdozbioru dolnego salonu. Jej siedzisko można wysunąć, aby przekształcić L-kształt w szerokie łóżko dla dodatkowego gościa. Salon ma również łatwy dostęp do toalety dziennej, do której można dostać się także z apartamentu VIP.

Główna sypialnia z tyłu posiada unikalną, podzieloną toaletę i umywalkę, co oznacza, że jedna osoba może się szykować do wyjścia na noc lub na miasto, podczas gdy druga bierze prysznic lub korzysta z toalety. Szerokie łóżko unosi się, odsłaniając ogromne miejsce do przechowywania pod spodem, i znajduje się naprzeciwko dużego telewizora z soundbarem.

Przednia kabina gościnna ma elektrycznie sterowane, pochylane łóżko. Nie tylko oszczędza to miejsce w kabinie w ciągu dnia, ale takżerównież zapewnia idealny kąt do relaksu na łóżku i oglądania telewizji zamontowanej na ścianie. Dostęp do łazienki dziennej zapewnia pełną prywatność.

W dniu, gdy pomieszczenia silnikowe są coraz mniejsze, burtowa przestrzeń 510 jest imponująco duża. Dostęp z zewnątrz do każdego silnika jest łatwy, a cała instalacja jest starannie zabezpieczona na pawęży i burtach. System wymiany oleju, zdalne sterowanie akumulatorami oraz pełny zestaw wyłączników DC sprawiają, że jest to bardzo przyjazny dla użytkownika silnik i łatwy do pracy w nim.

Model 510 Sundancer to strzał w dziesiątkę, a ten konkretny jest najlepszym, jaki można znaleźć.

Prosimy o wcześniejszy telefon w celu umówienia się na spotkanie, ponieważ ta łódź znajduje się poza siedzibą.

Najważniejsze informacje o Sea Ray 51'

• Szczegóły jachtu: Sea Ray 51' 2014


• Lokalizacja: Cape Coral, FL


• Silniki: Cummins


• Ostatnia aktualizacja: 24 marca 2026


• Cena wywoławcza: 499 000 USD


• Max zanurzenie: 4' 1''


• Numer magazynowy: B62238

Dodatkowe informacje o Sea Ray 51'