| Tipo di carrozzeria | Coupé |
| Cambio | Manuale |
| Cilindrata | 3600 cm³ |
| Potenza | 186 kW (250 PS) |
| Interni | Alcantara |
| Climatizzazione | Senza aria condizionata |
| Prima immatricolazione | 1991 |
Perché Manufaktur 964?
Per amore dell'automobile, in particolare della Porsche 964, abbiamo trasformato la nostra passione in professione. La connessione perfetta tra l'aspetto classico della Porsche 911 e un elevato comfort e tecnologia matura avanzata ci ha affascinato fin dall'inizio.
Il nostro obiettivo
Poiché siamo sempre impegnati a costruire il 964 ancora migliore, è a differenza di molte altre officine, ci impegniamo particolarmente a lavorare il più possibile con pezzi originali. Con molta gioia e attenzione ai dettagli, restauriamo e ottimizziamo la tua Porsche 964. Seguendo il nostro principio "Qualità superiore senza compromessi", offriamo la massima affidabilità e trasparenza.
Chi c'è dietro Manufaktur 964?
Hans-Michael Gerischer:
"Restaurare e personalizzare automobili è da sempre la mia passione. Ho iniziato restaurando e tuningando le Käfer."
Più di 20 anni fa ho fatto il mio primo964 comprato e l'entusiasmo per questa auto è rimasto. Dal 1996 aspetto e ottimizzo queste automobili in modo autonomo.
Nel 1995 ho partecipato per la prima volta a un allenamento in pista, e ho scoperto una dimensione diversa della guida e della lavorazione: La qualità del lavoro influisce sulla propria vita – Tutte le componenti del veicolo vengono sottoposte allo stress massimo e le negligenze possono avere conseguenze disastrose.
Questo standard di qualità delle proprie prestazioni è il mio motto personale per la Manifattura 964. Fuori dalla manifattura, dedico la mia passione per Porsche nel contesto di Track-Days. Partecipo regolarmente a corsi di guida su diverse piste nel mio 964 Turbo, sono membro del Pistenclub dal 2002 e istruttore del Pistenclub per Hockenheim, Nürburgring GP e Spa.”
Jochen Dronia:
«Nel 1992 ho iniziato come meccanico di gara al Carrera Cup (964). Nel 1998 ho accompagnato il mio primo 24h con Porsche al Nürburgring. Da allora ho assistito i team Porsche nella VLN e in diverse altre serie di corse.
Dal 2009 al 2012 ho assistito tutte le partecipazioni del team Pinta Racing nella VLN, nelle 24H e nella ADAC GT Cup.
Dopo aver conseguito il diploma di maestro, nel 2000il mio sogno si è realizzato e da allora dirigo con grande entusiasmo la Dronia-Sportwagen.
La Dronia-Sportwagen è un'azienda specializzata in automobili Porsche, con competenze per tutte le generazioni 911, dal modello F fino ai modelli attuali.
Oltre alla manutenzione e all'ottimizzazione, costruiamo con dedizione veicoli per il motorsport per i clienti, che poi seguiamo anche durante l'uso.
Il mio preferito personale, tuttavia, è il 964.
La Manifattura 964 è per me un progetto del cuore"
Restauro, processo, perfezione
Questo si ottiene solo con la qualità che desideriamo, quando gli standard sono chiaramente definiti! Per questo motivo abbiamo stabilito il processo di ogni restauro! Questo processo di restauro rappresenta sempre lo standard minimo – e naturalmente viene ampliato o adattato in base alle tue richieste di personalizzazione.
Una macchina da corsa ha bisogno di una carrozzeria modificata, di un motore speciale, di una sospensione da corsa ma non di interni in pelle – il nostro processo naturalmente tiene conto di questo.
Inizia con la verifica dello stato di ingresso di ogni veicolo. Questa verifica include i seguenti passaggi: